{"id":139573,"date":"2010-09-09T00:00:00","date_gmt":"2010-09-09T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-09-09T00:00:00","modified_gmt":"2010-09-09T00:00:00","slug":"urbanistica-e-pgt-il-centrosinistra-cerca-di-comporre-il-puzzle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/urbanistica-e-pgt-il-centrosinistra-cerca-di-comporre-il-puzzle\/139573\/","title":{"rendered":"Urbanistica e PGT, il centrosinistra cerca di comporre il puzzle"},"content":{"rendered":"<p>Con il rientro dalle ferie, al <strong>Quadrifoglio<\/strong> di via Lodi a Borsano, dove domenica sar&agrave; dato il via alla festa di Sinistra Ecologia Libert&agrave;, si &egrave; tornati mercoled&igrave; sera a parlare di urbanistica con una sorta di <strong>piccoli &quot;stati generali&quot; tematici del centrosinistra<\/strong>, presenti professionisti di settore ed esponenti di partito, in uno schieramento ampio che andava dalla Federazione della Sinistra al PD, presenti anche i consiglieri comunali Grandi, Ruggiero e Marta Tosi.<br \/>\nIl tema della serata era quello di cominciare a trovare punti comuni per affrontare in consiglio comunale la questione del <strong>Piano di Governo del Territorio<\/strong>, di cui nel luglio scorso si sono esposte al pubblico le premesse (la scadenza per la sua approvaizone &egrave; slittata a marzo 2011, ma c&#8217;&egrave; da giurare che potr&agrave; essere rimandata ancora). Alcuni punti comuni che tendono a trovare apprezzamento da pi&ugrave; parti sono quelli di <strong>minimizzare il consumo di suolo<\/strong> ancora libero, esigenza ormai imprescindibile, e di <strong>recuperare una buona volta le aree dismesse<\/strong>, come quelle del centro (San Michele) e delle (ex) ferrovie Nord. Su questo punto l&#8217;arch. Luigi Ciapparella, che collabora sul tema ambientale con Manifattura Cittadina e fu gi&agrave; protagonista dei passati sviluppi pianificatori cittadini, si &egrave; gi&agrave; esposto <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/busto\/articolo.php?id=179458\" target=\"_blank\">denunciando il rischio di una cementificazione alla cieca<\/a>, e sosteneva con passione la centralit&agrave; di queste aree in ogni idea futura della citt&agrave;. E ancora: si &egrave; fatto presente (con Gilberto Squizzato per SEL) <strong>quanto sia vano ragionare nei puri termini degli attuali confini comunali<\/strong>, con strutture amministrative ormai inadeguate alla realt&agrave; di una <strong>&laquo;citt&agrave; Malpensa&raquo;<\/strong>, se cos&igrave; la si vuole chiamare, che ingloba Busto, Gallarate, la Valle Olona in una realt&agrave; urbanizzata unica, di dimensioni non inferiori a quelle di Brescia. Con discrepanze stridenti per cui per un giovane cresciuto a Internet e auto la citt&agrave; &egrave; un punto fisico; ma al contrario vanno difesi gli spazi della vivibilit&agrave; nel piccolo, a partire dai servizi rionali, dai <strong>negozi di vicinato<\/strong>, dal verde pubblico ogni pochi isolati, per tutelare la citt&agrave; dei bambini e degli anziani, i cui ritmi di vita e necessit&agrave; sono differenti.<br \/>\nDecidere per il futuro, in questa chiave, vuole anche dire <strong>decidere se Busto Arsizio vuole sopravvivere come realt&agrave; autonoma.<\/strong> Sono stati fatti nell&#8217;incontro, da tecnici ed architetti, molti esempi di citt&agrave; lombarde ed estere che hanno avuto pianificazioni interessanti e mostrano una loro dimensione e vivibilit&agrave;: ma a differenza di Busto, tutte avevano una centralit&agrave; storica, determinata nei secoli. Qui la centralit&agrave; <strong>&egrave; tutta da inventare<\/strong>, pena diventare un mero dormitorio per pendolari della Grande Milano, con tutte le conseguenze del caso. <br \/>\nSi &egrave; rilevata la trasformazione di una Busto sorta intorno alle fabbriche dei <em>sciur<\/em> di un tempo, nell&#8217;era ormai defunta della rivoluzione industriale che tanto ha dato alla citt&agrave;, e disgregata dalla morte di quel modello: con Cerardi (FdS) a raccomandare di non trascurare il lato socio-economico della riflessione sui futuri sviluppi pianificatori, dal fronte del lavoro a quello dei grandi poli di scambio come Malpensa o la nuova Fiera milanese. E Grandi (PD) a sollevare la questione del <strong>consenso<\/strong> dei residenti dei rioni a fronte di ogni proposta di intervento, per non calare dall&#8217;alto soluzioni sgradite. N&egrave; si &egrave; dimenticato di citare, nella discussione dei problemi da affrontare, quello dei <strong>trasporti<\/strong>, della logistica, e degli scenari futuri, a medio-lungo termine, dei medesimi, di non facile interpretazione.<br \/>\nMolta carne al fuoco, insomma, che rende difficile darne una sintesi completa: ma tutte queste riflessioni dovranno sortire comunque degli spunti utili per il confronto consiliare sul PGT, che dovrebbe vedere gi&agrave; nelle prossime settimane la convocazione di riunioni di commissione.<br type=\"_moz\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spunti comuni e osservazioni su temi vari, dai trasporti al lavoro, dalla difesa delle aree libere al territorio, nella serata di discussione e confronto al Quadrifoglio di 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