{"id":129893,"date":"2010-12-27T00:00:00","date_gmt":"2010-12-27T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-12-27T00:00:00","modified_gmt":"2010-12-27T00:00:00","slug":"il-viaggio-quotidiano-dei-quarantamila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/12\/il-viaggio-quotidiano-dei-quarantamila\/129893\/","title":{"rendered":"Il viaggio quotidiano dei quarantamila"},"content":{"rendered":"<div><strong>Se fosse una citt&agrave;, avrebbe pi&ugrave; di 40mila &ldquo;abitanti&rdquo;<\/strong>: &egrave; una comunit&agrave; viaggiante gigantesca, quella che ogni giorno su muove sui binari della provincia di Varese. Oltre<strong> 21mila persone prendono il treno sulle linee di Trenitalia<\/strong>, provenienti da Varese, Luino, Domodossola. E&nbsp;quasi 18mila viaggiano <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"\" vspace=\"5\" align=\"left\" width=\"250\" height=\"186\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201006\/treno_ferrovie_nord.jpg\" \/>invece sulle decine di convogli delle Nord che da Laveno e Varese si muovono verso Saronno e di qui a Milano (non ci sono dati su Busto Arsizio FNM e Castellanza). Un esercito di pendolari e viaggiatori occasionali, non necessariamente diretti nella metropoli: <strong>il traffico &egrave; in parte infatti dato dalla mobilit&agrave; interna alla provincia<\/strong>, studenti e lavoratori che dai centri minori si spostano verso Gallarate, Varese, Busto, Saronno, ma anche tra una citt&agrave; e l&rsquo;altra della provincia. I <strong>dati forniti dall&rsquo;Assessorato Infrastrutture e Mobilit&agrave; <\/strong>della Regione fotografano un territorio con un&rsquo;altissima mobilit&agrave;: basti pensare solo alle poco meno di <strong>7mila persone (6926, per l&rsquo;esattezza) che in media ogni giorno partono dalla stazione di Gallarate<\/strong>, il principale snodo della provincia, porta d&rsquo;ingresso non solo per la metropoli, ma anche verso il Piemonte e la Svizzera. Gallarate rappresenta di gran lunga il nodo pi&ugrave; importante per le FS, dal momento che <strong>le stazioni FS di Varese e Busto Arsizio <\/strong>(rispettivamente 3309 e 4191 viaggiatori giornalieri medi)<strong> intercettano solo una parte dei viaggiatori<\/strong>, altri altri usano le Nord.&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<\/div>\n<div>Dai dati emergono per&ograve; anche altri aspetti interessanti: ad esempio <strong>il vuoto di trasporti ferroviari esistente tra Laveno e Sesto Calende<\/strong>. Se il traffico fosse rappresentato<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"\" vspace=\"5\" align=\"right\" width=\"177\" height=\"240\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200801\/IMGP2826_18497.jpg\" \/> in una mappa, il Medio Verbano sarebbe quasi inesistente: <strong>le stazioni di Ispra, Taino-Angera sono utilizzate ogni giorno, rispettivamente, da 7 e 2 viaggiatori.<\/strong> E fa sorridere anche pensare ai 2 viaggiatori giornalieri che usano ogni giorno la stazioncina di Leggiuno-Monvalle: saranno pendolari? In realt&agrave; il perch&eacute; &egrave; presto detto:<strong> la linea che passa dalla zona &egrave; stata dedicata quasi solo alle merci,<\/strong> ogni giorno di l&igrave; passano solo 5 treni passeggeri, diretti da un lato a Laveno-Luino, dall&rsquo;altro a Novara. E<strong> i pendolari diretti a Milano? Ovviamente ripiegano su altre stazioni<\/strong>, a loro modo piccoli snodi ferroviari: non stupiscono i <strong>1134 viaggiatori giornalieri che passano da Sesto Calende<\/strong>, che &egrave; appunto uno degli scali &ldquo;porta&rdquo; verso Milano. Molti dei viaggiatori, pendolari o occasionali, arrivao anche da fuori.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Altro dato interessante, <strong>l&rsquo;alto uso del treno sulla linea S5 Milano-Gallarate-Varese<\/strong>: ognuna delle stazioncine intermedie &#8211; Gazzada, Cavaria, Albizzate, Castronno &#8211; vede salire pi&ugrave; o meno&nbsp;600 viaggiatori al giorno (dato pi&ugrave; alto, quello di Cavaria, 687). Un esempio di come <strong>le linee cadenzate &ndash; passa un treno ogni 30 minuti &ndash; attraggano traffico<\/strong>, anche se ovviamente bisogna tener conto della densit&agrave; di abitanti della zona. Da ultimo, consistente il traffico dalla Valceresio, dove ora i treni sono sostituiti da autobus: da Arcisate &ndash; stazione pi&ugrave; importante della linea &#8211; si muovevano, in media, ben 387 viaggiatori ogni giorno.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sono i viaggiatori, occasionali o pendolari, che ogni giorno prendono il treno in provincia di Varese. 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