In tema di inquinamento non poteva mancare, in questi giorni di aria stagnante, un intervento di Legambiente Varese che ribadisce prima di tutto la necessità di interventi strutturali.<\/p>\n
"Nel 2010 per ben 40 volte era stato oltrepassato il limite, 5 giorni in più di quanto consenta la normativa" ricorda il Cigno Verde. "La media annuale nel capoluogo di provincia, secondo i dati dell’Agenzia Regionale per la Protezione dell’Ambiente, è stata di 30,8 microg\/mc". Risultato di una media tra i mesi primaverili ed estivi, in cui il problema non<\/strong> sono le polveri sottili, e quelli invernali, in cui si raggiungono invece livelli altissimi. “Già a novembre avevamo chiesto che si ragionasse di interventi strutturali – spiega il presidente Dino De Simone -. Il tavolo tra Varese, i comuni limitrofi, Asl e Arpa è una buonissima cosa, a patto che non si convochi per la prima volta il 27 gennaio<\/strong>, nel pieno dell’emergenza. Per di più, senza prendere alcuna decisione immediata. Questo problema è o no una priorità?”<\/p>\n A causare il fenomeno, cronico, dei picchi di concentrazione di Pm10 (polveri sottili in sospensione) sono il traffico automobilistico e il riscaldamento degli edifici<\/strong>. Con quest’ultimo che d’inverno peggiora la situazione. "Per questo il circolo ambientalista propone di avviare una campagna di controllo e sostituzione degli impianti termici non efficienti, di sostenere il teleriscaldamento e di incentivare la riqualificazione energetica delle abitazioni. Scelte che sarebbero utili all’ambiente, alla salute e anche al rilancio della green economy". Sui trasporti la posizione di Legambiente è la stessa di sempre: “bisogna portare quote di spostamento dall’auto privata ai mezzi pubblici. Si realizzi un piano di estensione delle corse degli autobus urbani anche ai paesi limitrofi a Varese, si potenzi la rete del trasporto pubblico, si appoggino iniziative anche dei privati come il car sharing e il car pooling. Il tavolo tra i vari Comuni è la sede giusta per fare questo.” Le proposte e le critiche di Legambiente: “la politica intervenga davvero. L\u2019aumento delle tariffe per il trasporto pubblico \u00e8 assurdo in questa situazione”<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[613,258],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nÈ naturale quindi che la politica di tagli al trasporto pubblico non si gradita al Cigno verde, che la considera assurda. "Si va evidentemente in direzione contraria rispetto a quello che sta accadendo ora: tagli economici al trasporto pubblico, aumento delle tariffe per i cittadini, tagli delle corse. Il costo di un biglietto arriverà a un euro e venti centesimi, superiore per esempio a città come Milano e Firenze, che offrono servizi sicuramente migliori. Chiediamo al Sindaco Fontana, anche in quanto presidente di ANCI Lombardia, di farsi portavoce dei gravi disagi che incontrerà dal primo febbraio chi utilizzerà i bus. Le conseguenze – attacca Dino De Simone – saranno molto probabilmente più auto in circolazione, più traffico, più inquinamento<\/strong>. L’alternativa è un piano industriale del trasporto pubblico varesino, per non far ricadere sugli utenti l’effetto dei tagli, pensando piuttosto a come incrementare offerte, abbonamenti, entrate.”
\n“Abbiamo un sogno – conclude il presidente di Legambiente Varese -: che a gennaio del prossimo anno qualcosa sia cambiato. Che non ci ritroveremo a dire le stesse cose, a rispondere in ritardo e male ad un problema noto, che riguarda la nostra salute e la qualità della vita.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"