{"id":104601,"date":"2011-11-09T00:00:00","date_gmt":"2011-11-09T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-11-09T00:00:00","modified_gmt":"2011-11-09T00:00:00","slug":"parcheggi-selvaggi-ll-pericolo-di-cui-non-ci-si-accorge-piu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/11\/parcheggi-selvaggi-ll-pericolo-di-cui-non-ci-si-accorge-piu\/104601\/","title":{"rendered":"Parcheggi selvaggi. ll pericolo di cui non ci si accorge pi\u00f9"},"content":{"rendered":"<p>Nate strade e ridotte a parcheggi. <strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"191\" border=\"1\" align=\"right\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201111\/p1200751_2930.jpg\" \/>Auto in sosta, manovre spericolate e frenate improvvise per evitarle<\/strong>. Sembra un destino inevitabile, quello delle strade a doppia carreggiata di Gallarate: nate per &quot;agevolare l&#8217;ingresso e lo smistamento del flusso veicolare&quot; in citt&agrave;, nel tempo si sono trasformate in parte in parcheggio<strong>. <\/strong>Un po&#8217; per la pigrizia di chi vuole mettere l&#8217;auto nel modo pi&ugrave; comodo possibile, un po&#8217; per mancanza di spazi, sacrificati alla nascita delle nuove strade che dovevano essere &quot;risolutive&quot;. Il malcostume &egrave; diffusissimo,<strong> &egrave; ormai accettato non solo sugli assi pi&ugrave; vecchi (come viale Milano), ma anche su quelli pi&ugrave; recenti, come la Tangenzialina<\/strong>. Cos&igrave; le strade dove pi&ugrave; si schiaccia sull&#8217;acceleratore si trasformano in percorsi a ostacoli.<\/p>\n<p>Sull&#8217;onda del dibattito sulla sicurezza stradale (rilanciato in questi ultimi giorni dall&#8217;incidente che a Milano &egrave; costato la vita ad un giovanissimo ciclista, la <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"188\" border=\"1\" align=\"left\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201111\/p1200753.jpg\" alt=\"\" \/>cui famiglia ha origini cedratesi), anche <strong>tanti lettori di VareseNews hanno sollevato la questione<\/strong>. Su <strong>viale Milano<\/strong> il parcheggio si srotola sui due lati: all&#8217;incrocio con via Torino ci sono spesso le auto in sosta davanti al baretto sulla carreggiata in direzione Madonna in Campagna, poco pi&ugrave; avanti &egrave; invece la corsia di destra verso il centro citt&agrave; ad essere occupata da una lunga fila di auto. C&#8217;&egrave; anche una concessionaria che per&ograve; garantisce che utilizza solo il proprio parcheggio interno. &laquo;Anzi, a volte&nbsp; &#8211; spiegano i titolari&nbsp; &#8211; ci troviamo in difficolt&agrave; di manovra in ingresso\/uscita dalla nostra concessionaria proprio perch&egrave; le vetture sono parcheggiate a ridosso del passo carrabile!&raquo; <strong>Un vero e proprio diritto acquisito,<\/strong> sembrerebbe, visto che<strong> le auto ferme occupano una delle due corsie per tutto il giorno<\/strong>. Ancora oltre, invece, il fenomeno &egrave; invece prevalentemente serale: c&#8217;&egrave; una pizzeria, i clienti occupano stabilmente la strada, sul lato direzione centro, ma spesso anche in direzione periferia. C&#8217;&egrave; da dire che non ci sono cartelli chiari e non si capisce bene cosa sia parcheggio e cosa corsia di marcia&#8230;<\/p>\n<p>Se lo stradone tra Madonna in Campagna e piazza san Lorenzo &egrave; un asse vecchio di anni, la <strong>&quot;Tangenzialina&quot; via Puglia-via Forze Armate-via Pietro da Gallarate<\/strong> lo &egrave; assai meno. Eppure, anche qui il parcheggio selvaggio &egrave; <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"184\" border=\"1\" align=\"right\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201104\/pietro.JPG\" \/>diventato la normalit&agrave;, ignorato pi&ugrave; che tollerato. Nonostante i <strong>cartelli espliciti di divieto di sosta e di fermata<\/strong>. In settimana, a mezzogiorno, ci sono i genitori delle scuole, allineati in auto ad attendere i figli vicino all&#8217;incrocio con via Checchi, e gli avventori dei bar. Ma la vera concentrazione di parcheggio abusivo &egrave; in via Pietro da Gallarate vicino all&#8217;incrocio con Viale Leonardo Da Vinci: i clienti dei discount e del supermarket non si fanno problemi a lasciare l&#8217;auto sulle corsie di marcia. Allo stesso modo, al sabato, verso il Carrefour. &laquo;&quot;Non vede che sto caricando la spesa?