{"id":1301489,"date":"2021-01-29T13:42:10","date_gmt":"2021-01-29T12:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1301489"},"modified":"2021-01-29T13:42:10","modified_gmt":"2021-01-29T12:42:10","slug":"meno-traffico-nel-2020-linquinamento-rimane-alto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2021\/01\/meno-traffico-nel-2020-linquinamento-rimane-alto\/1301489\/","title":{"rendered":"Meno traffico, ma nel 2020 l&#8217;inquinamento rimane alto"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019emergenza smog non si placa, nemmeno nell\u2019anno della pandemia<\/strong> con una drastica riduzione di spostamenti e attivit\u00e0 produttive, segno che il problema \u00e8 cronico e va affrontato con politiche strutturali e con una pianificazione adeguata. Lo dimostrano i numeri de<strong>l dossier Mal\u2019aria 2021<\/strong> presentato da <a href=\"https:\/\/www.legambientelombardia.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Legambiente<\/a>. Il rapporto ogni anno analizza i dati dei superamenti dei livelli di polveri sottili nelle citt\u00e0 capoluogo di provincia.<\/p>\n<p>A <strong>Milano<\/strong> la centralina di viale Marche ha segnato 79 giorni di superamento del limite di pm10 imposto dalla normativa europea, attestandosi ai primi posti tra le citt\u00e0 in Italia dopo Torino, Venezia, Padova, Rovigo e Treviso. Nel resto della regione anche a <strong>Bergamo<\/strong>, <strong>Brescia<\/strong>, <strong>Como<\/strong>, <strong>Cremona<\/strong>, <strong>Lodi<\/strong>, <strong>Mantova<\/strong>, <strong>Monza<\/strong> e <strong>Pavia<\/strong> tutte le centraline <strong>sforano i limiti dei 35 giorni di superamento<\/strong>. <strong>Solo a Lecco, Sondrio e Varese tutte le centraline rispettano i limiti<\/strong>\u00a0(a Varese come capoluogo, la citt\u00e0: 23 i giorni di sforamento nel 2020).<\/p>\n<p>&#8220;Se i giorni di superamento del Pm10 sono un campanello d\u2019allarme dello smog, le medie annuali rappresentano la cronicit\u00e0 dell\u2019inquinamento e sono il parametro di riferimento per la tutela della salute, come indicato dalle linee guida dell\u2019Organizzazione Mondiale della Sanit\u00e0 che stabilisce in 20 microgrammi per metro\/cubo la media annuale per il Pm10 da non superare. In Lombardia una media annuale superiore a quanto indicato dall\u2019OMS si \u00e8 registrata a Milano con 34\u00b5g\/mc, Cremona e Lodi con 32\u00b5g\/mc&#8221;.<\/p>\n<p>\u00abPaghiamo ancora lo scotto dell\u2019<strong>inadeguatezza dell\u2019Accordo di bacino padano<\/strong>, stipulato ormai pi\u00f9 di 5 anni fa\u00bb dice\u00a0<strong>Barbara Meggetto<\/strong>, presidente di Legambiente Lombardia. \u00abIl Piano era partito debole e poco ambizioso fin dall\u2019origine ed \u00e8 stato puntualmente disatteso a furia di deroghe da parte di Regioni e Comuni, che non sono state in grado n\u00e9 di pianificare e realizzare il cambiamento previsto e programmato, n\u00e8 di controllare che le poche misure adottate venissero quantomeno rispettate. La pandemia, poi, \u00e8 stata usata come scusante per fermare anche i processi positivi in atto\u00bb.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"t5iZ277Het\"><p><a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2021\/01\/uno-studio-cnr-arpa-smentisce-legame-inquinamento-diffusione-del-coronavirus\/1292447\/\">Uno studio Cnr-Arpa smentisce il legame tra inquinamento e diffusione del Coronavirus<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" src=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2021\/01\/uno-studio-cnr-arpa-smentisce-legame-inquinamento-diffusione-del-coronavirus\/1292447\/embed\/#?secret=t5iZ277Het\" data-secret=\"t5iZ277Het\" width=\"500\" height=\"282\" title=\"&#8220;Uno studio Cnr-Arpa smentisce il legame tra inquinamento e diffusione del