{"id":137123,"date":"2010-10-07T00:00:00","date_gmt":"2010-10-07T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-10-07T00:00:00","modified_gmt":"2010-10-07T00:00:00","slug":"ecco-le-scelte-per-la-gallarate-di-domani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/10\/ecco-le-scelte-per-la-gallarate-di-domani\/137123\/","title":{"rendered":"Ecco le scelte per la Gallarate di domani"},"content":{"rendered":"<p><font size=\"3\">L&#8217;assessore Massimo Bossi parla dell&#8217;adozione del Pgt come &laquo;prima pietra di una grande opera pubblica&raquo;. Il documento traccia la linea dello sviluppo della citt&agrave;, non per sempre, ma per cinque o dieci anni a seconda dei temi principali. Decide dove si costruisce e dove si tutela il verde, dove si fanno nuove strade e come si affronteranno problemi pi&ugrave; o meno visibili, dai servizi collettivi alla gestione dei corsi d&#8217;acqua. &laquo;Il Pgt &ndash; ha precisato Bossi nel suo intervento in consiglio comunale &#8211; &egrave; concepito come un processo in continua evoluzione&raquo;, che &laquo;consente l&#8217;adeguamento al mutare delle situazioni e delle condizioni socio-economiche&raquo;.<\/font><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><font size=\"3\">Nella sua relazione in consiglio comunale, l&#8217;assessore ha indicato il &laquo;destino di Gallarate&raquo;, che &laquo;riveste un ruolo assolutamente specifico all&#8217;interno del sistema urbano policentrico del Nord&raquo;, legato a Malpensa, ma anche alla linea ferroviaria del Sempione (e la cosiddetta succursale del Gottardo, che sale verso Luino e Bellinzona), ma anche la futura bretella Varese-Canton Ticino. Per questo Gallarate sar&agrave; &laquo;porta di Lombardia&raquo;.<\/font><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\">\n&nbsp;<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><font size=\"3\">Questi i punti principali del piano:<\/font><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><strong><font size=\"3\"><br \/>\nLe aree dismesse<\/font><\/strong><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><font size=\"3\">Le aree industriali non utilizzate verranno sostituite da nuov<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"160\" alt=\"\" hspace=\"5\" width=\"200\" align=\"right\" vspace=\"5\" border=\"1\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201009\/edifici_dismessi_gallarate_6444.jpg\" \/>i edifici e servizi. &laquo;Uno dei punti strategici perch&egrave; di fatto la <strong>bonifica e la riqualificazione di queste realt&agrave; porta a nuova vita questi spazi<\/strong>&raquo;. Alcuni prevedono<strong> nuovi insediamenti commerciali<\/strong> e di media distribuzione (ad esempio in via Vespucci), altri edifici residenziali (ad esempio a Crenna), altri ai servizi. Tra questi Bossi ricorda l&#8217;ambito dell&#8217;<strong>ospedale<\/strong> e quello della <strong>zona della stazione <\/strong>che valorizzer&agrave; il ruolo e il grande livello di accessibilit&agrave;&raquo;. <strong>Viale Milano <\/strong>viene ripensata come porta della citt&agrave;, con nuovi edifici e l&#8217;area mercato. Altre zone prevedono la riqualificazione di aree a verdi, parchi, scuole. <\/font><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\">\n&nbsp;<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><strong><font size=\"3\">Sky City, il nuovo quartiere a sud della citt&agrave;<\/font><\/strong><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><font size=\"3\">&laquo;Unica vera area di espansione sar&agrave; quella a Nord della 336&raquo;, a Madonna in Campagna, dove sar&agrave; prevista anche la nuova area di culto e l&#8217;ipotesi del cimitero multiconfessionale, contestate dalla Lega <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"137\" alt=\"\" hspace=\"5\" width=\"250\" align=\"left\" vspace=\"5\" border=\"1\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200911\/skycity.jpg\" \/>Nord. <strong>La vocazione principale del quartiere sar&agrave; dirigenziale e logistica<\/strong>. &laquo;Non solo con imprese di servizi logistici e dei trasporti, ma anche su impianti logistici di nuova generazione&raquo;, per la ricezione delle merci e la loro lavorazione finale. Nella zona sud c&#8217;&egrave; anche l&#8217;ipotesi della &laquo;<strong>seconda stazione ferroviaria<\/strong>&raquo;, che migliori l&#8217;accessibilit&agrave;. In parallelo la &laquo;riqualificazione&raquo; di viale Milano, con&nbsp;l&#8217;ipotesi di&nbsp;<strong>trasferimento dei centri commerciali <\/strong>dalla stretta fascia lungo la ferrovia alla zona tra viale Milano e la superstrada.