{"id":1302741,"date":"2021-02-02T17:11:37","date_gmt":"2021-02-02T16:11:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1302741"},"modified":"2021-02-02T17:15:17","modified_gmt":"2021-02-02T16:15:17","slug":"complicato-progetto-ciclabile-lungo-larno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2021\/02\/complicato-progetto-ciclabile-lungo-larno\/1302741\/","title":{"rendered":"Il complicato progetto di una ciclabile lungo l&#8217;Arno"},"content":{"rendered":"<p><strong>Si far\u00e0 mai la ciclopedonale lungo l&#8217;Arno tra il centro e Arnate?<\/strong> Lo chiede Legambiente, che lamenta la mancata realizzazione del progetto, previsto dal Bilancio Partecipato <strong>2016. Una vicenda che si riconnette per\u00f2 anche con atti successivi<\/strong>.<\/p>\n<p>Legambiente, con altre associazioni, ha ritirato fuori il tema qualche giorno fa, con una lettera inviata a Palazzo Borghi.\u00a0\u00abLe associazioni <strong>WWF, Legambiente, Amici della Terra e LIPU,<\/strong> attualmente attive nella nostra citt\u00e0 per la valorizzazione della qualit\u00e0 urbana, ambientale e paesaggistica, chiedono chiarimenti circa la <strong>mancata realizzazione del progetto presentato nell\u2019anno 2016<\/strong>, relativo alla riqualificazione della sponda dell\u2019Arno e presentato dalla associazioni locali FAI, WWF e LIPU con il seguente titolo: <em>Progetto di sistemazione ambientale dell\u2019argine del torrente Arno da via Galilei fino a via Pietro da Gallarate<\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>Legambiente e le altre associazioni ricordano che il progetto era stato sostenuto dai voti del bilancio partecipato, \u00abpromosso e finanziato con Deliberazione di Giunta comunale n. 86 del 16\/05\/16\u00bb. Il progetto in effetti era <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/05\/i-progetti-vincitori-del-bilancio-partecipato\/514572\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tra quelli vincitori del bilancio partecipato 2016<\/a>.<\/p>\n<p>Nel frattempo, per\u00f2, <strong>ci sono stati anche altri att<\/strong>i. L&#8217;amministrazione Cassani aveva rispolverato un pezzo di quel progetto, come parte di una interconnessione ciclabile che unisse la zona dell&#8217;ospedale ad Arnate: una <strong>soluzione alternativa alla ciclabile su Corso Leonardo Da Vinci<\/strong>, che l&#8217;assessore Rech ha sempre criticato.<br \/>\nPer questo <strong>il Comune aveva appunto ripreso l&#8217;idea di realizzare<\/strong> quel che nel 2016 era indicato come\u00a0&#8220;<strong>passaggio ciclopedonale da via Colombo con sbocco su via\u00a0Pietro da Gallarate<\/strong>&#8220;, comprensivo della &#8220;rimozione\/demolizione dei manufatti\u00a0esistenti, delle recinzioni e il loro rifacimento&#8221;.<\/p>\n<p>Il progetto per\u00f2 non \u00e8 andato in porto: \u00e8 stato <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2021\/01\/legnano-arrivano-600mila-euro-la-mobilita-sostenibile-non-passano-varese-gallarate\/1296611\/\">bocciato dalla Regione ed escluso quindi dai finanziamenti dell&#8217;ultimo bando<\/a>. Di certo l&#8217;intervento era decisamente pi\u00f9 oneroso, perch\u00e9 <strong>Palazzo Borghi aveva ipotizzato un costo di 394mila euro. Com&#8217;\u00e8 possibile che prima costasse 17mila euro?<\/strong><br \/>\nCosa \u00e8 successo? <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2021\/01\/sulla-ciclabilita-gallarate-perso-tutte-le-occasioni-anni\/1297236\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Secondo l&#8217;ex assessore all&#8217;urbanistica Pignataro<\/a>\u00a0\u00absi \u00e8 <strong>scoperto che occorreva espropriare alcuni terreni<\/strong>\u00bb e quindi al momento degli approfondimenti sulla fattibilit\u00e0 tecnica si sarebbe fermato tutto.