{"id":1338265,"date":"2021-05-12T12:43:16","date_gmt":"2021-05-12T10:43:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1338265"},"modified":"2021-05-12T12:43:16","modified_gmt":"2021-05-12T10:43:16","slug":"le-strade-si-riempiono-torna-la-routine-degli-incidenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2021\/05\/le-strade-si-riempiono-torna-la-routine-degli-incidenti\/1338265\/","title":{"rendered":"Le strade si riempiono, torna la routine degli incidenti"},"content":{"rendered":"<p>Capita che le riflessioni con gli operatori delle forze di polizia rappresentino la miglior caartina tornasole di situazioni che si nascondono nelle pieghe successive dei dati: utili, beninteso, ma arrivano in un secondo momento, quando i numeri riempiono le tabelle e spesso certificano l\u2019andazzo.<\/p>\n<p><strong>Dunque il Paese \u00e8 ripartito<\/strong>. Ma con esso anche il contatore degli incidenti che animano ogni ora. Dati alla mano, secondo il rapporto <strong>Istat<\/strong> sulle cause di morte pubblicato nell\u2019aprile 2021<\/p>\n<blockquote><p>\u00abl\u2019analisi della mortalit\u00e0 per cause esterne, distinta per sesso e due grandi fasce di et\u00e0, consente di caratterizzare ulteriormente quanto accaduto nella mortalit\u00e0 durante la prima ondata epidemica. <strong>La minore circolazione stradale conseguente al lockdown<\/strong> nazionale ha avuto come effetto la forte riduzione dei decessi per incidenti di trasporto in tutte le fasce di et\u00e0. In particolare, sotto i 65 anni si osservano 214 decessi in meno (dei quali 178 tra gli uomini) con una riduzione di circa il 60% rispetto alla media 2015-2019\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Nella sola prima met\u00e0 della giornata di oggi, mercoled\u00ec 12 maggio<\/strong>, si sono verificati sei incidenti stradali con feriti dove si contano 12 persone coinvolte, di cui due decedute. \u00c8 successo negli incidenti stradali di Lonate Pozzolo, dove ha perso la vita un 64 enne, e lungo la strada statale 336 della Malpensa (in quest\u2019ultimo caso si tratta di un gesto volontario di un uomo che si \u00e8 lanciato da un cavalcavia mentre passava un camion).<\/p>\n<p><strong>Gli altri sono sinistri \u201cminori\u201c<\/strong> ma che hanno mandato all\u2019ospedale una decina di altre persone, in alcuni casi anche bambine piccole.<\/p>\n<div class=\"related-posts related-01\"><h4>Leggi anche<\/h4><ul><li><a title=\"Investimento tra l&#8217;A8 e Gallarate, un morto. Riaperta la superstrada 336 in direzione Malpensa\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2021\/05\/investimento-la8-gallarate-bloccata-la-superstrada-336-direzione-malpensa\/1338132\/\"><strong>Gallarate <\/strong> - Investimento tra l&#8217;A8 e Gallarate, un morto. 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I conducenti deceduti sono 2.319 (2.070 uomini e 249 donne), i passeggeri 459 (257 uomini e 202 donne) e i pedoni 600 (382 uomini e 218 donne). Per gli uomini, le classi di et\u00e0 con il maggior numero di decessi in valore assoluto sono quelle comprese tra i 45 e i 54 anni; per le donne, invece, quelle oltre i 75 anni; per queste ultime si ha una incidenza molto maggiore di vittime come pedoni. Nel complesso, l\u2019aumento del numero delle vittime, rispetto al 2016, riguarda prevalentemente gli ultrasettantenni. Anche per i bambini tra 0 e 14 anni i risultati non sono confortanti, sebbene le vittime diminuiscano di 6 unit\u00e0 nel 2017 rispetto al 2016 (43 in tutto), \u00e8 ancora lontano l\u2019obiettivo di \u201cvision zero\u201d stabilito nel Piano Nazionale della Sicurezza Stradale 2020\u00bb.<br \/>\n\u00ab<strong>I feriti, infine, sono prevalentemente giovani, soprattutto nella classe 20-29 anni.<\/strong> Ponendo ancora l\u2019attenzione sulla sicurezza stradale dei bambini tra 0 e 14 anni, \u00e8 rilevante notare che tra i passeggeri, nel 2017, si contano 25 vittime e oltre 8mila feriti in incidenti stradali. Si registra, inoltre, che il 26% dei morti e feriti tra 0 e 9 anni10 si trovava sul sedile anteriore del veicolo al momento dell\u2019impatto\u00bb.<br \/>\n\u00abLa struttura per et\u00e0 e genere dei deceduti nel 2010 e nel 2017 mostra, inoltre, come l\u2019et\u00e0 delle vittime sia sistematicamente cresciuta nel tempo, con proporzioni pi\u00f9 elevate di individui nelle fasce di et\u00e0 mature e anziane rispetto al passato. Passando alla distribuzione dei tassi di mortalit\u00e0 stradale per et\u00e0, rapportati alla popolazione residente, si evidenza, comunque, ancora lo <strong>svantaggio anche delle classi di et\u00e0 pi\u00f9 giovani (20- 29 anni)<\/strong> accanto agli over 70\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In questi giorni una vera e propria escalation di sinistri anche con esito mortale nel Varesotto<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Le strade si riempiono, torna la routine degli incidenti<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In questi giorni una vera e propria escalation di sinistri anche con esito mortale nel Varesotto\" \/>\n<meta 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