{"id":108639,"date":"2011-09-21T00:00:00","date_gmt":"2011-09-21T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-09-21T00:00:00","modified_gmt":"2011-09-21T00:00:00","slug":"la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/","title":{"rendered":"La Carlo No\u00e8, il paradiso degli automobilisti"},"content":{"rendered":"

La sesta puntata di "<\/em>Cento metri di città<\/em><\/a>"<\/em><\/p>\n

\nChissà perché molti gallaratesi la chiamano al femminile, in modo quasi familiare<\/strong>, senza l’indicazione di "via": la<\/em> Carlo Noè. Insieme a Viale Milano è stata la prima strada a doppia carreggiata di \"\"Gallarate, una strada pensata per le auto, forse la prima di tutta la città. Oggi sembra l’emblema di un borgo che è stato ridisegnato<\/strong> sulle esigenze delle quattroruote<\/strong>, che si è allargato a suon di strade più grandi e parcheggi tirati fuori dal cilindro, dall’abbattimento delle vecchie fabbriche, usando ogni metro libero qua e là. Via Carlo Noè è il paradiso degli automobilisti. La doppia carreggiata smaltisce il traffico, il rettilineo offre la possibilità di schiacciare sull’acceleratore, come spesso accade. E poi qui si concentrano due dei tre benzinai low-cost della città, costantemente affollati<\/strong>. Il primo fu il distributore Avia, più vicino alla caserma dei carabinieri: sul muro dell’officina meccanica a fianco c’è ancora la targa "Largo Verrotti di Pianella- Medaglia d’oro al valor militare", anche se il largo ormai non si vede neanche più, da quando l’incrocio davanti ai carabinieri è occupato da una rotatoria (per inciso: anche Carlo Noè era un soldato, caduto sul fronte francese, nel 1940, al Bois de Suffin). <\/p>\n

Cambia la città, ma rimangono segni del passato, come relitti incagliati: poco oltre il distributore Avia<\/em> sulle sponde della Carlo Noè sono rimaste le villette, \"\"nate quando questo era il margini nord della città, vicino alla salubre collina<\/strong> e ai suoi parchi. Ci sono – subito dopo il benzinaio Q8 – le due belle villette bianche in stile razionalista, oggi un po’ scrostate, con i nanetti da giardino che simpaticamente convivono con l’elegante fontana nel cortile lastricata di piccole tessere di ceramica azzurra. Poco più avanti la villetta al civico 74, appena rinnovata, con i suoi intonaci chiari. Resti di una città borghese immaginata, dove poi invece è cresciuto ben altro<\/strong>: proseguendo sul lato destro, sfilava un tempo una vecchia fabbrica dai muri bassi. Non è rimasto più niente, non è come ad Arnate<\/a>, non ci sono vecchi operai che raccontino una storia e chi vive qui (sulla sponda est della Carlo Noè), in mezzo ai \"\"palazzoni, è quasi diffidente, perché qui cambia tutto in fretta: «Siete di un’agenzia immobiliare?» chiedono a chi si interessa per l’architettura delle case. I brandelli di muro delle vecchie fabbriche stanno solitari accanto ai palazzoni. Oggi la Carlo Noè è fiancheggiata dal centro direzionale, i "grattacieli" cresciuti nel giro di pochi anni<\/strong>: i palazzi con i mattoni a vista ospitano sedi di banche compagnie aeree e uffici, hanno affiancato le Torri, gli edifici che a inizio anni Novanta hanno dato il via alla trasformazione della zona in centro direzionale, Questa è una delle poche zone della "nuova" Gallarate che sembra riconoscere a se stessa una funzione precisa. Anche qui sono le forme del lavoro che cambiano: sull’altro lato della Carlo Noè è spuntata la prestigiosa sede di Yamamay, con i suoi giganteschi cartelloni pubblicitari, e alle spalle la grande torre oggi in costruzione. E i nostri cento metri di città finiscono proprio lì davanti, con l’altro benzinaio low-cost<\/strong> e le sue file di automobili in attesa.<\/p>\n

