{"id":1310385,"date":"2021-02-23T17:54:53","date_gmt":"2021-02-23T16:54:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1310385"},"modified":"2021-02-24T08:00:17","modified_gmt":"2021-02-24T07:00:17","slug":"fnm-firma-intesa-enel-green-power","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2021\/02\/fnm-firma-intesa-enel-green-power\/1310385\/","title":{"rendered":"FNM firma un\u2019intesa con Enel Green Power"},"content":{"rendered":"<h1><strong>FNM in campo per lo sviluppo della mobilit\u00e0 a idrogeno <\/strong><\/h1>\n<p><strong>FNM<\/strong>, nell\u2019ambito del progetto <strong>&#8220;H2IseO&#8221;<\/strong>, che prevede la realizzazione della prima <strong>Hydrogen Valley italiana nel Sebino e in Valcamonica<\/strong>, <strong>ha siglato un protocollo di intesa con Enel Green Power<\/strong> con lo scopo di studiare e individuare la migliore modalit\u00e0 di fornitura di idrogeno verde, prodotto usando esclusivamente energia rinnovabile. Un ulteriore passo in avanti in tema <strong>sostenibilit\u00e0<\/strong> per FNM, tema caro all\u2019azione aziendale come dimostrano i diversi progetti della societ\u00e0 in tal senso.<\/p>\n<h2><strong>FNM d\u00e0 vita ad un gruppo di lavoro con Enel Green Power<\/strong><\/h2>\n<p>L\u2019accordo, fortemente voluto da FNM ed Enel Green Power, prevede la nascita di un <strong>Gruppo di lavoro congiunto che avr\u00e0 il compito di identificare e proporre le soluzioni pi\u00f9 adatte allo scopo sopracitato<\/strong>, quello di individuare la migliore modalit\u00e0 di fornitura di idrogeno verde.<\/p>\n<p>Il punto di partenza per FNM rimane quello relativo al progetto <strong>&#8220;H2IseO&#8221;<\/strong>, che consentir\u00e0 di far nascere in Lombardia, in particolare nel Sebino e in Valcamonica, la prima &#8220;Hydrogen Valley&#8221; italiana. Il progetto in questione prevede <strong>due obiettivi principali<\/strong> da raggiungere: <strong>l&#8217;acquisto di nuovi treni alimentati a idrogeno<\/strong> che dal 2023 serviranno, in sostituzione degli attuali a motore diesel, la linea non elettrificata Brescia-Iseo-Edolo gestita da FerrovieNord &#8211; societ\u00e0 al 100% di FNM &#8211; e la <strong>realizzazione di impianti per la produzione di idrogeno alimentati da energia rinnovabile<\/strong>, destinato inizialmente ai nuovi convogli.<\/p>\n<p>FNM pone, quindi, una netta linea di demarcazione verso un futuro pi\u00f9 sostenibile, un futuro dove il Trasporto Pubblico Locale deve puntare all\u2019<strong>obiettivo emissioni zero<\/strong>.<\/p>\n<h2><strong>FNM, parla il presidente: \u201cObiettivo \u00e8 la mobilit\u00e0 a zero impatto ambientale\u201d<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Il Presidente di FNM, Andrea Gibelli, spiega nel dettaglio gli obiettivi e le caratteristiche dei nuovi progetti FNM<\/strong>:<em> \u201cUna delle caratteristiche pi\u00f9 significative delle linee guida del nostro nuovo Piano \u00e8 la mobilit\u00e0 a zero impatto ambientale. Il progetto per la creazione della prima Hydrogen Valley italiana va esattamente in questa direzione ed \u00e8 parte di una strategia pi\u00f9 ampia che mira alla creazione di servizi di mobilit\u00e0 realizzati secondo criteri di sostenibilit\u00e0 ambientale, economica e sociale. Nel progetto H2IseO, prevediamo di estendere la soluzione idrogeno, entro il 2025, anche al trasporto su gomma, a partire dai circa 40 mezzi gestiti in Valle Camonica da FNMAutoservizi, societ\u00e0 al 100% di FNM. Il Sebino e la Valle Camonica presentano le giuste condizioni per l&#8217;utilizzo dell&#8217;idrogeno, con il coinvolgimento di tutto il territorio nel suo complesso, in una logica di filiera e di economia circolare. La forte componente di innovazione che caratterizza il progetto H2IseO, primo esempio di totale decarbonizzazione del trasporto pubblico locale, lo candida a diventare un modello da replicare in altre zone del Paese\u201d<\/em><\/p>\n<p>Il Presidente FNM sottolinea, inoltre, come l\u2019<strong>idrogeno<\/strong> non debba essere visto come una \u201cmoda\u201d, in quanto questo tipo di vettore energetico, per le sue caratteristiche, si adatta meglio <strong>a a contesti che presentino specifiche peculiarit\u00e0<\/strong>. Andrea Gibelli ribadisce, quindi, che FNM esamina con particolare attenzione tutti i tipi di soluzioni energetiche.<\/p>\n<h2><strong>FNM in piena linea con gli obiettivi dell\u2019Agenda 2030<\/strong><\/h2>\n<p><strong>FNM<\/strong> sta mettendo in pratica alcuni degli obiettivi stilati dall\u2019ONU <strong>nell\u2019Agenda 2030<\/strong>. Dei 17 punti in questione, da ricordare in particolare il numero 11, che recita <em>\u201crendere le citt\u00e0 e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili\u201d,<\/em> e il numero 12, che punta a <strong>\u201cgarantire modelli sostenibili di produzione e di consumo\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019azienda procede, quindi, in linea con i propri obiettivi cercando di proporre modelli che possano essere replicati anche in altre zone d\u2019Italia e del mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FNM ha firmato un protocollo di intesa con Enel Green Power per studiare e individuare la migliore modalit\u00e0 di fornitura di idrogeno verde<\/p>\n","protected":false},"author":5428,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1571,86480],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - 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