{"id":1280774,"date":"2020-11-30T13:36:34","date_gmt":"2020-11-30T12:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1280774"},"modified":"2020-11-30T15:10:23","modified_gmt":"2020-11-30T14:10:23","slug":"amici-bizzozero-un-dovere-dire-si-via-selene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/11\/amici-bizzozero-un-dovere-dire-si-via-selene\/1280774\/","title":{"rendered":"Amici di Bizzozero: “E’ un dovere dire si a via Selene”"},"content":{"rendered":"

Pubblichiamo integralmente l’intervento dell’associazione Amici di Bizzozero<\/strong>, che\u00a0entra nel dibattito su via Selene chiedendo al sindaco di procedere con il progetto gi\u00e0 in fase avanzata<\/em><\/p>\n

Comprendiamo la preoccupazione degli abitanti di Via Selene che oggi \u00e8 in gran parte un prato, una zona tranquilla e silenziosa dove possono passeggiare indisturbate le galline, e solo nell\u2019ultimo pezzo \u00e8 asfaltata per consentire il transito delle auto e di qualche autocarro leggero, proveniente dalla via Piana di Luco e diretto alle industrie operanti alla Cascina Stoppada.<\/p>\n

Ma dove sono stati in tutti questi anni i difensori odierni di Via Selene, che oggi per attirare l\u2019attenzione utilizzano danze di belle ragazze? Perch\u00e9 non hanno protestato quando alla FILVA il Comune ha permesso di distruggere cementandola ci\u00f2 che restava ancora della zona paludosa? Perch\u00e9 non ci hanno supportato nelle nostre iniziative per impedire la costruzione del carcere nella valle del Selvagna? Perch\u00e9 protestano solo ora perch\u00e9 vedono le ruspe vicino a casa?<\/p>\n

Credevano davvero che la quarta rotatoria Esselunga sarebbe potuta restare un costoso manufatto inutilizzato (rif Programma Integrato di intervento AT 21-Malerba, Planimetria generale regime degli interventi viabilit\u00e0, tav. ARCH-25 Maggio 2016)?<\/p>\n

E non si possono accusare gli Amici di Bizzozero di non amare il Parco,<\/strong> perch\u00e9 oggi ritengono di dovere dire SI alla sistemazione di Via Selene, anche se questo comporta il sacrificio doloroso di una sua seppure limitata parte.<\/p>\n

Ricordiamo infatti che negli anni 90 gli Amici di Bizzozero facendo anche due ricorsi al TAR hanno impedito la costruzione del carcere<\/strong> che avrebbe distrutto oltre 40.000 m2 di prati e boschi nella valle del Selvagna, poi continuando per anni ad insistere nella richiesta al Comune hanno ottenuto la costituzione del PLIS Cintura Verde Varese SUD<\/strong>.<\/p>\n

A dimostrazione inoltre della attenzione continua che hanno per il parco, gli AdB oggi stanno curando con il Comune la posa dei cartelli indicatori dei sentieri; uno di questi arrivava nella zona Esselunga e dovr\u00e0 essere per forza rivisto. Ma \u00e8 uno scotto che si deve pagare alla espansione della viabilit\u00e0 cittadina!<\/p>\n

Certo \u00e8 bella l\u2019idea dell\u2019allargamento del ponte stretto in via Gasparotto, ma riteniamo che i lavori sarebbero molto pi\u00f9 lunghi e costosi. Bisognerebbe fare una rotatoria per l\u2019accesso ma non c\u2019\u00e8 spazio sufficiente per la sua creazione e crearla sotto la ferrovia e l\u2019autostrada avrebbe costi proibitivi.<\/p>\n

Dopo, quando sar\u00e0 ovviamente chiuso l\u2019attuale stretto accesso dalla via Gasparotto, via Selene sar\u00e0 percorsa da tutto il traffico automobilistico che gi\u00e0 transitava sotto lo stretto ponte e magari dagli stessi autocarri leggeri che prima utilizzavano la via Piana di luco e troveranno pi\u00f9 agevole questo nuovo percorso. Ci\u00f2 purtroppo causer\u00e0 inevitabili disagi agli abitanti di Via Selene, che prima forse lo percepivano appena.<\/p>\n

Bisogner\u00e0 perci\u00f2 che il Comune curi contemporaneamente e con molta attenzione il nuovo assetto ecologico della zona in modo da ripristinare il pi\u00f9 possibile la zona verde preesistente<\/strong>, per garantire ancora vivibilit\u00e0 agli abitanti della via Selene.<\/p>\n

Dovranno essere ed esempio piantate nuove piante e adottate anche opportune schermature con siepi e\/o paratie a protezione delle abitazioni per attenuare l\u2019impatto acustico e inquinante del nuovo traffico.<\/p>\n

Una gradita innovazione per i cultori della bicicletta sar\u00e0 invece la nuova via ciclopedonale, sicuramente da migliorare nel suo tracciato e da allungare come progetto del percorso<\/strong>, in modo di farla arrivare alla fine di via Piana di Luco.<\/p>\n

Per queste opere parlare di dinamismo urbanistico dell\u2019Amministrazione \u00e8 forse eccessivo visto che gli AdB sono anni che sollecitano la stessa Amministrazione a realizzarle. Ritardo forse a motivo dei finanziamenti?<\/p>\n