\"\"Sullo stradone le auto regnano sovrane, le piste ciclabili sono ancora sfilacciate, senza una vera continuità<\/strong> su nessuno dei due lati. Ma lo stradone è anche – a suo modo, sia chiaro – un esempio positivo: è l’unica strada a doppia carreggiata su cui le corsie di marcia sono interamente percorribili. A differenza di viale Milano o della Tangenzialina (e a volte anche di viale Lombardia) dove la normalità – soprattutto al sabato – sembra essere l’utilizzo delle corsie di marcia come parcheggio libero e senza regole. Di fatto, però, resta una strada a rischio<\/strong>, teatro di incidenti e investimenti<\/a>, anche mortali<\/a>, ma anche di episodi più recent<\/a>i e con esiti meno infausti. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un tempo c’erano prati incolti e villette e fabbriche, oggi palazzi con uffici, atelier e benzinai low-cost. E spesso si spinge sull’acceleratore<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[25154,5637,3502],"acf":[],"yoast_head":"\nLa Carlo No\u00e8, il paradiso degli automobilisti<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un tempo c'erano prati incolti e villette e fabbriche, oggi palazzi con uffici, atelier e benzinai low-cost. E spesso si spinge sull'acceleratore\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Carlo No\u00e8, il paradiso degli automobilisti\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un tempo c'erano prati incolti e villette e fabbriche, oggi palazzi con uffici, atelier e benzinai low-cost. E spesso si spinge sull'acceleratore\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VareseNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2011-09-21T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201109\/p1170407.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione VareseNews\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione VareseNews\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/\",\"url\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/\",\"name\":\"La Carlo No\u00e8, il paradiso degli automobilisti\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-09-21T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2011-09-21T00:00:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169\"},\"description\":\"Un tempo c'erano prati incolti e villette e fabbriche, oggi palazzi con uffici, atelier e benzinai low-cost. E spesso si spinge sull'acceleratore\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La Carlo No\u00e8, il paradiso degli automobilisti\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/\",\"name\":\"VareseNews\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169\",\"name\":\"Redazione VareseNews\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png\",\"caption\":\"Redazione VareseNews\"},\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/redazione1\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La Carlo No\u00e8, il paradiso degli automobilisti","description":"Un tempo c'erano prati incolti e villette e fabbriche, oggi palazzi con uffici, atelier e benzinai low-cost. E spesso si spinge sull'acceleratore","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"La Carlo No\u00e8, il paradiso degli automobilisti","og_description":"Un tempo c'erano prati incolti e villette e fabbriche, oggi palazzi con uffici, atelier e benzinai low-cost. E spesso si spinge sull'acceleratore","og_url":"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/","og_site_name":"VareseNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews","article_published_time":"2011-09-21T00:00:00+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201109\/p1170407.jpg"}],"author":"Redazione VareseNews","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@varesenews","twitter_site":"@varesenews","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione VareseNews","Tempo di lettura stimato":"3 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/","url":"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/","name":"La Carlo No\u00e8, il paradiso degli automobilisti","isPartOf":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website"},"datePublished":"2011-09-21T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-09-21T00:00:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169"},"description":"Un tempo c'erano prati incolti e villette e fabbriche, oggi palazzi con uffici, atelier e benzinai low-cost. E spesso si spinge sull'acceleratore","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/09\/la-carlo-noe-il-paradiso-degli-automobilisti\/108639\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.varesenews.it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La Carlo No\u00e8, il paradiso degli automobilisti"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/","name":"VareseNews","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169","name":"Redazione VareseNews","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png","contentUrl":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png","caption":"Redazione VareseNews"},"url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/redazione1\/"}]}},"post_meta":{"id_old":"213584","argomento":"Gallarate - Cento metri di citt\u00e0","autore_old":"Roberto Morandi","id_link_fotogallery":"305405"},"photos":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/108639"}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/comments?post=108639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/108639\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/media?parent=108639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/categories?post=108639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/tags?post=108639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}