{"id":118146,"date":"2011-05-10T00:00:00","date_gmt":"2011-05-10T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-05-10T00:00:00","modified_gmt":"2011-05-10T00:00:00","slug":"mirabelli-pd-e-invece-il-bus-gratis-si-puo-fare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/05\/mirabelli-pd-e-invece-il-bus-gratis-si-puo-fare\/118146\/","title":{"rendered":"Mirabelli (Pd): &#8220;E invece il bus gratis si pu\u00f2 fare&#8230;&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Se Fabio Binelli, in questi anni, non fosse stato Assessore al Trasporto pubblico locale, e, pertanto, non<\/p>\n<div>fosse il principale responsabile del disastro della mobilit&agrave; varesina, avremmo potuto ridere anche noi<\/div>\n<div>alle sue divertenti battute circa i presunti &ldquo;strafalcioni&rdquo; contenuti nelle nostre proposte in merito.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Tuttavia, c&rsquo;&egrave; poco da ridere se si prendono in esame i venti anni di Amministrazioni di centrodestra e<\/div>\n<div>le fallimentari scelte che sono state fatte in materia di mobilit&agrave;, sprecando un&rsquo;enorme quantit&agrave; di soldi<\/div>\n<div>pubblici.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Ricordiamone solo tre a beneficio degli elettori: dal 1992 al 1997 il centrodestra punt&ograve; sul progetto<\/div>\n<div>trambus, fondato su semafori intelligenti, corsie preferenziali, parcheggi di interscambio esterni alla<\/div>\n<div>citt&agrave;. Un progetto che avrebbe anche potuto essere condivisibile. Purtroppo, nel 1998, cambi&ograve; idea e<\/div>\n<div>del progetto trambus, mai entrato in funzione, rimase solamente il conto pagato dai cittadini: 6,5 milioni<\/div>\n<div>di euro.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Nel 1994, il centrodestra decise di riesumare le funicolari che erano state chiuse nel lontano 1954.<\/div>\n<div>Venne riattivato il primo ramo per un costo di altri 6,5 milioni di euro. Il secondo ramo non venne<\/div>\n<div>mai riattivato, nonostante la Regione Lombardia, dal 2002 al 2007, avesse messo a disposizione un<\/div>\n<div>sostanzioso contributo che &egrave; andato perso. Dal 2000 al 2011 la funicolare ha accumulato un passivo di<\/div>\n<div>circa 2 milioni di euro. Questo perch&eacute;, nonostante le chiacchiere di Binelli, la Regione Lombardia non<\/div>\n<div>l&rsquo;ha mai considerato trasporto pubblico locale ma infrastruttura al servizio del turismo. Tanto &egrave; vero che,<\/div>\n<div>per evitare perdite pi&ugrave; pesanti, la funicolare rimane aperta solo 100 giorni all&rsquo;anno.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Fino al 2002 il centrodestra incentr&ograve; il Piano urbano dei parcheggi sulla realizzazione di parcheggi di<\/div>\n<div>interscambio esterni alla citt&agrave;. Poi, non avendone ancora realizzato neanche uno, decise di puntare sui<\/div>\n<div>parcheggi in pieno centro. Alla fine, senza che fosse stato realizzato neanche un parcheggio, il Piano<\/div>\n<div>Urbano dei parcheggi fin&igrave; in qualche polveroso cassetto a fare compagnia al Piano Urbano del Traffico.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>C&rsquo;&egrave; poco da ridere soprattutto se si considera che, oltre allo spreco di un&rsquo;enorme quantit&agrave; di soldi<\/div>\n<div>pubblici per scelte contraddittorie, il centrodestra, quest&rsquo;anno, ha pensato bene di aumentare le tariffe<\/div>\n<div>del trasporto pubblico: i biglietti degli autobus sono passati, infatti, da 1,05 a 1,20 euro, senza nessun<\/div>\n<div>miglioramento della qualit&agrave; del servizio. Se ne sono accorti tutti i cittadini tranne il sindaco uscente<\/div>\n<div>Fontana abituato a viaggiare in Porsche e l&rsquo;Assessore uscente Binelli, chiuso a Palazzo Estense e ben<\/div>\n<div>incollato alla sua poltrona.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Il Pd propone un progetto di mobilit&agrave; per migliorare la capacit&agrave; di muoversi dei varesini la quale, per<\/div>\n<div>incapacit&agrave; dell&rsquo;Assessore Binelli, attualmente, &egrave; infinitamente minore, per esempio, a quella degli<\/div>\n<div>abitanti di Zurigo che, per inciso, per spostarsi, possono scegliere tra molte valide alternative: trasporto<\/div>\n<div>pubblico efficiente e moderno, metropolitana leggera, bike sharing. Alcuni di essi addirittura non<\/div>\n<div>possiedono l&rsquo;automobile!<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Capiamo che Binelli consideri il modello di Zurigo pura fantascienza Anche perch&eacute;, a Varese,<\/div>\n<div>nonostante tutte le nostre sollecitazioni, non esiste ancora la figura del Mobility Manager.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Cos&igrave; come, per scelta ideologica, non esiste un progetto per ridisegnare i tempi (di inizio-apertura<\/div>\n<div>e fine-chiusura) di scuole, uffici, servizi, attivit&agrave; industriali e commerciali, etc. che consenta di<\/div>\n<div>diversificare l&rsquo;uscita o il ritorno a casa dei cittadini, evitando che il traffico blocchi la citt&agrave;.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Vergognoso &egrave; che, per realizzare una linea di autobus che passi davanti al nuovo monoblocco<\/div>\n<div>dell&rsquo;Ospedale di Circolo, da noi sollecitata nel 2007, ci siano voluti ben quattro anni.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Anche il servizio gratuito del trasporto pubblico non &egrave; assolutamente irrealizzabile come vorrebbe<\/div>\n<div>fare apparire il grigio e burocratico Binelli. A Verbania c&rsquo;&egrave; stato dal 2006 al 2011. E potrebbe<\/div>\n<div>esserci, senza scandalo, anche a Varese, visto che il centrodestra ha portato l&rsquo;addizionale<\/div>\n<div>comunale IRPEF allo 0,7 per mille.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Consigliamo all&rsquo;Assessore uscente Binelli che ci sembra tanto smemorato quanto nervoso di<\/div>\n<div>stare sereno. Tanto non sar&agrave; qualche bugia in pi&ugrave; a fargli guadagnare le preferenze necessarie<\/div>\n<div>ad essere rieletto. I varesini, infatti, che hanno orecchie per sentire e occhi per vedere, lo<\/div>\n<div>giudicheranno non per quello che dice in campagna elettorale ma per tutto quello che non ha fatto<\/div>\n<div>negli ultimi cinque anni da Assessore.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Pd propone un progetto di mobilit\u00e0 per migliorare la capacit\u00e0 di muoversi dei varesini e critica l&#8217;assessore <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,2],"tags":[593],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mirabelli (Pd): &quot;E invece il bus gratis si pu\u00f2 fare...&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il Pd propone un progetto di mobilit\u00e0 per migliorare la capacit\u00e0 di muoversi dei varesini e 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