{"id":1286886,"date":"2020-12-16T16:10:36","date_gmt":"2020-12-16T15:10:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1286886"},"modified":"2020-12-16T19:33:03","modified_gmt":"2020-12-16T18:33:03","slug":"parcheggio-pubblico-fantasma-gallarate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2020\/12\/parcheggio-pubblico-fantasma-gallarate\/1286886\/","title":{"rendered":"Il parcheggio pubblico fantasma di Gallarate, quaranta posti “sotto chiave”"},"content":{"rendered":"

A Gallarate<\/strong> c’\u00e8 un parcheggio pubblico con una quarantina di posti auto pubblici inutilizzabili<\/strong>. Spazio sotterraneo, con i posti di fatto inaccessibili, sbarrati da un cancello<\/strong> che dovrebbe rimanere aperto e che invece risulta (almeno da pi\u00f9 controlli recenti fatti) chiuso a chiave.<\/p>\n

Il parcheggio si trova in via Etna, traversa di via Marsala<\/strong>. Zona con grande “fame” di posti auto<\/strong>, vista la presenza di scuole (le medie Majno e le primarie), servizi e negozi. Poco pi\u00f9 in l\u00e0 il grande polo di uffici e studi professionali delle Torri.<\/p>\n

La realizzazione di un nuovo condominio aveva portato in dote al Comune un parcheggio all’aperto e anche uno sotterraneo, ad uso pubblico. Solo che a distanza di lustri lo spazio in superficie \u00e8 in uso<\/strong>, mentre quello interrato \u00e8 sbarrato.<\/strong><\/p>\n

Non \u00e8 il solo caso anomalo venuto alla luce in anni recenti. Nel 2014 il Comune aveva chiesto conto a diversi condomini della “appropriazione”<\/a> (lo usiamo tra virgolette) di parcheggi che dovevano essere d’uso pubblico, in zone ad alta domanda di sosta. Una richiesta che aveva coinvolto l’assessore all’urbanistica di allora, Giovanni Pignataro<\/strong> (Pd), e anche un consigliere della Lega (Matteo Ciampoli<\/strong>), che aveva segnalato alcuni degli spazi sbarrati (tra gli altri si parlava di via Curioni e via Carlo No\u00e8).<\/p>\n

A distanza di sei anni da allora, il Pd gallaratese – oggi all’opposizione – ha riportato all’attenzione il tema<\/strong> segnalando la chiusura del parcheggio pubblico di via Etna<\/strong>, con due diversi passaggi anche in consiglio comunale. \u00abDa informazioni sommarie acquisite da condomini e Polizia Locale, pare che il parcheggio sia da tempo chiuso con cancello<\/strong>\u00bb ha detto nell’ultima seduta di consiglio il sindaco Andrea Cassani.<\/strong><\/p>\n

\"Generica<\/div> La rampa d’ingresso da via Etna: un cartello indica sulla destra lo spazio privato. Mentre il lato pubblico, a sinistra, non \u00e8 segnalato ed \u00e8 anzi chiuso dall’inferriata<\/p>\n

Ora, che il cancello sia chiuso oggi \u00e8 indubbio: se si va in via Etna lo si trova sbarrato e, a dire il vero, non c’\u00e8 nulla che ricordi che quei posti auto sono pubblici. C’\u00e8 per\u00f2 un indizio: su via Marsala si nota una scaletta, l’uscita pedonale<\/strong> pensata – appunto – per raggiungere pi\u00f9 facilmente la via principale. Nei giorni scorsi era chiusa, ma oggi risulta aperta: volendo si pu\u00f2 entrare a verificare. All’interno ci sono auto parcheggiate, ma anche diversi posti vuoti.<\/p>\n

La “percezione” privata del parcheggio<\/strong> \u00e8 confermata da una persona di passaggio: \u00abScusi perch\u00e9 fa fotografie? Qui \u00e8 privato\u00bb. In realt\u00e0 la propriet\u00e0 \u00e8 pubblica e in questi giorni l’accesso dalla pubblica via \u00e8 aperto: circostanza curiosa, che dovrebbe in qualche modo far venire dubbi.<\/p>\n

