{"id":1276722,"date":"2020-11-18T17:28:42","date_gmt":"2020-11-18T16:28:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1276722"},"modified":"2020-11-18T17:57:01","modified_gmt":"2020-11-18T16:57:01","slug":"civati-sullaera-ex-aermacchi-beneficio-pubblico-importante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/11\/civati-sullaera-ex-aermacchi-beneficio-pubblico-importante\/1276722\/","title":{"rendered":"Civati: “Sull’area ex Aermacchi il beneficio pubblico \u00e8 molto importante”"},"content":{"rendered":"

Un’opera tra le pi\u00f9 importanti, e impattanti, degli ultimi decenni. Una trasformazione completa di un’area abbandonata da molti anni, ferita da un grande fallimento che l’ha cristallizzata nel suo degrado.<\/p>\n

Questa \u00e8 la riqualificazione dell’area Ex Aermacchi, un’area enorme<\/strong>\u00a0 – 38mila metri quadri<\/strong> poco lontano dal cuore di Varese. Il progetto presentato da Tigros spa<\/strong><\/a> prevede un’area edificata costituita da una struttura di vendita di circa 3500 metri quadri, un polo sportivo di 7600 metri quadri su due piani e un parco di oltre 10mila metri quadri.<\/p>\n

Sar\u00e0 un’opera destinata a incidere fortemente sulla zona<\/strong>\u00a0ed ha quindi un grande interesse pubblico, oltre che una valenza privata. Ne parliamo con l’assessore competente, Andrea Civati<\/strong>.<\/p>\n

\u00abQuella che vediamo \u00e8 una proposta e va\u00a0 sottoposta a una serie di approfondimenti tecnici. \u00c8 un progetto privato che ha s\u00ec un interesse pubblico, e quindi un\u2019attenzione da parte del comune, ma parte comunque da un documento realizzato non dall\u2019ente pubblico. La parte di beneficio pubblico \u00e8 molto importante<\/strong>: basti solo pensare ai costi di una piscina olimpionica da 50 metri. In altre aree dismesse il primo interesse \u00e8 eliminare l\u2019area di degrado, qui c\u2019\u00e8 molto di pi\u00f9.\u00a0<\/strong>\u00a0Questo progetto non sacrifica, ma aumenta fortemente il verde in quell\u2019area<\/strong>, solo per fare un esempio. Per non parlare degli impianti sportivi che Varese non ha mai avuto e ora avrebbe, o della riapertura del torrente Vellone, che non ha solo un vantaggio paesaggistico ma anche concreto: aiuter\u00e0 a evitare le esondazioni che ricordiamo\u00bb.<\/p>\n

LA RISCOPERTA DEL VELLONE<\/h3>\n

Una delle – tante – caratteristiche originali del progetto \u00e8 il fatto che riporter\u00e0 all’aria aperta una parte del torrente Vellone<\/strong>, che da molti decenni scorreva interrato. \u00abIn termini idraulici il passaggio del Vellone \u00e8 gi\u00e0 stato reso pi\u00f9 sicuro dai lavori realizzati a monte – precisa l’assessore – Ma la tendenza da perseguire \u00e8 comunque quella di liberare il letto del torrente<\/strong>: perch\u00e9 aggiunge qualit\u00e0 alla citt\u00e0 ed impedisce esondazioni come \u00e8 successo nei primi anni 2000, con danni visibili ancora ora. Riportare il Vellone alla luce, tra l\u2019altro, aggiunge qualit\u00e0 al parco<\/strong>: anche a Milano si riaprono i navigli per riqualificare la citt\u00e0. Il Vellone era un torrente che passava sotto le cantine, ora deve essere riscoperto\u00bb.<\/p>\n

Una tendenza che nella Varese del futuro si consolider\u00e0 anche con il masterplan delle stazioni<\/strong>, che prevede dopo piazzale Kennedy un altro punto verde che riqualifica e \u201cscopre\u201d l\u2019area del Vellone. \u00abL\u2019idea generale \u00e8 scoprirlo dovunque sia possibile\u00bb puntualizza Civati.<\/p>\n

RIDARE SPAZIO A CICLISTI E PEDONI<\/h3>\n

Nell\u2019area coinvolta dal progetto c\u2019\u00e8 anche un edificio comunale: \u00abSi tratta dell\u2019edificio che ospitava il centro stampa e che ancora ora ospita lo sportello unico per le attivit\u00e0 produttive:\u00a0nel progetto si prevede la sua demolizione, anche se non si esclude di ricrearlo nei pressi\u00bb. Specifica l’assessore, che precisa: \u00abLa demolizione di questo edificio per\u00f2 permette la costruzione di un grande parco urbano<\/strong>, che \u00e8 il valore aggiunto del progetto. All\u2019interno dell\u2019area verde del parco \u00e8 previsto un percorso ciclopedonale e anche un\u2019area sportiva all\u2019aperto:si parla di Skate Park e playground. Tutto questo nella parte dell’area che d\u00e0 verso via Crispi\u00bb.<\/p>\n