<\/font><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\">\n&nbsp;<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><strong><font size=\"3\">Il verde<\/font><\/strong><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><font size=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"150\" alt=\"\" hspace=\"5\" width=\"200\" align=\"right\" vspace=\"5\" border=\"1\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201006\/boschina_crenna_panoramio_marco.t.jpg\" \/>L&#8217;area 336 &ndash; attualmente a verde &#8211; rappresenta circa il 50% delle aree di trasformazione. &laquo;Abbiamo <strong>limitato il pi&ugrave; possibile il consumo del suolo<\/strong>&raquo;. Alcune aree verdi saranno poi riqualificate per essere rese accessibili ai cittadini: si parla della zona della collina, ma anche dell&#8217;area a sud della 336. Nella zona collinare &egrave; prevista la <strong>&laquo;rinaturalizzazione&raquo; di due aree dismesse<\/strong>, la centrale del latte e la Tessitura di Crenna, e saranno <strong>create zone di verde attrezzato<\/strong>: alla Boschina <strong>(nella foto)<\/strong>, nei boschi tra Crenna e Arsago, sulla collina del Monte Diviso sopra Caiello, nella fascia sovrastante Cedrate. Prevista anche riqualificazione delle sponde del torrente Arno.<\/font><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\">\n&nbsp;<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><strong><font size=\"3\">Social House<\/font><\/strong><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><font size=\"3\">Il <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=180844\">piano per le case popolari<\/a> prevede quattro aree, per un totale di 250 alloggi la cui costruzione &egrave; subordinata alle entrate garantite da altri progetti edilizi o da finanziamenti esterni. Un primo complesso di case sar&agrave; realizzato a Cascinetta, nella zona di via Curtatone. &Egrave; uno dei punti pi&ugrave; contestati dall&#8217;opposizione: il centrosinistra considera il piano insufficiente e contesta la scelta delle aree, alla Lega non piace l&#8217;idea di nuove case popolari per timore che finiscano ai &quot;non gallaratesi&quot;.<\/font><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\">\n&nbsp;<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><strong><font size=\"3\">Viabilit&agrave; e mobilit&agrave;<\/font><\/strong><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><font size=\"3\">Il piano prevede l&#8217;inserimento della Pedemontana e dei raccordi tra questa, la superstrada 336 e la nuova statale 341 verso Lonate Pozzolo. &Egrave; previsto il <strong>prolungamento di via Monte San Martino da Crenna<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"150\" alt=\"\" hspace=\"5\" width=\"200\" align=\"left\" vspace=\"5\" border=\"1\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200704\/vlombardia2_470.jpg\" \/> alla superstrada 336, attraversando i Ron<\/strong>chi (la zona verso i boschi, via Aosta e Montello). Sar&agrave; completato <strong>l&#8217;asse di circonvallazione Carlo No&egrave;-viale dei Tigli<\/strong>, tra la collina di Crenna e la zona residenziale intorno ai licei. Altri interventi nella zona sud della citt&agrave; sono il prolungamento di via Danimarca e viale Unione Europea, fino a connettersi con Pedemontana e statale 341, e quello di <strong>via Aleardi, come asse portante del nuovo quartiere Sky City<\/strong>. Infine, la previsione di una strada parallela all&#8217;autostrada da Caiello (via Per Besnate) a Cascinetta (via Vittorio Veneto). <\/font><\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm\" align=\"justify\"><font size=\"3\">Accanto a questi interventi sulla grande viabilit&agrave; <strong>(nella foto: viale Lombardia)<\/strong>, &egrave; previsto il potenziamento della rete ciclabile, sia con piste lungo le strade principali, che con percorsi secondari.<\/p>\n<p><\/font><strong><font size=\"3\"><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=184291\">Qui i punti contestati dalle opposizioni<\/a><\/font><\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;assessore Massimo Bossi presenta il Piano di Governo del Territorio: dal nuovo quartiere a sud della citt\u00e0 alle strade, dai supermercati al parchi nella fascia collinare e a 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