{"id":136432,"date":"2010-10-15T00:00:00","date_gmt":"2010-10-15T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-10-15T00:00:00","modified_gmt":"2010-10-15T00:00:00","slug":"i-treni-dalla-svizzera-aumenteranno-del-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/10\/i-treni-dalla-svizzera-aumenteranno-del-50\/136432\/","title":{"rendered":"I treni dalla Svizzera aumenteranno del 50%"},"content":{"rendered":"<p>La Svizzera pronta alla &ldquo;rivoluzione ferroviaria&rdquo; dell&#8217;Alptransit: in attesa del completamento del supertunnel entro il 2017, <strong>il traffico merci su rotaia aumenter&agrave; gi&agrave; nei prossimi anni<\/strong>. Perch&egrave; inquina di meno (soprattutto nelle zone di valico) e perch&eacute; &egrave; pi&ugrave; sicuro, anche per le merci pericolose. <strong>L&#8217;aumento di numero di treni previsto oggi &egrave; del 50% circa<\/strong>, diviso in maniera uguale tra la linea principale che da Bellinzona scende a Chiasso e quella secondaria per Luino.<\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm;\">&nbsp; <\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" hspace=\"5\" height=\"239\" width=\"209\" vspace=\"5\" border=\"1\" align=\"left\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200907\/railion.jpg\" alt=\"\" \/>L&#8217;Alptransit,<\/strong> la pi&ugrave; grande opera ferroviaria progettata sull&#8217;arco alpino con i suoi 57 km di lunghezza, consentir&agrave; di<strong> raddoppiare la capacit&agrave; complessiva del sistema di trasporto su rotaia<\/strong>, da 20 a 40 milioni di tonnellate di capacit&agrave; teorica (oggi sono 2,5). Grazie al tracciato&nbsp;pi&ugrave; pianeggiante e veloce, ci saranno treni pi&ugrave; numerosi e di maggiore lunghezza. &laquo;Gli investimenti principali &ndash; spiegano dalle ferrovie federali svizzere &ndash; sono <strong>concentrati sulla direttrice Bellinzona-Chiasso<\/strong>, che &egrave; percorsa anche da traffico passeggeri internazionale. &Egrave; prevista anche <strong>l&#8217;attivazione della galleria di base del Monteceneri<\/strong>, che ci dar&agrave; una linea pi&ugrave; pianeggiante&raquo;. Una previsione che veniva confermata indirettamente anche da SBB Cargo Italia, che gestisce una parte consistente del traffico in Italia (sui binari italiani circolano treni di diverse imprese ferroviarie, non pi&ugrave; solo quelli delle FS: <strong>nella foto, un treno della tedesca Railion<\/strong>).<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm;\">\n&nbsp;Delle merci che passeranno sotto il Gottardo, circa <strong>due terzi (come peso) proseguiranno verso Chiasso, l&#8217;altro terzo verso Luino<\/strong>. Ma siccome la linea di Luino &ndash; pi&ugrave; antica come costruzione &ndash; ammette treni pi&ugrave; corti e meno pesan<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" hspace=\"5\" height=\"173\" width=\"260\" vspace=\"5\" border=\"1\" align=\"right\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201009\/alptransit6.jpg\" alt=\"\" \/>ti, <strong>l&#8217;aumento del numero di convogli sar&agrave; pi&ugrave; o meno simile sui due assi<\/strong>. Secondo <strong>l&#8217;Ufficio Federale dei Trasporti<\/strong> sulla linea per Chiasso-Monza-Milano i treni merci passeranno dai 110 di oggi a 130 nel 2015, mentre la previsione per il 2017 (attivazione completa del sistema Alptransit) &egrave; di 160. <strong>Sulla linea di Laveno e Luino invece si passer&agrave; da 60 treni di media giornaliera a 75 nel 2015 e 90 nel 2017<\/strong>: da Laveno i merci proseguono in parte verso Gallarate, in parte verso Novara, sedi di terminal intermodali. Una volta arrivati in Italia, molti dei container cambiano mezzo: sbarcano dal treno e proseguono su camion, su strade ordinarie e autostrade.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con l&#8217;Alptransit la Svizzera sposta le merci dai camion alla ferrovia: si arriver\u00e0 fino a 90 convogli al giorno nel 2017 sulla Luino Gallarate<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,2],"tags":[5531,915,212],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>I treni dalla Svizzera aumenteranno del 50%<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con l&#039;Alptransit la Svizzera sposta le merci dai camion alla ferrovia: si arriver\u00e0 fino a 90 convogli al giorno nel 2017 sulla Luino Gallarate\" \/>\n<meta name=\"robots\" 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