Ma: \u00abMentre sulla via Crispi il connotato urbano \u00e8 quello del parco, sulla via Sanvito mi piacerebbe che fosse la piazza a spiccare<\/strong>,a connotare la parte delle opere pubbliche: uno spazio pubblico che faccia da accesso principale del centro sportivo, e crei un\u2019apertura alle persone, nel lungo viale Sanvito, che su quella direttiva ancora non c\u2019\u00e8. Un luogo vivibile dal quartiere<\/strong>, visto che ci sar\u00e0 anche una struttura di somministrazione, dove si possano anche fare mercatini e si stazioni all\u2019aperto\u00bb.<\/p>\n

In termini di mobilit\u00e0, invece \u00abTutto il fronte di via Sanvito vedr\u00e0 un ampliamento dei marciapiedi,<\/strong> visto che i calibri della strada consentono degli spazi dedicati, e una carreggiata per le biciclette. L\u2019idea che \u00e8 emersa, pi\u00f9 in generale, \u00e8 che presso l\u2019ex Aermacchi sia realizzato un vero e proprio hub della mobilit\u00e0 sostenibile: dalla stazione del bike sharing, alle colonnine di ricarica elettrica per automobili e biciclette, alla ciclostazione: la sua posizione cosi vicina al centro lo rende adatto a chi vuole utilizzare la mobilit\u00e0 alternativa per venire in citt\u00e0 per lavoro e altro. A tutto questo, sempre per favorire la mobilit\u00e0 alternativa, si aggiungeranno sia su via Crispi che su via Sanvito delle fermate dell\u2019autobus pi\u00f9 riparate e accoglienti,<\/strong> diverse da quelle un po\u2019 sacrificate di oggi. \u00bb<\/p>\n

LA MEMORIA DELLA GRANDE INDUSTRIA<\/h3>\n

Una delle preoccupazioni di chi riconosce a quel sito un grande valore storico per la citt\u00e0, \u00e8 che venga fatta semplicemente una \u201ctabula rasa\u201ddi quella che era la grande industria aeronautica varesina<\/strong>.<\/p>\n

\u00abE\u2019 un tema che non abbiamo ancora approfondito – ammette l’assessore –\u00a0 Va sottolineato per\u00f2 che quella \u00e8 un\u2019area fortemente compromessa, con capannoni degradati e ampie coperture in eternit da rimuovere. Gran parte dei fabbricati sono in cattive condizioni, e il sito \u00e8 stato bombardato durante la seconda guerra mondiale e poi ricostruito. Da parte nostra c\u2019\u00e8 la voglia di mantenere una memoria sulla parte industriale del sito, al di l\u00e0 del pregio architettonico, per quello che il luogo ha rappresentato per la citt\u00e0<\/strong>. In che forma \u00e8 ancora prematuro dirlo: ma in questo caso penso sia pi\u00f9 importante il valore storico di quello architettonico<\/strong>. Questi aspetti per\u00f2 li vedremo nella prosecuzione del processo\u00bb.<\/p>\n

I TEMPI PER L’APPROVAZIONE DEL PROGETTO<\/h3>\n

I tempi per dare l\u2019ok alla propriet\u00e0 perch\u00e9 possa realizzare il progetto non sembrano troppo lunghi.<\/p>\n

\u00abCi sar\u00e0 un primo passaggio in giunta di carattere preliminare<\/strong>, dove sostanzialmente vengono fissati i capisaldi del progetto concordati dalla propriet\u00e0 e dal comune – spiega Civati – Dopodich\u00e9 viene protocollata la proposta definitiva da parte della propriet\u00e0 che recepisce le proposte del comune. A quel punto c\u2019\u00e8 un altro passaggio in giunta e poi segue una fase partecipativa con la citt\u00e0: per noi questo \u00e8 un punto importante, considerata l\u2019importanza dell\u2019opera<\/strong>\u00bb<\/p>\n

Una \u201cfase partecipativa\u201d che comincer\u00e0 presto: \u00abGi\u00e0 nei prossimi giorni faremo una seduta dedicata in commissione urbanistica, pi\u00f9 precisamente il 25 novembre<\/strong>. Poi vogliamo sentire i pareri del consiglio di quartiere<\/strong> e altri ulteriori passaggi partecipativi, anche informali perch\u00e9 sia il pi\u00f9 possibile condiviso, in modo anche da raccogliere osservazioni\u00bb<\/p>\n

Esaurito questo punto poi: \u00abCi sar\u00e0 una seconda lettura in giunta, per l\u2019approvazione definitiva. A quel punto l\u2019ok alla propriet\u00e0 sar\u00e0 definitivo.<\/strong> I tempi di realizzazione poi dipenderanno naturalmente dal cantiere privato. Se dovessi quantificare, per i passaggio che ho descritto ci vorranno\u00a0circa 4-5 mesi<\/strong>\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’assessore all’Urbanistica Andrea Civati interviene sulla riqualificazione dell’Ex Aermacchi. “Lavoriamo insieme e in pochi mesi avremo il progetto definitivo”<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[65064],"acf":[],"yoast_head":"\nCivati: "Sull'area ex Aermacchi il beneficio pubblico \u00e8 molto importante"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L'assessore all'Urbanistica Andrea Civati interviene sulla riqualificazione dell'Ex Aermacchi. 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