&quot; &egrave; la risposta standard che ci si sente dare quando si dice qualcosa&raquo; spiega <strong>un residente della vicina Via Fratelli Bandiera<\/strong> che spesso si muove in bici e trova le auto ferme anche sulla ciclabile. Buona cos&igrave;, dunque. &Egrave; diventato diritto acquisito. Del resto <strong>il problema della scomparsa dei parcheggi <\/strong><a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=34516\"><strong>era stato indicato con vera preveggenza dal comitato<\/strong><\/a> che &#8211; quasi dieci anni fa &#8211; si batteva contro la Tangenzialina voluta dal centrodestra. <\/p>\n<p>Si potrebbe pensare: &egrave; solo un problema di legalit&agrave;, di rispetto delle regole fine a se stesso. Il problema &egrave; invece che chi procede sulla strada <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"188\" border=\"1\" align=\"left\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201106\/p1180267.jpg\" \/>si ritrova a fare lo slalom tra i veicoli fermi, da una corsia all&#8217;altra: operazione pericolosa specie se chi &egrave; in marcia viaggia a velocit&agrave; sostenuta. E di alte velocit&agrave;, da queste parti, ne sanno qualcosa: basti pensare che i morti degli ultimi anni sulle strade gallaratesi sono concentrati proprio sulle strade a doppia carreggiata: <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=74245\" target=\"_blank\">in via Carlo No&egrave;<\/a>, <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=190562\" target=\"_blank\">in via Pietro da Gallarate<\/a>, pochi mesi fa <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=204302\">in viale Milano<\/a>. Uno stillicidio di morti , tutti motociclisti, <strong>sugli assi stradali che &#8211; moderni e ben illuminati &#8211; dovrebbero essere pi&ugrave; sicuri<\/strong>. Gli incidenti stradali mortali su queste vie eguagliano quasi quelli in altre zone (comprendendo, tra questi, anche <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=138663\">quello avvenuto all&#8217;incrocio tra la Tangenzialina e via Torino<\/a>). E questo senza contare gli <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=190536\">incidenti &quot;minori&quot;<\/a> e senza tornare indietro agli <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=77802\">investimenti mortali pi&ugrave; lontani nel tempo<\/a>.<\/p>\n<p>Naturlamente la questione non riguarda solo gli stradoni a doppia carreggiata: <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=210616\">c&#8217;&egrave; Corso Sempione<\/a>, per esempio, con la <strong>raffica di soste vietate sui marciapiedi<\/strong> su entrambi i lati della strada (denunciate spesso di nostri lettori). Senza dimenticare, infine, anche altre vie che in anni recenti hanno visto modificare la propria funzione: <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=216579\">l&#8217;esempio pi&ugrave; evidente &egrave; via Aleardi<\/a>, che da strada periferica si &egrave; trasformata &#8211; con i nuovi insediamenti residenziali e commerciali &#8211; in una via di grande passaggio, quasi un asse portante per Madonna in Campagna e la zona esterna di Arnate. Anche qui i nostri lettori sono particolarmente attivi e hanno denunciato il parcheggio selvaggio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sulla tangenzialina e in viale Milano la sosta nel mezzo della carreggiata \u00e8 diventata negli anni la normalit\u00e0. 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