<\/p>\n<p>Parte (un po&#8217; pi\u00f9) da lontano l&#8217;assessore Rech: \u00abIn via Renzo Colombo \u00e8 stata fatta una ciclabile sulle sponde dell&#8217;Arno, senza chiedere autorizzazione da Aipo.\u00a0In pi\u00f9 c&#8217;\u00e8 una recinzione che \u00e8 stata autorizzata dal Comune fin dagli anni Settanta, pur su suolo demaniale e nel frattempo l&#8217;Arno si \u00e8 anche &#8220;mangiato&#8221; la sponda\u00bb.<\/p>\n<p><div class=\"photo-inside-post\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2021\/02\/generica-2020-1201250.610x431.jpg\" alt=\"Generica 2020\"><\/div> Via Renzo Colombo nel tratto finale, con ciclabile costruita negli anni Duemila che finisce nel nulla (la foto \u00e8 antecedente al taglio degli alberi operato da Aipo)<\/p>\n<p>Di qui la ridefinizione del progetto, che spiega il lievitare dei costi sulla proposta pi\u00f9 recente:<strong>\u00a0\u00abNoi avevamo previsto una passerella a sbalzo<\/strong> sul torrente\u00bb continua Rech. Il completamento <a href=\"https:\/\/www.malpensa24.it\/una-pista-ciclabile-gallarate-ministero-mezzo-milione-di-euro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">era previsto per giugno 2021<\/a>, ma come detto <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2021\/01\/legnano-arrivano-600mila-euro-la-mobilita-sostenibile-non-passano-varese-gallarate\/1296611\/\">il progetto \u00e8 stato bcciato dalla Regione <\/a>\u00a0. \u00abNel frattempo per\u00f2 Aipo \u00e8 intervenuta posando l&#8217;estate scorsa massi ciclopici per ricostruire la sponda. A\u00a0questo punto<strong> pensiamo a realizzarla sopra la nuova sponda<\/strong>, ma questa volta previo accordo con Aipo. Ci stiamo ancora lavorando\u00bb.<\/p>\n<p><div class=\"photo-inside-post\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2021\/02\/generica-2020-1201252.610x431.jpg\" alt=\"Generica 2020\"><\/div> Lo stato attuale dell&#8217;area: a sinistra via Renzo Colombo con i circa 100 metri di ciclabile esistente, a destra via Pietro da Gallarate. Nel mezzo l&#8217;area lungo l&#8217;Arno dove si dovrebbe realizzare il collegamento<\/p>\n<p>Insomma: il <strong>collegamento lungo via Colombo non sarebbe comunque superato, ma in via di ridefinizione<\/strong>, diciamo cos\u00ec.<\/p>\n<h3>E Corso Leonardo Da Vinci? &#8220;Io tornerei al senso unico&#8221;<\/h3>\n<p>Per ora, in questi anni di amministrazione Cassani, non si \u00e8 messo mano alla ciclabile sull&#8217;asse principale tra centro e Arnate, <strong>Corso Leonardo Da Vinci<\/strong>. \u00c8 un&#8217;opera che la Lega &#8211; di fatto azionista quasi unico di maggioranza &#8211; ha sempre contestato. Rech non la ama, ma esiste e ci sono anche alcuni problemi oggettivi (ad esempio: l&#8217;ingresso e uscita &#8220;a gomito&#8221; su Piazza Giovine Italia) cui nessuno ha comunque messo mano.<\/p>\n<p><div class=\"photo-inside-post\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2020\/05\/gallarate-generico-1153411.610x431.jpg\" alt=\"gallarate generico\"><\/div> La ciclabile di Corso Leonardo Da Vinci, realizzata nel 2013-14, che affianca il marciapiede rimanendo all&#8217;interno degli alberi<\/p>\n<p>Sar\u00e0 modificata? Rech non nasconde di volere una soluzione pi\u00f9 radicale: \u00ab<strong>A parere dell&#8217;assessore bisognerebbe\u00a0rimettere a senso unico Corso Leonardo Da Vinci<\/strong>, destinando una corsia solo alle biciclette e ai pullman. <strong>Chiederemo agli abitanti della via cosa ne pensano<\/strong>: preferite mantenere il doppio senso e la ciclabile o tornare al viale a senso unico e con la corsia verso piazza Giovine Italia riservata alle bici e ai pullman?\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tra zona ospedale e Arnate: Legambiente l&#8217;aveva proposta nel 2016, l&#8217;amministrazione Cassani l&#8217;ha modificata, ma \u00e8 stata bocciata. E ora? 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