{"id":137229,"date":"2010-10-06T00:00:00","date_gmt":"2010-10-06T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-10-06T00:00:00","modified_gmt":"2010-10-06T00:00:00","slug":"la-sperimentazione-continuera-con-qualche-cambiamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/10\/la-sperimentazione-continuera-con-qualche-cambiamento\/137229\/","title":{"rendered":"La sperimentazione continuer\u00e0. Con qualche cambiamento"},"content":{"rendered":"<p><meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text\/html; charset=utf-8\"><br \/>\n<meta name=\"ProgId\" content=\"Word.Document\"><br \/>\n<meta name=\"Generator\" content=\"Microsoft Word 11\"><br \/>\n<meta name=\"Originator\" content=\"Microsoft Word 11\">\n<link rel=\"File-List\" href=\"file:\/\/\/C:%5CDOCUME%7E1%5CUtente%5CIMPOST%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml\" \/><!--[if gte mso 9]><xml>\n \n  Normal\n  0\n  14\n  \n  \n  false\n  false\n  false\n  \n   \n   \n   \n   \n   \n  \n  MicrosoftInternetExplorer4\n \n<\/xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><![endif]--><\/p>\n<style type=\"text\/css\">\n<!--\n \/* Style Definitions *\/\n p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal\n\t{mso-style-parent:\"\";\n\tmargin:0cm;\n\tmargin-bottom:.0001pt;\n\tfont-size:12.0pt;\"Times New Roman\";\n\tmso-fareast-\"Times New Roman\";}\n@page Section1\n\t{size:595.3pt 841.9pt;\n\tmargin:70.85pt 2.0cm 2.0cm 2.0cm;}\ndiv.Section1\n\t{page:Section1;}\n-->\n<\/style>\n<p><!--[if gte mso 10]>\n\n\n<style>\n \/* Style Definitions *\/\n table.MsoNormalTable\n\t{mso-style-name:\"Tabella normale\";\n\tmso-style-parent:\"\";\n\tfont-size:10.0pt;\"Times New Roman\";}\n<\/style>\n\n\n<![endif]--><\/p>\n<p><strong><span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" hspace=\"5\" height=\"188\" align=\"left\" width=\"250\" vspace=\"5\" alt=\"Il traffico all'interno di Bardello\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201009\/ingorgo_tolte_targhe___copy.jpg\" \/>La sperimentazione continuer&agrave;. <\/span><\/strong><span>Cercando di limitare il pi&ugrave; possibile i disagi alla popolazione. Ma la via intrapresa non pu&ograve; essere abbandonata. L&rsquo;amministrazione di Bardello ha fatto quadrato, ieri sera marted&igrave; 5 ottobre, attorno alla nuova contestata circolazione comunale, avviata nell&rsquo;agosto scorso.<\/span><\/p>\n<p><span>Nel <strong>consiglio comunale straordinario<\/strong> richiesto dall&rsquo;esponente della Lega Ferrarini, il<strong> sindaco Paola Quint&egrave;<\/strong> ha analizzato la situazione: &laquo; Questa amministrazione da sempre, ha sottolineato come il problema del traffico gravitante sull&rsquo;abitato di Bardello fosse un &ldquo;problema&rdquo; non solo da discutere, ma da risolvere. L&rsquo;abitudine, forse, aveva reso &ldquo;normale&rdquo; per i frequentatori ed abitanti del luogo avere situazioni di disagio e di pericolo in alcune vie del centro. La scelta della nuova viabilit&agrave; sicuramente &egrave; impopolare. Riconosciamo il dissenso manifestato da una parte dei nostri cittadini e in parte lo condividiamo, ma riteniamo importante continuare la sperimentazione e tentare di risolvere il problema del traffico che da anni affigge il nostro paese. Non &egrave; esclusa la possibilit&agrave; di poter ritornare al vecchio sistema viabilistico, ma non possiamo sostenere che la nuova viabilit&agrave;, considerando anche gli ulteriori interventi che dovremo approntare, sia peggiore della precedente. Chiediamo pazienza e fiducia&raquo;.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Pazienza e fiducia che, per&ograve;, molti residenti non accordano<\/span><\/strong><span> e, forti di quasi 2500 firme, hanno <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/comunita\/lettere_al_direttore\/articolo.php?id_articolo=184158\">chiesto alla Provincia di non tenere conto delle richieste del Comune<\/a> perch&eacute; prese senza il confronto diretto con la popolazione in un consiglio comunale aperto promesso ma mai attuato.<\/span><\/p>\n<div><span>Nella Conferenza dei Servizi in programma nel pomeriggio di oggi, mercoled&igrave; 6 ottobre, il Sindaco Quint&egrave; porter&agrave; la <strong>delibera approvata a maggioranza<\/strong> ( 8 su 12) in cui si fanno esplicite promesse e richieste: <\/span><\/div>\n<p>&laquo;1)<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; di autorizzare il Sindaco, in sede di Conferenza di Servizio, convocata presso la Provincia di Varese per il giorno 6 ottobre 2010, ad esprimere parere coerente&nbsp;circa il positivo superamento della sperimentazione viabilistica di attraversamento dell&rsquo;abitato di Bardello con il conseguente passaggio agli interventi necessari per l&rsquo;ulteriore messa