{"id":1297279,"date":"2021-01-19T09:07:43","date_gmt":"2021-01-19T08:07:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1297279"},"modified":"2021-01-19T11:06:47","modified_gmt":"2021-01-19T10:06:47","slug":"ripristino-ferrovia-della-valmorea-sara-lanno-giusto-partire-progetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2021\/01\/ripristino-ferrovia-della-valmorea-sara-lanno-giusto-partire-progetto\/1297279\/","title":{"rendered":"Ripristino Ferrovia della Valmorea, sar\u00e0 l&#8217;anno giusto per partire con il progetto?"},"content":{"rendered":"<p>Sar\u00e0 l&#8217;anno giusto per la ferrovia della Valmorea? Potrebbe esserci qualche speranza di di ripristino della <strong>vecchia linea ferroviaria che attraversava la provincia\u00a0 passando per la valle Olona in direzione Mendrisio<\/strong>?<br \/>\n\u00c8 quanto si augurano gli &#8220;Amici della Ferrovia Valmorea&#8221;, sempre attivi nella promozione di quello che fu il passato della linea ferroviaria e nel <strong>progetto di far tornare il treno a fischiare<\/strong>. Con tante iniziative differenti, i volontari in questi anni hanno cercato di promuovere l&#8217;iniziativa con la popolazione, senza dimenticare di bussare alle porte delle autorit\u00e0 per chiedere la loro mobilitazione.<\/p>\n<p>I prossimi mesi potrebbero sancire un cambiamento: \u00e8 quanto si augura l&#8217;associazione che, attraverso il loro portavoce Nicola Ferrari, comunica:<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Con il 1 gennaio 2021 \u00e8 iniziato l\u2019Anno Europeo delle Ferrovie.\u00a0L\u2019iniziativa della Commissione europea evidenzier\u00e0 i vantaggi della ferrovia come mezzo di trasporto sostenibile, intelligente e sicuro. Un\u2019occasione da cogliere al volo anche per il ripristino e rilancio della Ferrovia della Valmorea, storica linea ferroviaria che attraversa la Valle Olona e del Lanza nonch\u00e9 i territori del Seprio, alla quale si riaffiderebbe il compito di ferrovia transfrontaliera, ruolo gi\u00e0 coperto nello sfortunato periodo del ventennio del secolo scorso, e tornato di grande attualit\u00e0 per poter affrontare la sfida della lotta al cambiamento climatico ed alla congestione del traffico stradale. Il fine \u00e8 quello di sensibilizzare cittadini e imprese all\u2019uso della ferrovia, utilizzando un mezzo ecosostenibile che contribuisca a raggiungere l\u2019obiettivo del Green Deal dell\u2019UE di diventare climaticamente neutro entro il 2050.<\/p>\n<p>Significativa la dichiarazione di Adina\u00a0\u00a0V\u0103lean\u00a0, Commissario europeo per i trasporti: \u201cLa nostra futura mobilit\u00e0 deve essere sostenibile, sicura, confortevole e conveniente.\u00a0La ferrovia offre tutto questo e molto di pi\u00f9!\u00a0L\u2019Anno europeo delle ferrovie ci offre l\u2019opportunit\u00e0 di riscoprire questo modo di trasporto.\u00a0Attraverso una serie di azioni, useremo questa occasione per aiutare la ferrovia a realizzare il suo pieno potenziale ed\u00a0invito tutti voi a far parte dell\u2019Anno europeo delle ferrovie\u201c.<br \/>\nIn Europa la ferrovia \u00e8 responsabile per meno dello 0,5% delle emissioni di gas serra legate ai trasporti.\u00a0Questo lo rende una delle forme pi\u00f9 sostenibili di trasporto passeggeri e merci, tanto pi\u00f9 se riferito alla nostra Regione che vanta uno dei pi\u00f9 elevati tassi di inquinamento di tutta la UE. \u00a0Tra gli altri vantaggi, la ferrovia \u00e8 anche eccezionalmente sicura e collega persone e imprese in tutta l\u2019UE tramite la rete di trasporto transeuropea\u00a0(TEN-T).<br \/>\nRiferendoci nuovamente alla nostra provincia, ed ai comuni affacciati sulla Valle Olona in particolare, la ferrovia della Valmorea rappresenterebbe anche il collegamento ideale in linea retta dei comuni stessi, ponendo fine ai problemi viabilistici dettati da un insufficiente e congestionata rete stradale tra il basso varesotto, il capoluogo di provincia ed il confine di Stato con la Svizzera, meta quotidiana dei numerosissimi lavoratori transfrontalieri. La riattivazione della linea avrebbe anche una doppia funzionalit\u00e0; servizio TPL (Trasporto Pubblico Locale) in settimana, al servizio dei pendolari per la Svizzera e Milano, e servizio turistico nei fine settimana, offrendo quel servizio di treni storici, gi\u00e0 positivamente sperimentato da Fondazione FS su molte linee dismesse e recuperate in tutta Italia, e molto richiesto da un turismo straniero al quale la nostra Valle ha moltissimo da offrire. Il 2021 rappresenter\u00e0 anche un importante passo avanti verso lo Spazio Ferroviario Europeo Unico: una rete ferroviaria europea pi\u00f9 efficiente con una mobilit\u00e0 transfrontaliera senza interruzioni. E\u2019 stato lanciato un <a href=\"https:\/\/europa.eu\/year-of-rail\/index_it\">sito web<\/a>\u00a0che fornir\u00e0 informazioni delle attivit\u00e0 proposte.