{"id":103896,"date":"2011-11-14T00:00:00","date_gmt":"2011-11-14T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-11-14T00:00:00","modified_gmt":"2011-11-14T00:00:00","slug":"tra-i-due-litiganti-il-terzo-paga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/11\/tra-i-due-litiganti-il-terzo-paga\/103896\/","title":{"rendered":"Tra i due litiganti&#8230;il terzo paga"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nuovo stop ai mezzi pesanti nel centro di Bardello <\/strong>e nuovi disagi. Con l&rsquo;ordinanza <strong>n.64 il Comune <\/strong>di Bardello, in seguito al pronunciamento del Consiglio di Stato sul ricorso presentato dallo stesso comune, ha infatti reintrodotto il divieto di transito per tutta la giornata ai mezzi di massa complessiva superiore alle <strong>7,5 tonnellate in via Piave<\/strong>. <br \/>\nSi torna quindi alla situazione che gi&agrave; tanti disagi aveva creato alle aziende nel mese di ottobre, costringendo gli autotrasportatori che arrivavano dal nord della provincia ad allungare il percorso di <strong>oltre 30 chilometri con evidenti aggravi <\/strong>di costi, di tempi, di inquinamento e di organizzazione dei viaggi. Allora, grazie alle pressioni di ASEA e CNA Fita e alla solerzia della Prefettura, la situazione si sblocc&ograve; e il transito ai mezzi pesanti venne vietato solo nelle ore notturne (soluzione di assoluto buon senso). <br \/>\nOggi invece viene chiesto alle aziende di attendere altri 4 mesi (il prossimo pronunciamento del Consiglio di Stato sar&agrave; infatti a marzo 2012), &laquo;forse dimenticando che il percorso aggiuntivo costa <strong>circa 1000 euro al mese per ogni camion<\/strong>! &#8211; commentano da Fita Cna e Asea &#8211;&nbsp; Nel frattempo tutti cantano vittoria (il Comune che ha visto accolto il ricorso ed il comitato spontaneo di cittadini nonostante il Consiglio di Stato abbia sospeso la sentenza del TAR a loro favorevole) mentre le aziende pagano, assieme ai comuni limitrofi dove i mezzi pesanti dovranno transitare&raquo;.&nbsp; <br \/>\nUn prezzo salatissimo, senza dimenticare che verr&agrave; alla fine pagato da tutta l&rsquo;economia della nostra zona, gi&agrave; gravemente in difficolt&agrave;. <br \/>\n&laquo;Ma probabilmente questo non importa a coloro che antepongono il loro personale interesse a quello dell&rsquo;intera collettivit&agrave; &#8211; concludono le due associazioni di categoria &#8211; &Egrave; necessario trovare al pi&ugrave; presto una soluzione alternativa prima del nuovo pronunciamento del Consiglio di Stato. Per questo ASEA e CNA Fita hanno chiesto al Prefetto l&rsquo;apertura di un nuovo tavolo di confronto per trovare congiuntamente con tutti i soggetti interessati una via d&rsquo;uscita&raquo;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo il nuovo stop ai mezzi pesanti nel centro delpaese, ASEA e CNA Fita chiedono al Prefetto l\u2019apertura di un nuovo tavolo di confronto. \u00abIl percorso aggiuntivo costa circa 1000 euro al mese per ogni camion!<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,2],"tags":[8350],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tra i due litiganti...il terzo paga<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dopo il nuovo stop ai mezzi pesanti nel centro delpaese, ASEA e CNA Fita chiedono al Prefetto 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