{"id":1345813,"date":"2021-06-01T12:26:42","date_gmt":"2021-06-01T10:26:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1345813"},"modified":"2021-06-01T12:29:05","modified_gmt":"2021-06-01T10:29:05","slug":"le-indagini-sulla-funivia-del-mottarone-rottami-telefonate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2021\/06\/le-indagini-sulla-funivia-del-mottarone-rottami-telefonate\/1345813\/","title":{"rendered":"Le indagini sulla funivia del Mottarone, tra rottami e telefonate"},"content":{"rendered":"

Si riparte dagli accertamenti tecnici<\/strong>, l’analisi dei rottami della funivia: l’inchiesta sul disastro di Stresa<\/a> – dopo la scarcerazione di due indagati e le\u00a0polemiche indirette tra procura e Gip<\/a> – oggi passa da qui.<\/p>\n

La procura dovrebbe incontrare il consulente tecnico Giorgio Chiandussi, professore del Politecnico<\/strong> di Torino<\/strong>, nominato nel ruolo di consulente tecnico. Chiandussi dovrebbe fornire al procuratore di Verbania<\/a> Olimpia Bossi le prime risultanze del sopralluogo del 27 maggio<\/strong> e definire il quadro degli “accertamenti irripetibili”<\/strong>, su materiali del disastro, che si dovrebbero svolgere quando arriveranno le informazioni di garanzia a tutte le persone coinvolte (l’informazione di garanzia serve agli indagati per avere voce in capitolo, nominando propri consulenti).<\/p>\n

Gli accertamenti serviranno a confermare l’ipotetica ricostruzione oggi proposta<\/strong>, che vede come causa scatenante del disastro la rottura del cavo traente, evento raro ma non impossibile, divenuto strage – secondo l’ipotesi – a causa della disattivazione del freno<\/strong> d’emergenza, previsto appunto nell’eventualit\u00e0 della rottura della “traente” e reso invece inattivo con gli ormai famosi “forchettoni”.<\/p>\n

Nel frattempo la Procura continua il lavoro di acquisizione e analisi delle comunicazioni<\/strong> – chat ed e-mail, oltre a telefonate che risultano dai tabulati telefonici – tra i tre indagati, il capoimpianto Gabriele Tadini<\/strong> (l’unico ancora in carcere), l’amministratore della societ\u00e0 Luigi Nerini<\/strong> e il direttore d’esercizio Enrico\u00a0Perocchio<\/strong>. Si punta ad analizzare in particolare le comunicazione intercorse dopo<\/em> l’incidente<\/strong>, per capire se ci siano state pressioni reciproche e tentativi di accordo.<\/p>\n

Oggi dovrebbero arrivare a Stresa anche gli ispettori della commissione nominata dal ministero delle Infrastrutture, che ha la vigilanza sui trasporti a impianti fissi con una apposita struttura (l’Ustif).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si passa agli “accertamenti irripetibili” su cavo e cabina: oggi primo incontro tra Procura e consulenti. Intanto continua l’analisi dei contatti tra i tre indagati nelle ore dell’incidente<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[86010,114872,114892],"acf":[],"yoast_head":"\nLe indagini sulla funivia del Mottarone, tra rottami e telefonate<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si passa agli "accertamenti irripetibili" su cavo e cabina: oggi primo incontro tra Procura e consulenti. 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