{"id":103384,"date":"2011-11-19T00:00:00","date_gmt":"2011-11-19T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-12-03T16:20:40","modified_gmt":"2015-12-03T15:20:40","slug":"abbiamo-venduto-ai-cinesi-ma-produrremo-ancora-qui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/11\/abbiamo-venduto-ai-cinesi-ma-produrremo-ancora-qui\/103384\/","title":{"rendered":"Abbiamo venduto ai cinesi, ma produrremo ancora qui"},"content":{"rendered":"

La bandiera della Cina sventola sul capannone della C.B. Ferrari spa di Mornago<\/strong>. \u00c8 al centro, tra quella tedesca e quella italiana. La traduttrice non ha un attimo di tregua, il protocollo del passaggio di consegne prevede discorsi in cinese e in italiano, perch\u00e9 in platea tra i dipendenti ci sono gi\u00e0 molti occhi a mandorla.<\/p>\n

La vecchia propriet\u00e0 italiana, rappresentata da Renato Bianchi e Augusto Caravati<\/strong>, \u00e8 in prima fila. Sono loro ad aver fondato l\u2019azienda nel 1966, insieme a un terzo socio, Giuseppe\u00a0Ferrari<\/strong>, che morir\u00e0 dieci anni dopo. Un patrimonio iniziale di dieci milioni di vecchie lire, con una garanzia in banca fornita da Caravati, a cui si aggiungono il genio creativo di Bianchi e il fiuto imprenditoriale di Ferrari.<\/p>\n

La scelta di vendere dopo 45 anni alla Jingcheng Holding Europe<\/strong> (partecipata pubblica della municipalit\u00e0 di Pechino), gruppo mondiale del settore metalmeccanico,<\/strong> ramificato soprattutto in Cina e in Germania, con oltre quattromila dipendenti, era inevitabile. \u00abNegli ultimi due anni – spiega Bianchi – perdevamo un milione di euro ad esercizio e quindi cercavamo un acquirente che ci aprisse nuovi mercati, anche perch\u00e9 non c\u2019era la possibilit\u00e0 di dar vita a una successione imprenditoriale\u00bb.<\/p>\n

Eppure, sua figlia Giulia<\/strong>, a quell’azienda ci tiene tanto. Quando tocca a lei prendere la parola, si emoziona e piange, ricordando i sacrifici dei genitori e le speranze. E, rivolgendosi alla platea con voce rotta,\u00a0esclama: \u00abCari colleghi, mi mancherete tutti\u00bb.<\/p>\n

La C.B. Ferrari, che ha un solo brevetto internazionale ed esporta il 70 per cento di quello che produce<\/strong>, durante il periodo pi\u00f9 duro della crisi, ha fatto pochissima cassa integrazione e gli stipendi per i suoi 180 dipendenti sono arrivati sempre con puntualit\u00e0. \u00abNon abbiamo mai diviso gli utili – continua il fondatore – rinvestendo in parte nell\u2019azienda e mettendo fieno in cascina per i momenti difficili. E cos\u00ec quando sono arrivati abbiamo sofferto meno degli altri\u00bb.<\/p>\n

L\u2019azienda, che in Italia ha due sedi, a Mornago e\u00a0 a Modena,<\/strong> aveva contattato altri possibili acquirenti, ma solo i cinesi \u00absi sono rivelati affidabili\u00bb. Dopo quasi due anni di controlli e inventari dettagliattisimi, \u00aball\u2019ultima vite\u00bb, per determinare il prezzo di acquisto, \u00e8 arrivato anche l’atto finale. \u00abSono il miglior vettore – aggiunge Augusto Caravati – per portare questo marchio italiano nel mondo e dare continuit\u00e0 all\u2019azienda\u00bb.<\/p>\n

Il presidente del gruppo glissa sul prezzo di acquisto. Sorride, senza confermare, quando qualcuno ipotizza ad alta voce \u00ab50 milioni di euro\u00bb. Poco importa, visto che i cinesi, in questo momento di magra generalizzata, non hanno certo problemi di liquidit\u00e0. Sono venuti a fare la spesa in Europa, con un occhio particolare a tutte quelle aziende legate al settore dell\u2019energia, punto debole della Cina. La C.B. Ferrari produce, infatti, macchinari per la costruzione di pale per turbine a gas e a vapore. E la prossima acquisizione italiana, nell\u2019agenda della Jingcheng, sar\u00e0 un\u2019azienda di Pordenone, legata proprio al settore energetico.<\/p>\n

\u00abQuesta strategia – spiega Uwe Herold<\/strong>, presidente del gruppo – \u00e8 dovuta al fatto che il loro mercato interno \u00e8 qualitativamente molto\u00a0pi\u00f9 basso del nostro e quindi non possono competere con noi, se non comprando le aziende e producendo in Europa. Con il tempo crescer\u00e0 anche la loro qualit\u00e0, ma ci vorranno moltissimi anni. Nel frattempo noi penetriamo nel loro mercato\u00bb.\u00a0Quindi, seguendo il ragionamento, i cinesi penetrano se stessi.<\/p>\n

\u00abContinueremo a produrre le nostre fresatrici e centri di lavoro a controllo numerico qui\u00bb ripetono i cinesi e gli italiani che si avvicendano sul palco, come a voler allontanare un sospetto che aleggia nella sala.\u00a0Il gruppo Jingcheng comprende cinque\u00a0 controllate: C.B Ferrari spa, C.B Ferrari srl, C.B Ferrari service srl, Tecnosoft srl, Meccanica Mornago srl e Assistenza C.B srl<\/strong>. Il nuovo consiglio di amministrazione \u00e8 composto da\u00a0Hubert Becker, Uwe Herold, Xiangfen Lu, Vittorio Bersi e\u00a0Alberto Vaccari.<\/strong><\/p>\n

L\u2019azienda di Mornago \u00e8 un gioiello<\/strong>. Quando si entra nel reparto montaggio, sembra di stare in una sala operatoria. Il pavimento luccica, nulla \u00e8 fuori posto, le macchine sono esposte come in un autosalone. Gli operai, che non sembrano sorpresi di avere un nuovo datore di lavoro, ascoltano la traduzione in cinese con aria interrogativa, raccogliendo tutta la loro attenzione solo quando l’ex patron\u00a0Renato Bianchi<\/strong> si alza in piedi per ricevere una targa. Il fondatore della C.B. Ferrari \u00e8 come un tennista che ha l’ultima battuta a disposizione per fare punto. Ma invece di colpire centralmente, tenendo un discorso ai suoi ex collaboratori, si affida a un colpo a sorpresa, quello che nessuno si aspetta. \u00abC\u2019\u00e8 qui mica il nostro sindacalista, il\u00a0Marasco? Volevo ringraziarlo pubblicamente, perch\u00e9 ci ha aiutato nelle pratiche per la cassa integrazione\u00bb.
\nLa partita \u00e8 finita. E questa volta l\u2019interprete non traduce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La C.B Ferrari, azienda metalmeccanica di 180 dipendenti, \u00e8 stata acquistata dalla Jingcheng Holding Europe. Renato Bianchi e Augusto Caravati hanno sancito il passaggio con una giornata di saluto e festa con i lavoratori<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,9,17,2],"tags":[869],"acf":[],"yoast_head":"\nAbbiamo venduto ai cinesi, ma produrremo ancora qui<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La C.B Ferrari, azienda metalmeccanica di 180 dipendenti, \u00e8 stata acquistata dalla Jingcheng Holding Europe. 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