{"id":123645,"date":"2011-03-10T00:00:00","date_gmt":"2011-03-10T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-03-10T00:00:00","modified_gmt":"2011-03-10T00:00:00","slug":"la-citta-di-malpensa-contro-l-inquinamento-da-pm10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/03\/la-citta-di-malpensa-contro-l-inquinamento-da-pm10\/123645\/","title":{"rendered":"La “citt\u00e0 di Malpensa” contro l’inquinamento da Pm10"},"content":{"rendered":"

 Al termine della riunione del Cuv, i sindaci delle città e dei paesi intorno a Malpensa sembrano entusiasti: «è scoppiata l’unanimità» sintetizza Mario Aspesi, primo cittadino di Cardano. «È una\"\" vittoria della politica responsabile contro l’estremismo <\/strong>di chi vuole rivolgersi alla magistratura» dice, meno diplomatico, il presidente di turno del Cuv Guido Colombo. «Forse ci si aspettava uno scontro epocale, c’erano posizioni diversi e distanti, qualcuno parlava di rottura – dice il sindaco di Somma Lombardo -. Invece è emerso un dibattito interessante, con cognizione di causa da parte di tutti i sindaci». Il dibattito ha accantonato momentaneamente la questione degli idrocarburi incombusti<\/a> (quelli rilevati dallo studio di Casorate Sempione) e si è concentrato sulla questione delle polveri sottili,<\/strong> che incidono maggiormente sulle malattie respiratorie. «Più del 90% dell’inquinamento dell’aria è dovuto al riscaldamento e al traffico<\/strong>, mentre le emissioni legate al traffico aereo sono solo del 3%».<\/p>\n

Ecco perchè – questo l’accordo raggiunto – si deve pensare subito a monitorare e intervenire sulle emissioni di polveri sottili. «È inutile fare guerra all’aeroporto, meglio concentrarsi su chi produce più inquinamento<\/strong>» dice ancora Colombo. Il progetto prevede innanzitutto un monitoraggio degli inquinanti secondo standard nazionali: per questo Colombo, delegato dai sindaci "aeroportuali", chiederà ad Arpa di installare una rete di centraline in ogni Comune<\/strong> (e anche in più di una, nelle realtà più grandi) per ottenere un quadro il più completo possibile. All’Asl il compito invece di capire la correlazione tra gli inquinanti e l’aumento delle malattie respiratorie.
\n«Daremo poi mandato ad Agenda 21 di attivarsi per una nuova progettualità che ottenga la diminuzione del pm10 e pm2,5<\/strong>. Lo si farà con un monitoraggio degli impianti di riscaldamento, ma pensando anche ad individuare un ambito che si possa considerare area urbana». Visto il traffico che ruota intorno a questa zona – compreso quello che viene da fuori ed è diretto in aeroporto – si può davvero parlare di una grande città: e infatti i dati sull’inquinamento<\/strong> (si guardi alla centralina Arpa di Ferno<\/a>) sono da grande città<\/strong>, l’aria che si respira è più simile a quella del centro di Milano. Una volta individuata un’area urbana, si potrebbe accedere – dicono i sindaci – ai fondi specifici previsti dallo Stato e dall’Unione Europea per abbattimento dell’inquinamento. E potrebbe tradursi, ad esempio, in una rete di trasporto pubblico più efficente di quella esistente<\/strong>, "frazionato" tra servizi urbani delle singole città e servizio extraurbano.
\nInsomma, è l’inizio di un percorso, che si spera porti un giorno a qualche risultato, visto il livello preoccupante dell’inquinamento da Pm10 intorno all’aeroporto. Intanto Colombo festeggia la «vittoria della politica» contro «l’estremismo di chi vuole ricorrere alla magistratura per risolvere i problemi».<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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