{"id":109169,"date":"2011-09-14T00:00:00","date_gmt":"2011-09-14T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-09-14T00:00:00","modified_gmt":"2011-09-14T00:00:00","slug":"terza-pista-i-comuni-chiedono-pisapia-dov-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/09\/terza-pista-i-comuni-chiedono-pisapia-dov-e\/109169\/","title":{"rendered":"Terza pista, i comuni chiedono: “Pisapia dov’\u00e8?”"},"content":{"rendered":"

Intorno a Malpensa da Pisapia si aspettano molto. L’oggetto della speranza è il futuro della terza pista che Sea (in gran parte di proprietà del Comune di Milano) vorrebbe realizzare sacrificando un bel pezzo di un Comune – quello di Lonate Pozzolo – e contro l’opinione del Parco del Ticino e di molti altri Comuni, dal più piccolo del Sud della provincia, Vizzola Ticino, fino alla più grande Gallarate.<\/p>\n

Al sindaco di Milano<\/strong>, da cui ci si attende un segnale di discontinuità, il territorio del basso Varesotto si è appellato da subito<\/strong>. Il PD provinciale di Varese – con diplomazia, è evidente – ha chiesto un coinvolgimento e un dibattito sulle scelte di SEA, proponendo anche la sua posizione, chiara e trasparente<\/a>: «Adesso che c’è Pisapia se ne potrà parlare». Q<\/strong>uelli del comitato di Viva Via Gaggio<\/strong> ricordano che si rivolsero al neosindaco due giorni dopo le elezioni. E in questi giorni hanno pubblicato un ironico riferimento alla campagna elettorale di Pisapia<\/strong>, con il manifesto con lo slogan più utilizzato: ‎«"Il vento cambia davvero". E qua aggiungeremmo doverosamente un bel punto di domanda grande così<\/strong>. Noi abbiamo chiamato, ma fino ad ora Giuliano Pisapia, Sindaco di Milano, principale azionista di Sea-Malpensa, non ha risposto».  <\/p>\n

Sta di fatto però che da Milano non arriva, per ora, alcuna indicazione sul futuro di Malpensa<\/strong> e sulle scelte strategiche, in testa – appunto – l’ipotesi della terza pista. Che da ipotesi si sta comunque trasformando lentamente in progetto concreto, visto che a Roma procede la Valutazione di Impatto Ambientale<\/strong>, su cui il territorio ha voluto dire la sua. A luglio, a un mese dal cambio della guardia alla guida di Palazzo Marino, l’assessore al bilancio e partecipate Bruno Tabacci intervenne al convegno su "Varese in Europa"<\/a>: in mezzo al dibattito sulla cooperazione tra Varese e Milano, le parole su Sea e Malpensa furono piuttosto generiche, certo senza nessun accenno alla grande opera.
\nCerto, le priorità a Milano sono tante: il rinnovo dei vertici delle società più discusse (vedi Milano Ristorazione), la revisione del Pgt, la scommessa dell’Expo da portare in porto e soprattutto le difficoltà di bilancio da gestire. Ma chi vive intorno a Malpensa non ha certo messo da parte l’idea di bussare alla porta del sindaco di Milano.<\/strong> E chissà che il bussare non diventi concreto: già in passato Via Gaggio aveva accarezzato l’idea di partire a piedi per la (lontana) Milano e di andare a bussare (stavolta per davvero, fisicamente) a Palazzo Marino. Madama Brichetto Moratti ha lasciato, l’inquilino è cambiato, la risposta al territorio di Malpensa però ancora manca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I comitati locali (ma anche il Pd) a giugno speravano in una parola dal Comune di Milano sul contestato progetto di allargamento dell’aeroporto. La giunta di Pisapia ha compiuto 100 giorni e intorno a Malpensa c’\u00e8 qualche malumore: “Il vento \u00e8 cambiato davvero?”<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1380,365,172,1095,3862],"acf":[],"yoast_head":"\nTerza pista, i comuni chiedono: "Pisapia dov'\u00e8?"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"I comitati locali (ma anche il Pd) a giugno speravano in una parola dal Comune di Milano sul contestato progetto di allargamento dell'aeroporto. 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