Pensandoci bene fermarsi con i lavori alla sola sistemazione della via Selene sarebbe un\u2019opera inutile<\/strong> perch\u00e9\u00a0certamente renderebbe pi\u00f9 fluido il traffico attuale con l\u2019eliminazione del semaforo in via Gasparotto,\u00a0ma scontenterebbe inutilmente gli abitanti di via Selene che dovrebbero vedere passare lo stesso traffico che prima passava invece dallo stretto ponte, con esclusione sempre dei grandi autocarri\u00a0e non porterebbe alcun vantaggio per gli abitanti di Bizzozero che continuerebbero a dovere sopportare gli ingorghi lungo la via Piana di Luco, causati dai grandi autocarri diretti alla zona industriale.<\/p>\n

Ma non \u00e8 neppure corretto giocare a scarica barile e dire \u201c Lasciamo la quarta rotatoria Esselunga un\u2019opera morta, non asfaltiamo la via Selene, continuando a far pascolare tranquille le galline, e piuttosto Allarghiamo la via Piana di Luco \u201d<\/strong>. Non \u00e8 che la via Piana di Luco sia intoccabile, \u00e8 che toccarla sarebbe molto anti economico e anche molto pi\u00f9 impattante dal punto di vista ecologico, essendo maggiore la lunghezza e meno agevole il territorio oltre ad essere immersa -e non solo limitrofa- per quanto riguarda la presenza del \u201cParco Cintura Verde Varese Sud\u201d.<\/p>\n

Inoltre i 100 TIR stimati alla settimana, in numero inferiore certo a quelli che gi\u00e0 transitano normalmente a Bizzozero, creano inquinamento tanto nella zona della via Selene, poco abitata, quanto e forse pi\u00f9 a Bizzozero che \u00e8 al contrario densamente abitata. Tale numero, invece, verrebbe detratto dall\u2019attuale transito su viale Borri, contribuendo a diminuirne, almeno in parte, l\u2019entit\u00e0 e quindi ad alleggerirne sia l\u2019intensit\u00e0 del traffico sia l\u2019inquinamento ambientale, e in viale Borri non ci sono alberi che possono contribuire ad assorbire la CO2.<\/p>\n

La quarta rotatoria Esselunga e la via Selene sono opere comprese nel PGT, con progetto definitivo, gi\u00e0 finanziate e che dovranno essere realizzate entro il 2022-2023.\u00a0Non volere realizzarle \u00e8 volere fermare il progredire della citt\u00e0 di Varese.<\/strong><\/p>\n

Completamento logico ed indispensabile di queste opere \u00e8 infatti l\u2019allargamento, in collaborazione con il comune di Gazzada-Schianno, della via per Schianno, dal ponte stretto alla Filva, per permettere il passaggio dei grandi autocarri. Questa opera \u00e8\u00a0sicuramente meno costosa rispetto all\u2019allargamento della via Piana di Luco ed \u00a0ecologicamente pi\u00f9 sostenibile in quanto \u00e8 pi\u00f9 breve il percorso autostradale, rispetto a quello dalla rotonda di Ponte di Vedano fino a Bizzozero, per raggiungere lungo la via Piana di Luco la zona industriale di Varese.<\/p>\n

Questa strada cos\u00ec ammodernata non solo agevoler\u00e0 l\u2019accesso alla zona industriale ma potr\u00e0 costituire anche un valido alleggerimento del traffico automobilistico lungo viale Borri, una volta costruita la rotatoria all\u2019incrocio via Piana di Luco-Viale Borri. La via Piana di Luco dovr\u00e0, a questo punto, venire inoltre vietata al traffico pesante e cos\u00ec tornare ad essere solamente una strada dedicata al flusso di mezzi leggeri, divenuto finalmente pi\u00f9 fluido.<\/p>\n

Per questo chiediamo\u00a0al Sindaco di Varese, Davide Galimberti<\/strong>,\u00a0all\u2019Assessore Pianificazione territoriale, programmazione e realizzazione opere pubbliche Andrea Civati<\/strong>, all\u2019Assessore Ambiente, Benessere e Sport Dino De Simone<\/strong>\u00a0di continuare il programma del \u201cRaccordo terza rotatoria Esselunga-zona industriale\u201d quindi\u00a0di terminare come previsto la realizzazione del tratto Via Selene-Ponte stretto di Via Gasparotto,\u00a0di adottare allo stesso tempo quale doverosa compensazione tutte le opportune difese ecologiche per gli abitanti della via Selene, \u00a0di ripristinare contemporaneamente la vegetazione dei terreni del Parco danneggiati dai lavori, \u00a0di rivedere il progetto della via ciclopedonale implementandolo,\u00a0di provvedere \u00a0a realizzare, inserendola nel PGT, l\u2019allargamento di via per Schianno dal Ponte stretto di Via Gasparotto fino alla Filva, di fare\u00a0la rotatoria Viale Borri-Via Piana di Luco<\/p>\n

TUTTI GLI INTERVENTI E GLI ARTICOLI SU VIA SELENE<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’associazione Amici di Bizzozero entra nel dibattito su via Selene: “Per chi ora si batte: dov’eravate quando facevamo battaglia contro il carcere, di gran lunga pi\u00f9 impattante?”<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28,2],"tags":[110663,107975],"acf":[],"yoast_head":"\nAmici di Bizzozero: "E' un dovere dire si a via Selene"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L'associazione Amici di Bizzozero entra nel dibattito su via Selene: "Per chi ora si batte: dov'eravate quando facevamo battaglia contro il carcere, di gran lunga pi\u00f9 impattante?"\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Amici di 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