{"id":114850,"date":"2011-06-17T00:00:00","date_gmt":"2011-06-17T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-06-17T00:00:00","modified_gmt":"2011-06-17T00:00:00","slug":"al-via-in-agosto-gli-scavi-per-la-pedemontana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/06\/al-via-in-agosto-gli-scavi-per-la-pedemontana\/114850\/","title":{"rendered":"Al via in agosto gli scavi per la Pedemontana"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"225\" border=\"1\" align=\"left\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201106\/pedemontana1.jpg\" \/>Volti ancora agguerriti ma tutto sommato, almeno per il momento, soddisfatti quelli dei cittadini di Solbiate Olona, dopo<strong> l&rsquo;incontro tenutosi oggi nella sala consiliare del Comune con i vertici di Pedelombarda<\/strong>, il consorzio costituito da quattro societ&agrave; private (Impregilo, Astaldi, ACI e Pizzarotti) che si occuper&agrave; dei lavori per la nascente Pedemontana nel tratto da Cassano Magnago all&rsquo;autostrada A9. Nel corso dell&rsquo;incontro sono stati trattati soltanto i dettagli tecnici dell&rsquo;intervento sul territorio comunale, e non &egrave; stato quindi affrontato il tema degli espropri di terreni posti sul tracciato della nuova via di comunicazione: argomento rinviato, insieme ad altri punti &ldquo;caldi&rdquo;, a <strong>una prossima riunione che il sindaco Luigi Melis ha annunciato di aver programmato nelle prossime settimane con APL<\/strong>, la concessionaria che ha progettato e che gestir&agrave; l&rsquo;autostrada.<\/p>\n<p>A Solbiate si &egrave; parlato dunque soprattutto dei lavori per la galleria che attraverser&agrave; una parte del territorio cittadino, sbucando in Valle Olona, e per il successivo viadotto che collegher&agrave; la citt&agrave; a Gorla. Presenti, insieme al sindaco, una trentina di proprietari delle abitazioni che sorgono sul percorso interessato dai lavori, che non hanno mancato di far sentire la loro voce, a tratti anche con toni vivaci. Diverse le fonti di preoccupazione per i cittadini: <strong>la messa in sicurezza delle case nel corso dell&rsquo;intervento, il rimborso di eventuali danni, i rumori e le vibrazioni provocati dai lavori<\/strong>. Profili su cui l&rsquo;ingegner <strong>Riccardo Scaruffi<\/strong>, direttore generale di Pedelombarda, ha a pi&ugrave; riprese rassicurato gli intervenuti: &ldquo;Abbiamo esperienze consolidate in ambito nazionale e internazionale, per noi questo tipo di progetto non &egrave; una novit&agrave;. Capisco le incertezze e le ansie dei cittadini, ma siamo in grado di salvaguardare edifici e persone con la massima tranquillit&agrave;&rdquo;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"225\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"300\" border=\"1\" align=\"right\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201106\/pedemontana2.jpg\" \/>I lavori per l&rsquo;imbocco della galleria, situato circa 50 metri a ovest di via Patrioti, sono iniziati nei giorni scorsi e dovrebbero concludersi entro fine agosto; in questa fase verr&agrave; iniettata nel terreno, tramite piccoli fori da 10 centimetri l&rsquo;uno, una copertura di cemento che andr&agrave; a formare il primo &ldquo;contorno&rdquo; del futuro tunnel. Successivamente inizieranno gli scavi veri e propri, che <strong>dovranno concludersi entro due anni, ma soltanto nella primavera del 2012 raggiungeranno l&rsquo;area abitata<\/strong>. Oltre alla prima copertura in cemento, la galleria prevede una seconda copertura in acciaio e una terza in calcestruzzo: &ldquo;&Egrave; una tecnica molto lenta e costosa &ndash; ha spiegato Scaruffi, accompagnato nell&rsquo;occasione dal direttore di cantiere Nicola Meistro &ndash; giustificata dal tipo di terreno ghiaioso e sabbioso, che ci impone di creare una sorta di &ldquo;ombrello&rdquo; protettivo per rendere il lavoro pi&ugrave; sicuro&rdquo;. Una volta completato, il tunnel (in realt&agrave; una doppia galleria, una per senso di marcia) <strong>sar&agrave; lungo 450 metri e raggiunger&agrave; una profondit&agrave; media di 8-10 metri<\/strong>. Nessun problema quindi per garage e cantine, mentre &egrave; da affrontare il problema dei pozzi perdenti scavati nel terreno, che saranno resi inutilizzabili dai lavori: Pedelombarda ha assicurato che si far&agrave; carico di trovare una soluzione, cos&igrave; come avverr&agrave; per le fognature, senza che i costi ricadano sui cittadini. E la sicurezza? L&rsquo;azienda promette di effettuare, a ridosso dei lavori, una serie di controlli (testimoniali di stato) sulle abitazioni interessate, per valutare lo stato di fatto immediatamente precedente all&rsquo;intervento e poi monitorare la situazione giorno per giorno verificando eventuali movimenti del terreno. <br \/>\nAi proprietari, naturalmente, preme soprattutto la possibilit&agrave; di essere risarciti in caso di danni: a questo scopo <strong>il sindaco Melis promette di istituire un ufficio legale per assistere i cittadini in caso di contenzioso<\/strong>, mentre Pedelombarda, da parte sua, prender&agrave; in considerazione l&rsquo;ipotesi di creare uno sportello telefonico esclusivo per le richieste di informazioni. Meno stringente, ma complesso il problema dell&rsquo;inquinamento acustico: <strong>i lavori si svolgeranno anche di notte<\/strong>, e se &egrave; vero che nella fase di scavo vero e proprio i rumori saranno attutiti, non si pu&ograve; dire lo stesso per le vibrazioni, sicuramente percepibili dagli abitanti della zona.<\/p>\n<p>Calmate (malgrado qualche malcontento) le preoccupazioni dei cittadini solbiatesi, restano aperte alcune questioni importanti: prima fra tutte <strong>quella del viadotto per Gorla, appena sfiorata nel corso della riunone<\/strong>. Su questo argomento non sono mancate le polemiche nei confronti dell&rsquo;amministrazione, che ha rinunciato al ricorso al Tar per ottenere la copertura del ponte: &ldquo;Ribadisco quanto ho gi&agrave; detto qualche giorno fa &ndash; ha dichiarato Luigi Melis &ndash; il progetto &egrave; stato migliorato e non potevamo permetterci i costi del ricorso. &Egrave; evidente che se le barriere fonoassorbenti non saranno sufficienti a rispettare i limiti di legge, ci impegneremo per risolvere il problema, ma &egrave; inutile fasciarsi la testa in anticipo&rdquo;. Facile prevedere, tuttavia, che <strong>il tema torner&agrave; d&rsquo;attualit&agrave; in occasione della prossima riunione con APL<\/strong>, che si preannuncia ancora pi&ugrave; incandescente vista <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/insubria\/articolo.php?id=206866\">la recente sentenza della Corte Costituzionale<\/a> che ha riportato d&rsquo;attualit&agrave; il tema degli espropri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Incontro in Comune tra i cittadini e i vertici di Pedelombarda, la societ\u00e0 che si occupa dei lavori: \u201cLa sicurezza delle case \u00e8 garantita\u201d. 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