{"id":126660,"date":"2011-02-07T00:00:00","date_gmt":"2011-02-07T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-02-07T00:00:00","modified_gmt":"2011-02-07T00:00:00","slug":"la-citta-e-malata-cronica-e-grave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2011\/02\/la-citta-e-malata-cronica-e-grave\/126660\/","title":{"rendered":"&#8220;La citt\u00e0 \u00e8 malata cronica e grave&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Presumibilmente, dato il clima, <strong>esaurito con oggi il bonus-smog di 35 giorni di superamento della soglia per le polverisottile<\/strong>, Milano &egrave; di nuovo &quot;fuorilegge&quot;, rileva <strong>Legambiente<\/strong> Lombardia: urgono politiche di riduzione del traffico. &quot;La concentrazione media delle polveri fino ad oggi &egrave; stata due volte e mezzo il consentito, 2011 anno orribile: peggio solo il 2002 e il 2006. Dal 1 gennaio solo per tre giorni l&#8217;aria &egrave; risultata respirabile. Comincia dunque un altro anno di infrazione comunitaria e un risultato tra i peggiori mai registrati.<br \/>\n&quot;Ad essere impressionante, pi&ugrave; che il numero di giorni di superamento, &egrave; il <strong>dato medio <\/strong>di concentrazione delle polveri: <strong>98 microgrammi\/mc <\/strong>calcolati sull&#8217;intero periodo. La media annua, ci dice l&#8217;UE, non dovrebbe mai superare il valore 40: dall&#8217;inizio dell&#8217;anno, dunque, i milanesi hanno respirato aria due volte e mezzo pi&ugrave; inquinata del consentito&quot;. E cos&igrave; anche quest&#8217;anno una delegazione di Legambiente si &egrave; recata a Palazzo Marino per suonare la sveglia agli amministratori milanesi consegnando simbolicamente una maschera d&#8217;oro antismog.<br \/>\n&ldquo;Le centraline ARPA sono il termometro delle politiche urbane di Milano, e ci dicono che <strong>la citt&agrave; &egrave; malata cronica e grave <\/strong>&ndash; questa la diagnosi di Damiano Di Simine, presidente di Legambiente Lombardia &ndash; in campagna elettorale la Moratti aveva promesso una citt&agrave; con trecentomila auto in meno, a fine mandato il risultato non c&#8217;&egrave; e, anzi, secondo il PGT appena approvato dovremo fare i conti con una crescita del traffico: ma in che razza di citt&agrave; pensiamo di accogliere le centinaia di migliaia di abitanti previste dal PGT?&rdquo;<br \/>\nSecondo le elaborazioni svolte nella Valutazione Ambientale Strategica del piano urbanistico approvato nei giorni scorsi, la realizzazione di nuovi insediamenti e infrastrutture produrr&agrave;, da qui al 2030, un aumento del 7% del traffico automobilistico, addirittura del 23% per quello commerciale. <strong>Difficile pensare, aggiunge Legambiente, che, con questa iniezione di nuovo traffico l&#8217;aria possa davvero migliorare<\/strong>. <br \/>\nA rendere spiazzanti i dati del 2011 sono i confronti con gli anni precedenti: nonostante ARPA segnali un generale trend positivo per la qualit&agrave; dell&#8217;aria in Lombardia, pur tra gli alti e bassi legati ai capricci climatici, <strong>a Milano il miglioramento non si nota pi&ugrave;<\/strong>. Il 2011 &egrave; il terzo anno peggiore del decennio, dopo i terribili 2002 e 2006. Non c&#8217;&egrave; dubbio che l&#8217;aria sia molto migliorata <strong>rispetto agli anni &#8217;80 e &#8217;90<\/strong>, ma dal 2000 questa evoluzione positiva &egrave; andata smorzandosi. Per migliorare la situazione, ribadisce il Cigno Verde,&nbsp;occorrono invece investimenti in infrastrutture e servizi, in primo luogo <strong>per la mobilit&agrave; collettiva e la ciclabilit&agrave;<\/strong>. &quot;Milano e provincia devono sviluppare politiche di area metropolitana per dotarsi di una offerta di trasporto collettivo paragonabile a quella delle altre metropoli europee, riducendo la congestione da traffico. E anche gli interventi di emergenza, come i blocchi del traffico, <strong>per essere efficaci devono essere intrapresi a livello di area vasta<\/strong>, perch&egrave; l&#8217;inquinamento non conosce i confini comunali.<br \/>\nMilano ha fatto male ad improvvisare blocchi del traffico e abbassamenti della temperatura? &#8211; chiede Andrea Poggio, vicedirettore di Legambiente &#8211; <strong>Certo, avrebbe potuto pensarci prima<\/strong>, &egrave; stato detto! Ma ai sindaci dell&#8217;hinterland di Milano, alla Provincia e alla Regione Lombardia, si deve fare la stessa critica, e con l&#8217;aggravante di non essersi nemmeno posti il problema di fare qualcosa&rdquo;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Legambiente commenta la situazione sempre deficitaria dell&#8217;aria che respirano i milanesi, pressoch\u00e8 sistematicamente oltre i limiti di legge per la concentrazione di polveri sottili<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[613,258,172,8896,4125],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>&quot;La citt\u00e0 \u00e8 malata cronica e grave&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Legambiente commenta la situazione sempre deficitaria dell&#039;aria che 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