\"Generica<\/div> La scaletta pedonale di accesso da via Marsala: nelle settimane passate era chiusa, nella mattina del 16 dicembre era invece aperta<\/p>\n

In consiglio comunale<\/strong> il tema \u00e8 diventato anche oggetto di polemica politica<\/strong>. \u00abIncidentalmente Pignataro se ne accorge adesso\u00bb ha detto il sindaco Cassani<\/strong>, prendendosela con l’ex assessore. Dal canto suo Pignataro oggi dice: \u00abDa assessore nel 2014 avevo fatto il giro dei parcheggi, per verificarli, e quello era aperto e non era mai stato segnalato come chiuso<\/strong>\u00bb. Lo spazio di via Etna era citato tra i parcheggi interrati pubblici o ad uso pubblico, ma in effetti non compariva nella mappa dei parcheggi da recuperare pubblicata da VareseNews a dicembre 2014, esattamente sei anni fa (qui)<\/a>.<\/p>\n

Nel frattempo il Comune – si \u00e8 scoperto – paga le spese condominiali di via Etna, 1.100 euro<\/strong> (non \u00e8 l’unico caso: costa molto ad esempio il parcheggio dell’ex centro commerciale il Fare, dove il Comune \u00e8 cond\u00f2mino). \u00abNon sono attualmente in corso azioni di recupero\u00bb ha detto Cassani, dicendo che Palazzo Borghi sta ancora valutando come muoversi, \u00abanche per le certificazioni necessarie all\u2019apertura al pubblico\u00bb.<\/p>\n

\"Generica<\/div> All’interno del parcheggio<\/p>\n

Il sindaco Cassani ha chiarito che le chiavi sono comunque in possesso del Comune,<\/strong> \u00abdue paia alla Polizia Locale e due paia all’ufficio tecnico\u00bb. Per questo Pignataro dice che non si pu\u00f2 ignorare la questione: \u00abSe abbiamo le chiavi lo si apra.<\/strong> Anzi: magari cambiamo le chiavi per essere certi che non sia chiuso di nuovo.\u00a0Da quando qualcuno se n\u2019\u00e8 accorto, non si pu\u00f2 pi\u00f9 dire che non lo si sa, si pu\u00f2 configurare un danno erariale\u00bb. D’altra parte il sindaco ribadisce che vanno verificate le pratiche<\/strong>, per lo pi\u00f9 vecchie di lustri (e oggi c’\u00e8 qualche limite al personale dell’ufficio tecnico causa quarantene Coronabirus). Nel frattempo, come abbiamo verificato, di auto all’interno ce ne sono non poche: il parcheggio non \u00e8 abbandonato, evidentemente qualcuno ha lo spazio pubblico a suo uso e consumo.<\/p>\n

\"Generica<\/div> Lo spazio pubblico mostra anche il passare del tempo<\/p>\n

Al di l\u00e0 delle schermaglie politiche, rimane il tema – anche al di l\u00e0 di via Etna – degli spazi ad uso pubblico<\/strong>: pensati per offrire posti auto a servizio della citt\u00e0 (magari con l’obbiettivo dichiarato di ridurre la sosta in superficie) e poi finiti “privatizzati”, nei fatti. A volte da un cancello chiuso, a volte semplicemente dalla mancanza di indicazioni che sulla strada segnalino i posti d’uso pubblico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dovrebbero essere utilizzabili da tutti, ma nei fatti da tempo sono chiusi dietro a un cancello. Un nuovo caso che si aggiunge ai “parcheggi fantasma” gi\u00e0 denunciati sei anni fa<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2587],"acf":[],"yoast_head":"\nIl parcheggio pubblico fantasma di Gallarate, quaranta posti "sotto chiave"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dovrebbero essere utilizzabili da tutti, ma nei fatti da tempo sono chiusi dietro a un cancello. 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