{"id":125526,"date":"2011-02-19T00:00:00","date_gmt":"2011-02-19T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-02-19T00:00:00","modified_gmt":"2011-02-19T00:00:00","slug":"limite-anti-smog-in-spagna-e-diverso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/02\/limite-anti-smog-in-spagna-e-diverso\/125526\/","title":{"rendered":"Limite anti smog, &#8220;In Spagna \u00e8 diverso&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Unione Italiana di Saronno <\/strong>commenta<strong> <\/strong>le&nbsp;misure per la sicurezza stradale in adozione in Spagna, richiamate dal Consigliere Roberto Barin. Pubblichiamo l&#8217;intervento del gruppo consiliare:<br \/>\n<\/em><br \/>\nAbbiamo letto l&rsquo;esternazione, garrula e compiaciuta, del consigliere comunale delegato alla mobilit&agrave; sostenibile, Roberto Barin, che esulta per la notizia secondo cui in Ispagna &laquo;con la riforma del Regolamento generale della Circolazione in preparazione, il limite di velocit&agrave; nei centri urbani  passer&agrave; in tutto il paese a 30 km\/h&raquo;, sicch&eacute; ci&ograve; conferma &nbsp;&ldquo;l&#8217;assoluta validit&agrave; del provvedimento saronnese e dei numerosi vantaggi che ne derivano&rdquo;; &nbsp;conclude: &ldquo;Mi spiace per gli oppositori del limite 30, ma stavolta Saronno &egrave; riuscita a precorrere i tempi&raquo;.<br \/>\nIl Consigliere Barin &egrave; incorso in un evidente abbaglio: prima di commentare le notizie e di trarne facili appoggi alle proprie tesi, occorre verificare e leggere tutto e bene, &nbsp;non limitarsi ad estrapolare strumentalmente ci&ograve; che serve a s&eacute;.<br \/>\nIl provvedimento allo studio in Spagna, infatti, &egrave; ben diverso &ndash; nella portata e nella motivazione &ndash; da quanto ci si vuol far credere.&nbsp;Nella portata: sar&agrave; limitata a 30 km. all&rsquo;ora la velocit&agrave;  solo nelle strade urbane a senso unico e non alle strade pi&ugrave; ampie, che sopportano l&rsquo;80% del traffico urbano.<br \/>\nNella motivazione:  il nuovo mezzo allo studio  ha lo scopo di ridurre alla met&agrave; gl&rsquo;incidenti nei centri urbani. Le strade pi&ugrave; grandi, che sopportano la maggior parte della circolazione, continueranno ad avere una velocit&agrave; massima di 50 km all&rsquo;ora. Lo scopo &egrave; la sicurezza, la riduzione degli incidenti nelle strade urbane, che sono diminuiti meno che nelle strade di maggiore scorrimento.<br \/>\nLa misura proposta in Spagna ha intenti condivisibili, che &#8211; tuttavia &ndash; nulla hanno a che fare con l&rsquo;inquinamento: si tratta di migliorare la sicurezza, massime dei pedoni.<br \/>\nSaronno, quindi, non &egrave; all&rsquo;avanguardia di nulla &ndash; in materia di smog -; chi sostiene <br \/>\nil contrario, con notizie addomesticate e superficiali, &egrave; invece certamente all&rsquo;avanguardia nella propaganda e nei provvedimenti inutili. <br \/>\nCi dispiace per loro, che sono alla ricerca affannosa di alibi; da patre nostra, siamo <br \/>\nsoliti documentarci attentamente.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il gruppo Unione Italiana precisa: &#8220;Il provvedimento serve per migliorare la sicurezza e non ha nulla a che fare con 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