{"id":105405,"date":"2011-10-27T00:00:00","date_gmt":"2011-10-27T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-10-27T00:00:00","modified_gmt":"2011-10-27T00:00:00","slug":"chiude-il-cantiere-della-stazione-tornano-le-code","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/10\/chiude-il-cantiere-della-stazione-tornano-le-code\/105405\/","title":{"rendered":"Chiude il cantiere della stazione, tornano le code"},"content":{"rendered":"

\"\"Ha chiuso il cantiere di viale Milano ed è tornato tutto come prima (foto sopra):<\/em> l’area della stazione di Varese è ritornata transitabile in auto e, puntuali, sono tornate le code, a causa dei semafori che allungano i tempi di percorrenza. <\/strong>Ma intanto i commercianti sono contenti, perché il cantiere della Ferrovie Nord ha chiuso i battenti, e il viale è stato liberato dagli operai e dalle transenne. I lavori, 5,4 milioni di euro per rifare il tetto della galleria ferroviaria che transita sotto la strada, sono stati effettuati, secondo l’azienda, a regola d’arte. I tempi si sono allungati di un anno<\/a>, il cantiere <\/strong>(foto sotto)<\/em> doveva essere consegnato lo scorso anno a dicembre e invece è stato smantellato ieri 26 ottobre. <\/strong>Colpa di una ditta che ha fatto flop e che ha abbandonato la galleria a se \"\"stessa a ottobre 2010<\/a>. Il primo a segnalare il guaio fu il consigliere comuanle di opposizione Alessio Nicoeltti, <\/a>dopo qualche giorno la sua denuncia risultò vera. Oggi Ferrovie Nord si prende almeno il merito, come stazione appaltante, di avere rilevato il cantiere e riavviato i lavori con un’altra ditta, portando a casa il risultato.<\/p>\n

La galleria delle stazioni non è però il grande progetto delle stazioni unificate<\/span><\/strong>, questo va forse ricordato perché molti cittadini si confondono. E’ solo un intervento di ristrutturazione <\/strong>che si era reso necessario per il deterioramento di una copertura fatta all’inizio degli anni Sessanta, quando in quel punto la ferrovia era ancora a cielo aperto. La Regione Lombardia sta invece coordinando un gruppo di lavoro per studiare l’unificazione delle stazioni. <\/span><\/p>\n

L’assessore Raffaele Cattaneo lo ha ricordato anche oggi, è per questo che la viabilità è tornata quella di due anni fa. <\/strong>Il comune aveva infatti la possibilità di cambiare i sensi di marcia e lasciare quelli introdotti durante il periodi dei lavori in viale Milano (lo avevano fatto intendere qualche mese fa<\/a>) ma si è preferito aspettare un progetto più complessivo di riorganizzazione dell’intero quartiere. Il risultato è sotto gli occhi di tutti: sono tornate le grandi code mattutine, ma da un altro punto di vista va osservato che via Morosini è adesso ritornata a essere una via semi-pedonale adatta ai mezzi pubblici e al passeggio e che un gran flusso di traffico privato la rende anche più pericolosa. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La fine dei lavori (con un anno di ritardo) \u00e8 un toccasana per il commercio, il comune e la regione tirano un sospiro di sollievo, ma la viabilit\u00e0 che ne aveva beneficiato \u00e8 ritornata al vecchio e ingolfato traffico<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[132,1898,1957,5746],"acf":[],"yoast_head":"\nChiude il cantiere della stazione, tornano le code<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La fine dei lavori (con un anno di ritardo) \u00e8 un toccasana per il commercio, il comune e la regione tirano un sospiro di sollievo, ma la viabilit\u00e0 che ne aveva beneficiato \u00e8 ritornata al vecchio e ingolfato traffico\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta 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