Coronavirus&#8221; &#8212; VareseNews\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Il mancato rispetto dei limiti normativi previsti dalle Direttiva europea per il Pm10 e gli ossidi di azoto costa al nostro Paese pesanti procedure d\u2019infrazione, alle quali si \u00e8 aggiunta lo scorso novembre una nuova lettera di costituzione in mora da parte della Commissione europea in riferimento alle eccessive concentrazioni di particolato fine (Pm2,5). <strong>Legambiente Lombardia ha inscenato un flashmob dimostrativo<\/strong> questa mattina davanti a Palazzo Lombardia a Milano <strong>consegnando un assegno in bianco destinato all\u2019Unione Europea a firma della Regione Lombardia<\/strong>, per sanare le infrazioni causate da misure insufficienti adottate per contrastare l\u2019inquinamento atmosferico.<\/p>\n<p>\u00abVogliamo citt\u00e0 pulite e pi\u00f9 vivibili\u00bb aggiunge <strong>Federico Del Prete<\/strong>, responsabile mobilit\u00e0 di Legambiente Lombardia. \u00abPer farlo<strong> bisogna necessariamente partire dai trasporti, una delle maggiori fonti di particolato sia primario sia secondario in citt\u00e0<\/strong>. Si deve abbandonare la logica dell\u2019emergenza, ripensando radicalmente l\u2019uso della strada a favore di tutti i veicoli, dando ulteriore spazio alla mobilit\u00e0 leggera in tutte le sue forme. Va potenziato il trasporto collettivo, da rendere sempre pi\u00f9 efficiente, cos\u00ec come i veicoli in condivisione, per garantire ai cittadini il diritto di muoversi senza inquinare e senza occupare lo spazio di tutti. L&#8217;obiettivo dei Pums deve essere anche quello di mitigare la congestione, finanziando piani di spostamento casa-lavoro e casa-scuola sostenibili e veicolando risorse per la realizzazione di linee di bicipolitana, per affrontare un progressivo divieto alla circolazione delle automobili private nelle citt\u00e0. Senza deroghe e senza scappatoie\u00bb.<\/p>\n<p>Uno dei fattori che incidono notevolmente sui livelli di inquinamento \u00e8 anche <strong>la filiera agro-zootecnica<\/strong>. Oltre 2\/3 delle polveri sottili sospese, infatti, sono costituite da microcristalli di<strong> sali d\u2019ammonio<\/strong>, che <strong>si formano in atmosfera a partire da un inquinante gassoso prodotto dagli allevamenti intensivi<\/strong>, l\u2019ammoniaca, che si combina con gli NOx provenienti dal traffico. Se si pensa che la \u2018bassa\u2019 lombarda concentra il 51% di tutti i suini e quasi il 25% dei bovini allevati nel territorio nazionale, \u00e8 palese il perch\u00e9 in inverno capiti spesso che i parametri di inquinamento siano anche peggiori nei centri agricoli che nella metropoli lombarda: l\u2019allevamento intensivo diventa una concausa degli elevati livelli di inquinamento atmosferico.<\/p>\n<p>Secondo l\u2019associazione ambientalista le risorse della PAC, Politica Agricola Comune, devono essere spesi per rendere la filiera zootecnica pi\u00f9 sostenibile: occorre rafforzare ed estendere temporalmente le misure invernali di limitazione e divieto invernale di spandimento di liquami, per i quali deve essere generalizzato l\u2019obbligo di copertura delle relative vasche di stoccaggio e imposto l\u2019impiego di macchine agricole che ne assicurino l\u2019immediato interramento. La Lombardia non pu\u00f2 permettersi di essere la terza regione europea per concentrazione di allevamenti intensivi: occorre avviare da subito un percorso di ristrutturazione che punti a ridurre le densit\u00e0 di capi allevati,diversificando produzioni e fonti di reddito per le aziende agricole della Bassa lombarda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tra i capoluoghi lombardi sforano i limiti dei 35 giorni di superamento Milano, Bergamo, Brescia e le citt\u00e0 della &#8220;bassa&#8221;. Si salva la fascia pedemontana. 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