\u00a0Sono previsti eventi, progetti e attivit\u00e0 in tutta Europa che metteranno in evidenza le diverse sfaccettature della ferrovia in cui potr\u00e0 inserirsi anche la nostra linea; dall\u2019industria ferroviaria e le sue innovazioni al ruolo della ferrovia nella cultura con la grande capacit\u00e0 di collegare regioni,\u00a0persone e imprese per un turismo europeo. Sar\u00e0 interessante vedere come treno e mobilit\u00e0 dolce siano complementari e sinergici tra loro; ferrovia e pista ciclabile in Valle olona conviveranno offrendo l\u2019opportunit\u00e0 al turista di scoprire il territorio con la propria bicicletta usufruendo del servizio ferroviario nel caso sia desiderato.<br \/>\nL\u2019Associazione Amici della Ferrovia della Valmorea vede cos\u00ec premiato il proprio impegno nella battaglia per il recupero funzionale della ferrovia, passo basilare per il rilancio economico e turistico dell\u2019area della Valle Olona.<\/p><\/blockquote>\n<p>Anche dal punto di vista della politica qualcosa sembra essersi mosso, anche a livello regionale. Poco prima di Natale, era stato il consigliere <strong>Samuele Astuti<\/strong> a tornare sull&#8217;argomento: \u00abIl consiglio regionale ha approvato <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2020\/12\/consiglio-regionale-approvato-lordine-del-giorno-la-riqualificazione-della-ferrovia-della-valmorea\/1288891\/\">l\u2019ordine del giorno del Pd che invita la Regione a finanziare la riqualificazione e il rilancio della Ferrovia della Valmorea<\/a>, iniziativa che darebbe un aiuto importante per lo sviluppo turistico e infrastrutturale delle province di Varese e Como, per la loro economia e i loro lavoratori\u00bb aveva annunciato il consigliere.<\/p>\n<p>A tal riguardo abbiamo quindi chiesto a <strong>Paolo Mazzucchelli<\/strong>, sindaco di Cairate e <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2019\/11\/ferrovia-della-valmorea-mazzucchelli-landoni-decisi-adesso-facciamo-lappello-dei-sindaci\/876133\/\">uno dei maggiori promotori dell&#8217;iniziativa<\/a>, uno sguardo su quelli che potrebbero essere i futuri scenari per la ferrovia della Valmorea.<\/p>\n<p>\u00abIn questi mesi, <strong>nonostante il lockdown, il progetto non si \u00e8 fermato<\/strong>. Tutt&#8217;altro. Noi sindaci del territorio abbiamo continuato a lavorare, con riunioni di coordinamento su Zoom e riflessioni sui prossimi step da compiere affinch\u00e9 il ripristino della linea ferroviaria diventi realt\u00e0\u00bb.<br \/>\nL&#8217;interesse, dunque, sembra esserci, anche se occorre comprendere cosa davvero potrebbe essere realizzato: \u00abSi potrebbe pensare ad <strong>una soluzione solamente turistica oppure ad una doppia utilit\u00e0, sia per il turismo, che per il trasporto locale<\/strong>. Pensiamo ai frontalieri che raggiungono la Svizzera per lavoro: poter utilizzare il treno decongestionerebbe il traffico. Per il 2021 c&#8217;\u00e8 in programma un incontro con i tecnici di regione Lombardia e Ferrovie Nord, cos\u00ec da avere un progetto preliminare di massima. \u00c8 un progetto a lungo termine, ma occorre mettere le basi affinch\u00e9 venga realizzato\u00bb.<\/p>\n<p>Mazzucchelli risponde anche a chi critica il progetto, temendo possa in qualche modo essere &#8220;contrapposto&#8221; alla tutela della ciclabile della valle Olona: \u00abA mio avviso <strong>non c&#8217;\u00e8 nessuna divergenza fra il percorso ciclo-pedonale e il possibile ritorno del treno<\/strong>. Dove \u00e8 stato utilizzato il vecchio sedime ferroviario, si trover\u00e0 un&#8217;alternativa, spostando il percorso l\u00ec accanto\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alcune riflessioni sul progetto di ripristino caldeggiato dall&#8217;associazione &#8220;Amici della Ferrovia Valmorea&#8221;. 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