{"id":126335,"date":"2011-02-10T00:00:00","date_gmt":"2011-02-10T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-02-10T00:00:00","modified_gmt":"2011-02-10T00:00:00","slug":"legambiente-e-codancons-contro-l-inquinamento-seguire-saronno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/02\/legambiente-e-codancons-contro-l-inquinamento-seguire-saronno\/126335\/","title":{"rendered":"Legambiente e Codancons: \u201cContro l\u2019inquinamento seguire Saronno\u201d"},"content":{"rendered":"
Saronno scuola contro l’inquinamento: Legambiente Lombardia<\/b> e Codacons<\/b> chiedono a Milano e comuni provincia di istituire delle zone con traffico a 30 km\/h<\/b>. La missiva ai comuni da parte degli ambientalisti è stata inviata nelle ultime ore, dopo che molte città della zona hanno superato, o stanno per superare, i 35 giorni con i livelli di inquinanti (Pm10) oltre la soglia di allarme<\/b>. Nella lettera viene proprio chiesto anche di istituire il limite dei 30 km\/h: «Istituire subito vaste aree a 30 Km\/ora<\/strong>, cominciando attorno ai plessi scolastici e agli ospedali e ridurre la velocità, a 80 Km\/ora sulle strade provinciali e 90 Km\/ora sulle autostrade<\/strong>, in tutti i giorni di superamento dei limiti di qualità dell’aria. Ad Amburgo metà delle vie sono a 30 all’ora, tutto l’anno».
\nSulla questione prende poi posizione anche il Codancons<\/b>: «Lo proponiamo dal giugno dello scorso anno – sottolinea Marco Donzelli, presidente dell’associazione dei consumatori – Ora Saronno sta finalmente sperimentando questa idea<\/b><\/a>, ma è evidente che a Milano sarebbe ancora più efficace».
\n«Milano, infatti, a differenza di Saronno, è molto più intasata di macchine<\/b>, ha molti più semafori e ci sono continui stop and go – continuano dal Codacons -. La velocità media è di 22 km\/h, ma nelle ore di punta scende anche a 10 km\/h. Il limite di 30 renderebbe solamente più fluido il traffico. Accelerare, per poi fare subito dopo brusche frenate, non solo non fa guadagnare nulla in termini di tempo, ma fa anche consumare più carburante e usurare maggiormente freni e gomme, ossia fa inquinare di più<\/b>».<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ambientalisti e consumatori chiedono ai comuni del milanese e Milano di istituire il limite di velocit\u00e0 a 30 all\u2019ora nelle zone pi\u00f9 critiche<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,5],"tags":[613,221],"acf":[],"yoast_head":"\nLegambiente e Codancons: \u201cContro l\u2019inquinamento seguire Saronno\u201d<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ambientalisti e consumatori chiedono ai comuni del milanese e Milano di istituire il limite di velocit\u00e0 a 30 all\u2019ora nelle zone pi\u00f9 critiche\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Legambiente e Codancons: \u201cContro l\u2019inquinamento 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