{"id":1377040,"date":"2021-09-10T16:11:37","date_gmt":"2021-09-10T14:11:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/2021\/09\/per-un-mese-da-oggi-malpensa-opera-con-una-sola-pista-comitato-piemontese-allerta\/1377040\/"},"modified":"2021-09-10T16:11:37","modified_gmt":"2021-09-10T14:11:37","slug":"per-un-mese-da-oggi-malpensa-opera-con-una-sola-pista-comitato-piemontese-allerta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2021\/09\/per-un-mese-da-oggi-malpensa-opera-con-una-sola-pista-comitato-piemontese-allerta\/1377040\/","title":{"rendered":"Per un mese da oggi Malpensa opera con una sola pista. Comitato piemontese “all’erta”"},"content":{"rendered":"

\u00abI cittadini e i sindaci piemontesi hanno\u00a0pieno diritto a conoscere non solo i dati di aggravio acustico e ambientale, ma anche l’incidenza del rischio delle rotte di decollo\u00bb. Lo dice il Comitato Aerei di Varallo Pombia<\/strong>, nel giorno in cui Malpensa inizia ad operare con una sola pista, la 35L-17R,<\/strong> vale a dire la pista di sinistra, quella pi\u00f9 a Ovest. Mentre la 35R-17L – quella pi\u00f9 a Est – \u00e8 chiusa fino al 13 ottobre<\/strong>.<\/p>\n

Il battagliero comitato piemontese torna a chiedere chiarezza sull’impatto ambientale e di rumore<\/strong>, ma anche su un altro tema meno sottolineato, quello del rischio.<\/p>\n

E chiede: \u00abL’aggravio ambientale e di rischio \u00e8 stato certificato?\u00bb.<\/p>\n

Il testo completo:<\/p>\n

Con decorrenza odierna e fino al 13 ottobre 2021, il gestore aeroportuale SEA \u2013 Societ\u00e0 Esercizi
\nAeroportuali S.p.A. ha provveduto di concerto con ENAC ed ENAV, alla chiusura della pista lombarda
\n35R\/17L. Il tutto come gi\u00e0 evidenziato nel nostro precedente comunicato stampa del 11 agosto 2021.<\/p>\n

Tale circostanza \u00e8 stata riconfermata in un articolo apparso il 6 settembre 2021 sulla testata online
\nMalpensa24, dal titolo \u201cMalpensa, una pista chiude per 35 giorni. Il monito dei sindaci: \u00abLimitare i disagi\u00bb\u201d
\ndove si afferma che la predetta chiusura della pista \u201csignifica fino al 13 ottobre maggiore rumore per le
\npopolazioni a nordovest (Somma Bassa, Golasecca, Sesto e Vergiate)\u201d.<\/p>\n

Ci permettiamo di ricordare alla testata giornalistica che le \u201cpopolazioni a nordovest\u201d non sono solo quelle
\ndei comuni lombardi citati ma sono anche quelle di tutti i comuni piemontesi che subiscono ogni giorno il
\ntraffico in decollo da Malpensa ossia Castelletto Ticino, Borgo Ticino e Varallo Pombia.
\nSe ci sar\u00e0 \u201cmaggiore rumore\u201d per Sesto Calende o per Vergiate, che distano ben 11 km ed 8,9 km in linea
\nd\u2019aria da Malpensa, figuriamoci per Castelletto Ticino o Varallo Pombia, che distano invece 9,5 Km e 6,8 km
\ndalla pista 35L\/17R.<\/p>\n

Il \u201cmaggiore rumore\u201d dei lombardi \u00e8 tale al punto che, nella Commissione Aeroportuale del 6 settembre
\n2021, si \u00e8 discusso del proseguimento dei lavori per la zonizzazione acustica e della installazione delle
\ncentraline di monitoraggio dell\u2019aria e dell\u2019inquinamento a nord delle piste: ma non sono risultanze e dati
\nche dovevano essere gi\u00e0 acquisiti? Temi questi riguardanti, tuttavia, solo la tutela della salute e l\u2019equilibrio
\npsicofisico dei cittadini lombardi, trascurando comunque le problematiche ed emergenze relative alla
\n\u201csafety\u201d.<\/p>\n

Gli enti territoriali piemontesi, ormai solo uditori nella Commissione Aeroportuale da 12 anni, hanno
\ndovuto ascoltare in silenzio, a riprova del fatto che il diritto alla salute ed alla safety vale solo per un certo
\ntipo di cittadino italiano.<\/p>\n

Al di l\u00e0 di tutto quanto discusso in Commissione Aeroportuale, siamo convinti che ENAC, SEA e soprattutto
\nanche il consorzio CUV dei comuni lombardi, prima di approvare e\/o ratificare la decisione di chiudere la
\npista lombarda 35R\/17L, avranno sicuramente verificato come:
\n\u2022 l’impiego di una singola pista sia stato approvato dopo aver stimato l’aggravio temporaneo del carico
\nacustico in LVA determinato con il metodo di calcolo AEDT;
\n\u2022 il posizionamento delle centraline di controllo del rumore di tipo V, necessarie ai fini della verifica
\ndella violazione dei limiti in sorvolo, sia stato opportunamente eseguito;
\n\u2022 il rischio terzi e le curve di isorischio (Art. 715 del CdN) da incidente aereo siano state adeguatamente
\naggiornate e adeguate;
\n\u2022 sia stato effettuato un temporaneo aggiornamento del Piano di Emergenza Esterno aeroportuale;
\n\u2022 siano stato effettuati il potenziamento e l\u2019opportuno posizionamento dei soccorsi, in caso di incidente
\naereo esterno al sedime aeroportuale e quindi sui territori lombardo e piemontese.<\/p>\n

A riguardo i piemontesi, cittadini ed amministratori locali, sottoposti ai decolli dalla pista 35L\/17R, hanno
\npieno diritto a conoscere non solo i dati di aggravio acustico e ambientale, ma anche l’incidenza del rischio
\nterzi \u2013 risk assessment correlato all’utilizzo della singola pista.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fino al 13 ottobre l’aeroporto opera con una sola pista, la 35L, quella pi\u00f9 a Ovest, per lavori sull’altra. Le rotte si spostano verso il Piemonte<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nPer un mese da oggi Malpensa opera con una sola pista. Comitato piemontese "all'erta"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fino al 13 ottobre l'aeroporto opera con una sola pista, la 35L, quella pi\u00f9 a Ovest, per lavori sull'altra. Le rotte si spostano verso il Piemonte\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Per un mese da oggi Malpensa opera con una sola pista. 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