{"id":112870,"date":"2011-07-13T00:00:00","date_gmt":"2011-07-13T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-07-13T00:00:00","modified_gmt":"2011-07-13T00:00:00","slug":"rumore-e-traffico-stradale-gallarate-s-interroga-sulla-terza-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/07\/rumore-e-traffico-stradale-gallarate-s-interroga-sulla-terza-pista\/112870\/","title":{"rendered":"Rumore e traffico stradale, Gallarate s’interroga sulla terza pista"},"content":{"rendered":"

\"\"Gallarate non c’entra con Malpensa. Almeno formalmente, visto che il Comune non fa parte del gruppo del Cuv, il Consorzio Urbanistico Volontario intorno all’aeroporto: la realtà è però che anche qui la questione dell’espansione dello scalo esiste. «L’impatto dell’aeroporto lo vediamo già oggi, con il rumore degli aerei in decollo che è diventato più pesante per Cajello, Crenna e Moriggia<\/strong>» ha detto l’assessore all’urbanistica Angelo Senaldi<\/strong>, (a sinistra nella foto) nel corso dell’assemblea aperta convocata lunedì sera. «Anche a Cedrate è un disastro, il rumore degli aerei in alcune ore è fortissimo<\/strong>. Mi chiedo cosa sarà con la terza pista» ha aggiunto un residente del quartiere Est di Gallarate. Poca, a dire il vero, la gente intervenuta all’incontro (escludendo gli "addetti ai lavori"): segno che se il problema esiste, forse fino ad oggi non si è parlato a fondo delle prospettive future che toccherebbero anche Gallarate.
\nL’assessore Senaldi lo ricollega anche indirettamente al «Pgt che non considera impatto di Malpensa»<\/strong>, anche tenendo conto che fino a un anno fa il \"\"Master Plan di Sea era poco più di una bozza senza contenuti (mentre oggi è una proposta concreta, su cui il territorio è chiamato a esprimersi). Anche per questo Senaldi – affiancato dall’assessore alla partecipazione Cinzia Colombo<\/strong>, che ha promosso l’incontro – spiega che è «è uno dei motivi che ci spinge a rivedere il Pgt». Tra le questioni richiamate, anche in altri interventi, c’è anche quella della viabilità e del traffico, tra previsioni di aumento e infrastrutture ancora da realizzare, con difficoltà d’inserimento evidenti già oggi<\/a>. Oltre a questo, rimane la questione dell’impatto complessivo sul territorio, analizzato anche dal sindaco di Vizzola Ticino Romano Miotti<\/strong>. Anche il solo dato sul consumo di suolo rende evidente l’importanza dell’ampliamento che si profila all’orizzonte: «Sono 330 ettari di bosco e brughiera<\/strong>, vale a dire il doppio del bosco che ogni anno viene abbattuto in Lombardia<\/strong>» spiega Milena Bertani<\/strong>, presidente del Parco del Ticino. «Il nostro parere – ha aggiunto Bertani – non può essere positivo, non ci sono le condizioni minime».<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

All’incontro sull’espansione di Malpensa molti addetti ai lavori, ma anche qualche residente esasperato dalle nuove rotte degli aerei. L’assessore Senaldi: “Il Pgt non tiene neppure conto dell’impatto di Malpensa” <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[4562,365,466,3862],"acf":[],"yoast_head":"\nRumore e traffico stradale, Gallarate s'interroga sulla terza pista<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"All'incontro sull'espansione di Malpensa molti addetti ai lavori, ma anche qualche residente esasperato dalle nuove rotte degli aerei. 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