{"id":1293076,"date":"2021-01-07T06:43:26","date_gmt":"2021-01-07T05:43:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1293076"},"modified":"2021-01-08T09:59:53","modified_gmt":"2021-01-08T08:59:53","slug":"compie-3-anni-la-ferrovia-lugano-varese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2021\/01\/compie-3-anni-la-ferrovia-lugano-varese\/1293076\/","title":{"rendered":"Compie 3 anni la ferrovia Lugano-Malpensa"},"content":{"rendered":"

Un cambiamento reale, scattato il 7 gennaio 2018<\/strong>: da quel giorno Varese ha smesso di essere una citt\u00e0-capolinea (dell’autostrada, della ferrovia) ed \u00e8 diventata un nodo, con la nuova ferrovia Lugano-Varese-Malpensa<\/strong>, di cui oggi appunto si celebra il terzo anno di attivit\u00e0.<\/p>\n

Per anni \u00e8 stata chiamata, in Italia, con il nome di Arcisate-Stabio<\/strong>, dai due estremi della nuova ferroviaria che ha consentito di collegare la ferrovia FS in Valceresio con la rete delle Ferrovie Federali Svizzere in Canton Ticino.<\/p>\n

Dopo il primo treno di prova a novembre e l’inaugurazione con l’allora ministro Delrio a dicembre<\/a>, il 7 gennaio 2018 la ferrovia \u00e8 entrata in servizio, consentendo il collegamento dei tre poli <\/strong>di Varese<\/strong>, Lugano<\/strong> e Como<\/strong> (attraverso il punto d’interscambio di Mendrisio).<\/p>\n

Come sta andando la ferrovia, dopo tre anni? Il 2020 certo \u00e8 un anno anomalo, che ha visto una brusca frenata, per l’emergenza Covid-19. Abbiamo chiesto a TILO Sa i numeri della ferrovia<\/strong> nell’arco dei tre anni<\/strong>.<\/p>\n

La linea con cadenza semi oraria (ogni 30 minuti) alternata da S40 Como Albate-Varese e S10\/50 Bellinzona-Mendrisio-Varese\/Como \u00e8 stata inaugurata a gennaio: gi\u00e0 a febbraio dell\u2019anno 2018<\/strong> i dati riportavano circa 1600 passeggeri al giorno<\/strong> presenti sui treni al passaggio del confine di Stato, in entrambe le direzioni. Un immediato successo del traffico transfrontaliero, se si considera che si pu\u00f2 immaginare un migliaio di auto in meno sul valico di Gaggiolo gi\u00e0 in quella prima fase.<\/p>\n

Giugno 2018: la ferrovia Lugano-Varese raggiunge anche l’aeroporto di Malpensa<\/h3>\n

A partire dal mese di giugno 2018 la S40<\/strong> \u00e8 stata prolungata ogni due ore<\/strong> in direzione di Malpensa<\/strong>. Nel 2019 vi \u00e8 stato un cambiamento d\u2019orario con l\u2019introduzione del collegamento diretto Bellinzona \u2013 Lugano \u2013 Mendrisio \u2013 Varese \u2013 Malpensa<\/a> completato nella mezz\u2019ora successiva dal collegamento S40 Como \u2013 Mendrisio \u2013 Varese.<\/p>\n

Tra il mese di giugno 2019 (inizio del servizio orario S50 verso Malpensa) e gennaio 2020 si \u00e8 passati giornalmente da 650 passeggeri a pi\u00f9 di 830 passeggeri da e verso l\u2019aeroporto di Malpensa<\/strong> (presenti sui treni al passaggio nella sezione tra Ferno-Lonate e Malpensa T1, in entrambe le direzioni). \u00a0\u00c8 altres\u00ec significativo il dato che testimonia l\u2019importante utilizzo delle linee S40 e S50 tra Mendrisio e Malpensa: a fine 2019 si contavano circa 8-000 passeggeri giornalieri, a testimonianza di un intenso utilizzo delle linee in territorio italiano. Per andare a Malpensa si passa anche da Gallarate, da cui\u00a0si pu\u00f2 proseguire verso il Sempione e il Vallese.<\/p>\n

\"Il<\/div> Il giorno dell’inaugurazione del 22 dicembre 2017 (qui l’articolo<\/a>). Il servizio regolare \u00e8 iniziato il 7 gennaio 2018<\/p>\n

Gennaio 2020: il numero di passeggeri al confine Ticino-Lombardia raddoppia<\/h3>\n

Se l’approdo a Malpensa \u00e8 importante anche per l’aeroporto, l’aspetto “rivoluzionario” della ferrovia resta il collegamento transfrontaliero tra Varesotto e Ticino.<\/p>\n

A gennaio 2020 <\/strong>il sistema Tilo sulla nuova ferrovia ha raggiunto l\u2019apice dei passaggi a confine<\/strong>, con circa 3.150 passeggeri al giorno<\/strong>\u00a0al confine di Stabio. Un dato notevole, visto che si \u00e8 raggiunto quasi il raddoppio in due anni. Questo dato – come quello di gennaio si riferisce solo al passaggio sul confine, ma la ferrovia offre un servizio pi\u00f9 ampio.<\/p>\n

Il potenziamento della linea ha reso pi\u00f9 frequente il servizio in Valceresio (nonch\u00e9 dalla nuova stazione di Gaggiolo), rendendo pi\u00f9 appetibile il treno anche nel servizio interno all’Italia, verso Varese o oltre: un treno l’ora per Malpensa consente di collegare il Ticino e la Valceresio anche con Busto e Gallarate.<\/p>\n

\"primo<\/div> 16 novembre 2017: arriva a Varese un primo treno dalla Svizzera. Una prima prova immortalata da una foto di\u00a0Maurizio Tolini, Tg-trains.com<\/a><\/em><\/p>\n

L’emergenza Covid “frena” la ferrovia Lugano-Varese-Malpensa<\/h3>\n

Ovviamente l’anomalo 2020 ha cambiato tutto il quadro: in seguito alle disposizioni emanate dalle Autorit\u00e0 relative all\u2019emergenza sanitaria Covid-19, i collegamenti ferroviari sulla linea sono stati in parte ridotti e\/o soppressi. L\u2019offerta ferroviaria \u00e8 stata modificata, con conseguenze sul numero di passeggeri che hanno fruito del servizio.<\/p>\n

Per TiLo (la societ\u00e0 di servizi transfrontalieri) “i dati rilevati fino al mese di gennaio 2020 ci permettono di constatare che le frequenze sulla linea sono sempre aumentate rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno precedente”. La linea torner\u00e0 a crescere anche nel 2021? Lo sapremo ad aprile 2021, quando saranno diffusi nuovi dati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A lungo chiamata Arcisate-Stabio dal nome della tratta costruita ex novo, la nuova ferrovia ha fatto di Varese un nodo di transito tra Canton Ticino e la Lombardia, compreso l’aeroporto di Malpensa. Ecco i numeri<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,3,7],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nCompie 3 anni la ferrovia Lugano-Malpensa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A lungo chiamata Arcisate-Stabio dal nome della tratta costruita ex novo, la nuova ferrovia ha fatto di Varese un nodo di transito tra Canton Ticino e la Lombardia, compreso l'aeroporto di Malpensa. 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