{"id":129782,"date":"2010-12-29T00:00:00","date_gmt":"2010-12-29T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-12-29T00:00:00","modified_gmt":"2010-12-29T00:00:00","slug":"trasporto-pubblico-da-febbraio-aumentano-le-tariffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/12\/trasporto-pubblico-da-febbraio-aumentano-le-tariffe\/129782\/","title":{"rendered":"Trasporto pubblico, da febbraio aumentano le tariffe"},"content":{"rendered":"<div><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"\" vspace=\"5\" align=\"left\" width=\"200\" height=\"230\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200408\/treno.jpg\" \/>Tariffe pi&ugrave; alte per il trasporto pubblico locale dall&rsquo;1 febbraio<\/strong>. Possibile poi un <strong>nuovo aumento a magg<\/strong>io, ma tutto a patto che migliori il servizio. Sono queste le novit&agrave; per il trasporto pubblico locale che entreranno in vigore nel 2011 approvate oggi dalla Giunta regionale. Queste in sintesi le novit&agrave; per i viaggiatori: nuovi titoli di viaggio integrati di tutti i trasporti pubblici regionali, importanti agevolazioni per le famiglie, adeguamenti tariffari legati al miglioramento della qualit&agrave; ed efficientamento e razionalizzazione del servizio. Dal 1 febbraio tariffe del trasporto pubblico locale <strong>aumentate del 10%<\/strong>, a condizione che vengano introdotti i <strong>nuovi biglietti agevolati e integrati <\/strong>(&ldquo;Io viaggio&rdquo; in famiglia, ovunque in Lombardia e TrenoCitt&agrave;). Dal 1 maggio possibile un ulteriore aumento fino al 10%, ma condizionato al <strong>rispetto di precisi indicatori di qualit&agrave;<\/strong>.<\/div>\n<div>&laquo;Se si considera la situazione iniziale, che avrebbe rischiato di infliggere un colpo durissimo e insostenibile al Trasporto pubblico locale &#8211; spiega l&#8217;assessore regionale&nbsp;ai Trasporti <strong>Raffale&nbsp;Cattaneo <\/strong>&#8211; siamo riusciti a ottenere un importante risultato: nessuno spender&agrave; per il Trasporto pubblico locale in Lombardia pi&ugrave; di 85 euro al mese. Non ci sar&agrave; nessuna riduzione dei servizi, la manovra tariffaria sar&agrave; ragionevole e al di sotto di quella inizialmente ipotizzata e, soprattutto, a fronte di molte novit&agrave; vantaggiose e positive&raquo;. I tagli, inizialmente previsti del 30 per cento, alla fine sono arrivati a meno del 10 per cento.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><strong>Ecco come funzioneranno gli adeguamenti tariffari <\/strong>&#8211; Le tariffe dei servizi di Tpl saranno aumentate fino al 20% in due momenti: il 1 febbraio e il 1 maggio. Dal 1 febbraio 2011 sar&agrave; applicato un aumento del 10%, a condizione che vengano adottati da parte degli enti locali i nuovi titoli di viaggio. I nuovi titoli di viaggio agevolati e integrati devono essere emessi dal 1 febbraio a eccezione dei titoli <strong>&quot;Io Viaggio&quot; TrenoCitt&agrave; e &quot;Io Viaggio&quot; <\/strong>ovunque in Lombardia plurigiornalieri<\/div>\n<div>e settimanali che devono essere comunque emessi entro 30 giorni dalla data di adozione degli atti deliberativi locali; l&#8217;accordo commerciale relativo ai titoli &quot;Io Viaggio&quot; Treno Citt&agrave; sottoscritti devono essere inviati a Regione Lombardia e all&#8217;Ente titolare del contratto entro il 31 gennaio 2011. Se i termini non saranno rispettati l&#8217;Ente locale non potr&agrave; dar corso all&#8217;ulteriore aumento del 10% e la Regione provveder&agrave; all&#8217;esclusione dell&#8217;Ente dai successivi piani di riparto di eventuali risorse aggiuntive destinate al Tpl.<\/div>\n<div>Dal 1 maggio 2011 sar&agrave; applicato un ulteriore aumento tariffario fino al 10% che sar&agrave; riconosciuto nel caso in cui le aziende raggiungano obiettivi di qualit&agrave; dei servizi calcolati su indicatori definiti e misurabili, che saranno individuati dalla Regione con un successivo provvedimento che definir&agrave; anche le misure da adottare in caso di mancato raggiungimento degli obiettivi di qualit&agrave;. Intanto, nel mese di gennaio, scatter&agrave; lo sconto del 10%. Nel 2011, infine, non sar&agrave; applicato l&#8217;incremento annuale previsto dal regolamento vigente, pertanto non ci saranno altre manovre sulle tariffe.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Non si fa attendere la reazione dell&rsquo;opposizione in Regione. &laquo;I tagli dovuti alla finanziaria saranno pagati dai pendolari &ndash; ha spiegato il consigliere del Pd <strong>Stefano Tosi <\/strong>-. La Giunta anzich&eacute; ricercare soluzioni per l&rsquo;efficientamento dei costi e la riduzione dei tagli, si<strong> limita a scaricare sui pendolari<\/strong>. I nuovi <strong>documenti di viaggio introdotti sono simbolici<\/strong>. Infatti il tentativo dell&rsquo;integrazione tariffaria tocca solo il 10% dell&rsquo;utenza ed &egrave; un&rsquo;integrazione non per area di traffico, come si sarebbe dovuto fare gi&agrave; da anni, ma una semplice ripartizione del cosiddetto tesserone annuale di 990 euro poco utilizzato oggi per il suo costo e ha il sapore di una toppa inutile dell&rsquo;ultimo minuto&raquo;.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pi\u00f9 10 per cento, stesso aumento previsto da maggio. Ma la Regiona assicura: solo  se migliorano i servizi. 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