{"id":1293118,"date":"2021-01-07T11:21:56","date_gmt":"2021-01-07T10:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1293118"},"modified":"2021-01-07T12:19:05","modified_gmt":"2021-01-07T11:19:05","slug":"tre-anni-ferrovia-potenzialita-problemi-parlano-sindaci-della-valceresio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2021\/01\/tre-anni-ferrovia-potenzialita-problemi-parlano-sindaci-della-valceresio\/1293118\/","title":{"rendered":"Tre anni di ferrovia tra potenzialit\u00e0 e problemi: parlano i sindaci della Valceresio"},"content":{"rendered":"

Attesa da anni ed entrata in servizio effettivo il 7 gennaio 2018<\/strong>, la nuova tratta di collegamento con la Svizzera ha aperto nuove prospettive per il territorio della Valceresio, anche se a tre anni dalla sua inaugurazione restano diversi problemi ancora non risolti.<\/p>\n

Abbiamo chiesto ai sindaci del territorio cosa \u00e8 cambiato in questi tre anni e cosa resta ancora da fare.<\/p>\n

MARCO CAVALLIN – INDUNO OLONA<\/h3>\n

\u00abCome per tutte le cose ci sono aspetti positivi e aspetti negativi – dice il sindaco di Induno Olona Marco Cavallin<\/strong> – Per quanto riguarda Induno Olona io vedo il bicchiere pieno a 3\/4. Indubbiamente positiva la possibilit\u00e0 di fruire del servizio ferroviario che ha messo la Valceresio in collegamento diretto con la Svizzera, con Como e l’aeroporto di Malpensa. Sul territorio per\u00f2 restano ancora diversi problemi aperti.<\/strong> Per quanto riguarda Induno il grosso problema sono le opere compensative ancora non realizzate<\/strong>. Da oltre un anno abbiamo chiesto a Rfi di affidare i soldi per queste opere direttamente al Comune e stiamo ancora trattando. Si tratta di un tema importante, perch\u00e9 una delle opere da realizzare \u00e8 la pista ciclopedonale<\/strong> sul vecchio tracciato della ferrovia, che sar\u00e0 una svolta storica per la mobilit\u00e0 del paese. Altre opere in attesa di realizzazione sono l’asfaltatura di via Jamoretti<\/strong> e l’allargamento di via Cesariano<\/strong>. C’\u00e8 poi il tema della stazione<\/strong>, che porta con s\u00e9 una serie di problemi: la gestione dell’afflusso dei pendolari ma anche situazioni relative alla sicurezza, problemi che stiamo gestendo. Infine \u00e8 ancora irrisolta la questione della convenzione con Rfi per l’affidamento in gestione al Comune del parcheggio<\/strong> della stazione. Sono state poste condizioni che non ci potevano soddisfare e dunque la trattativa \u00e8 ancora in corso e con Rfi ci sentiamo regolarmente. Sono ottimista e mi auguro che nel corso di quest’anno si riescano a sciogliere questi nodi\u00bb.<\/p>\n

GIANLUCA CAVALLUZZI – ARCISATE<\/h3>\n

Per Gianluca Cavalluzzi, primo cittadino di Arcisate<\/strong>, i benefici apportati dall’entrata in funzione della tratta Arcisate Stabio superano di gran lunga i problemi che restano ancora aperti:\u00a0\u00abL’attivazione del nuovo collegamento ferroviario \u00e8 sicuramente positiva e di grande importanza per Arcisate, che \u00e8 uno snodo importante ed \u00e8 diventata ancora pi\u00f9 centrale per il territorio della valle. Restano ancora aperti alcuni problemi, a partire dalla convenzione per la gestione del parcheggio<\/strong> e alle questioni legate alla sicurezza della stazione. Sulla prima questione abbiamo chiesto a Rfi di lasciarci un margine di autonomia perch\u00e9 vorremmo destinare una parte dei parcheggi ai pendolari di Arcisate, ma la trattativa \u00e8 ancora in corso. Per quanto riguarda il tema della sicurezza della stazione, da quando nel marzo 2020 abbiamo destinato la zona del bar a nuova sede della Polizia locale le cose sono migliorare perch\u00e9 durante la giornata \u00e8 assicurato un presidio, mentre resta aperta la questione della sorveglianza notturna. Altro tema che non siamo ancora riusciti a sbloccare quello dell’utilizzo dei servizi igienici della stazione. Abbiamo fatto delle proposte a Rfi ma non abbiamo ancora ottenuto risposta\u00bb.<\/p>\n

CHIARA CATELLA – CANTELLO<\/h3>\n

\u00abPer quanto riguarda l’utilizzo della ferrovia il\u00a0 bilancio \u00e8 sicuramente positivo. Tanti frontalieri e studenti di Cantello e dei comuni vicini oggi hanno la possibilit\u00e0 di usare il treno, e al netto dei problemi legati alla situazione sanitaria che abbiamo vissuto ne 2020 i numeri in questi tre anni sono stati positivi. Bilancio meno positivo per quanto riguarda i problemi che abbiamo dovuto gestire, in particolare quello dei parcheggi<\/strong>, dove in questi anni si sono verificare situazioni di sovraffollamento e degrado – dice Chiara Catella, sindaco di Cantello<\/strong> – Per\u00f2 gi\u00e0 nelle prossime settimane le cose cambieranno. A giorni firmeremo con Rfi la convenzione per l’affidamento del parcheggio<\/strong> della stazione al Comune e dunque potreo gestire una situazione che in questi anni \u00e8 diventata insostenibile perch\u00e9 non potevamo intervenire con la Polizia locale, per sanzionare i parcheggi irregolari o fare manutenzione, essendo tutto in carico a Rfi. Una buona notizia anche per quanto riguarda il sottopasso che mette in collegamento la stazione con il nuovo parcheggio esterno. I lavori sono completati ed entro la fine di gennaio il sottopasso verr\u00e0 aperto<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

Compie 3 anni la ferrovia Lugano-Malpensa<\/a><\/p><\/blockquote>\n