in sicurezza della viabilit&agrave; comunale e provinciale;<\/span><\/p>\n<p>2)<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; di impegnare il Sindaco affinch&eacute; vengano realizzati ed attuati gli interventi qui di seguito specificatamente riportati:<\/span><br \/>\n&#8211;<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; realizzazione della segnaletica definitiva, soprattutto quella orizzontale (corsie preferenziali, frecce direzionali, linee d&rsquo;arresto, ecc.) al fine di raggiungere gli obiettivi prefissati di sicurezza per gli utenti, velocizzazione delle percorrenze ed assenza di code;<\/span><br \/>\n&#8211;<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; posizionamento di una rotatoria (anche provvisoria) tra la Via Piave e l&rsquo;innesto delle Vie Verdi e Cavalier Barassi al fine di inserire un elemento di rallentamento al traffico transitante lungo la Via Piave;<\/span><br \/>\n&#8211;<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; rifacimento del manto stradale della Via Piave al fine di ridurre l&rsquo;incidenza di rumore e vibrazioni causato dalle condizioni di degrado dello stesso;<\/span><br \/>\n&#8211;<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; valutare la possibilit&agrave; contribuire ad interventi di insonorizzazione delle abitazioni esistenti lungo la via Piave;<\/span><br \/>\n&#8211;<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; completamento del marciapiede lungo la Via Piave;<\/span><br \/>\n&#8211;<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; completamento, sistemazione, adeguamento della viabilit&agrave; interna minore (Via Cavalier Barassi, Via Verdi, Via Monsignor De Vitali sino alla Via Masaccio);<\/span><br \/>\n&#8211;<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; acquisizione dell&rsquo;area destinata a parcheggio in Via Matteotti al fine di valutare la possibilit&agrave; di una soluzione di viabilit&agrave; e sosta alternativa funzionale ai servizi presenti in Via Piave ed alle attivit&agrave; esistenti nelle aree limitrofe;<\/span><\/p>\n<p>3)<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; di sottolineare la coerenza con gli interventi previsti dal piano provinciale della viabilit&agrave;<\/span><\/p>\n<p>4)<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; di dare atto che il Comune di Bardello ha ricevuto i seguenti finanziamenti a supporto di interventi legati alla mobilit&agrave;<\/span><br \/>\n&#8211;<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Via Cavalier Barassi:<\/span><br \/>\ni.<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &euro; 200.000,00 dallo Stato<\/span><br \/>\nii.<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &euro; 150.000,00 dalla Provincia<\/span><\/p>\n<div>5)<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; di richiedere, alla Provincia di Varese, la redazione di un piano specifico del traffico per individuare eventuali soluzioni alternative e\/o sostitutive atte ad eliminare soprattutto i seri disagi riscontrati nel tratto pi&ugrave; densamente abitato di via Piave;<\/span><\/div>\n<p>6)<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; di incaricare il Sindaco di rappresentare alla Provincia di Varese l&rsquo;evidente risparmio di costi che ne&nbsp;deriva da questa soluzione, in considerazione della non realizzazione della&rdquo;impossibile&rdquo; e non funzionale rotatoria in localit&agrave; PONTE DI BARDELLO,alla confluenza tra le SP 5O e la SP 18, cio&egrave; tra viale Ticino e le vie Quaglia \/ Marconi, rispettivamente in territorio di Gavirate e di Bardello&raquo;.<\/span><\/p>\n<p><span>In Provincia, intanto, l<strong>&rsquo;assessore alla viabilit&agrave; Aldo Simeoni<\/strong> assiste alla complicata situazione <strong>prendendone le distanze<\/strong>: &laquo;Sia ben chiaro. &Egrave; stato il Comune di Bardello a chiedere un cambiamento della propria viabilit&agrave; interna. La Provincia non c&rsquo;entra nulla. Non abbiamo mai fatto rilievi su quanto e come si sono modificati i flussi o su quanto pesano queste modifiche su qualit&agrave; dell&rsquo;aria, delle strade e della qualit&agrave; della vita. Oggi, davanti a una delibera comunale, non possiamo che prenderne atto e rispettarla perch&eacute; insiste su un ambito dove non abbiamo potere. Certo, davanti alla protesta di 2500 persone, ci riserviamo il diritto di valutare la situazione per ragionare in modo alternativo&raquo;.<\/span><\/p>\n<p><\/meta><br \/>\n<\/meta><br \/>\n<\/meta><br \/>\n<\/meta><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Approvata dal consiglio la delibera che promuove la nuova circolazione pur ammettendo la necessit\u00e0 di apportare miglioramenti. 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