{"id":112224,"date":"2011-07-21T00:00:00","date_gmt":"2011-07-21T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-07-21T00:00:00","modified_gmt":"2011-07-21T00:00:00","slug":"tra-tre-anni-in-treno-da-varese-a-lugano-e-como","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/07\/tra-tre-anni-in-treno-da-varese-a-lugano-e-como\/112224\/","title":{"rendered":"Tra tre anni in treno da Varese a Lugano e Como"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"\" vspace=\"5\" align=\"left\" width=\"220\" height=\"152\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200810\/tilo.gif\" \/>I lavori procedono (anche in Svizzera), ma si pensa anche a come funzioner&agrave; la nuova ferrovia, ai treni da impiegare e al tipo di servizio. L&#8217;assessore regionale lombardo Cattaneo ha incontrato in settimana il Consigliere di Stato elvetico Borradori.&laquo;<strong>La linea sar&agrave; gestita da Ti.Lo, acquisteremo 15 nuovi treni Flirt<\/strong>, gli unici treni che possono funzionare a due tensioni, quella italiana e quella svizzera&raquo; spiega Cattaneo. In corrispondenza del Gaggiolo <strong>si passer&agrave; dai 3mila volt della rete elettrica italiana ai 15mila volt della rete svizzera<\/strong>. <br \/>\nI treni realizzeranno collegamenti anche a medio raggio, secondo un modello gi&agrave; definito a grandi linee: &laquo;<strong>Ci sar&agrave; un cadenzamento di un treno ogni 30 minuti tra Varese e Mendrisio<\/strong>, dalla mattina a tarda sera&raquo; continua Cattaneo. &laquo;<strong>Da Mendrisio un treno ogni ora <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"\" vspace=\"5\" align=\"right\" width=\"220\" height=\"168\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200810\/tilo2.gif\" \/>proseguir&agrave; diretto per Lugano, l&#8217;altro per Como<\/strong>&raquo;. Da Varese invece una corsa ogni due (quindi ogni ora) proseguir&agrave; per Malpensa, per realizzare quel collegamento Lugano-Malpensa che sta particolarmente a cuore agli elvetici. I treni fermeranno in tutte le stazioni intermedie (da Mendrisio a Varese: Stabio, Gaggiolo, Arcisate, Induno), ma <strong>&laquo;&egrave; previsto un treno veloce da Lugano a Malpensa<\/strong>&raquo;, con cadenzamento da definire. Ultimo tassello in Valceresio: il ripristino anche del tratto Arcisate-Porto Ceresio. Sar&agrave; riattivata, con un servizio che &laquo;si integri con quello della Arcisate-Stabio&raquo;. Resterebbero comunque collegamenti anche diretti Porto Ceresio-Varese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ci sar\u00e0 una corsa ogni mezzora da Varese a Mendrisio, con prosecuzione diretta ogni ora verso le due citt\u00e0 sui laghi. 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