{"id":139958,"date":"2010-09-03T00:00:00","date_gmt":"2010-09-03T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-09-03T00:00:00","modified_gmt":"2010-09-03T00:00:00","slug":"arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/","title":{"rendered":"Arriva il Frecciarossa, bisogna allungare i binari della stazione"},"content":{"rendered":"<div>Tutto pronto per accogliere il Frecciarossa a Malpensa dal prossimo 13 settembre. Quasi tutto pronto: gli <strong>ultimi lavori da realizzare sono infatti quelli sui binari <\/strong>della stazione sotto il Terminal 1, che &ndash; utilizzati fino ad oggi solo per i servizi navetta e suburbani &ndash; <strong>avevano marciapiedi troppo corti per accogliere i lunghi treni ad alta velocit&agrave; di Trenitalia<\/strong>. E cos&igrave; si &egrave; corsi ai ripari.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>FNM spiega che i lavori erano gi&agrave; programmati, che<strong> il collaudo avverr&agrave; in tempo, sabato 11 settembre<\/strong>. Il problema della stazione troppo piccola era<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 331px; height: 239px\" height=\"300\" alt=\"\" hspace=\"5\" width=\"400\" align=\"left\" vspace=\"5\" border=\"1\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201003\/frecciarossa_malpensa__2_.jpg\" \/> noto: i treni ad alta velocit&agrave; erano gi&agrave; arrivati in diverse occasioni a Malpensa, ma sempre con composizioni ridotte: nel 2006, durante il breve servizio Malpensa-Torino istituto per le Olimpiadi invernali, i convogli erano formati da due locomotive e solo otto carrozze, pi&ugrave; corti dunque di quelli normalmente utilizzati. Creare delle composizioni ridotte solo per il servizio su Malpensa (solo due coppie al giorno) sarebbe stato troppo complicato. E dunque <strong>meglio allungare le banchine, quelle dei binari n.2 e 3<\/strong>, destinati ad accogliere i treni ad alta velocit&agrave;: a giugno, avuta conferma che il servizio Alta velocit&agrave; sarebbe effettivamente partito, i tecnici di Fnm hanno dato il via al progetto, i lavori &ndash; <strong>dall&rsquo;importo complessivo di 300mila euro<\/strong> &ndash; sono iniziati poi a fine luglio. Sea ha curato il rifacimento delle banchine, mentre Fnm ha provveduto ad effettuare i lavori sugli impianti ferroviari veri e propri (per esempio spostando in un punto diverso i segnali che regolano la circolazione dei treni).<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Ultima tappa, insomma, dei complessi<strong> lavori messi in campo per &ldquo;adattare&rdquo; la stazione ed il tracciato della linea per Malpensa <\/strong>ai nuovi servizi: un intervento relativamente economico, specie se confrontato con il ben pi&ugrave; impegnativo lavoro fatto a Milano, per realizzare<strong> il binario di collegamento &nbsp;&#8211; <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/lombardia\/articolo.php?id=179686\">il cosiddetto &ldquo;Passantino&rdquo;<\/a><\/strong> &#8211; tra la rete FS e quella FNM. Il tracciato sinuoso, che da Milano Centrale porta fino alla stazione delle Nord di Bovisa, <strong>&egrave; costato 87,5 milioni di Euro <\/strong>e consentir&agrave; anche l&#8217;avvio dei treni diretti da&nbsp;Centrale, previsto a dicembre. Ma non &egrave; ancora la soluzione definitiva: per rendere pi&ugrave; veloce e comodo l&rsquo;accesso a Malpensa &egrave; previsto <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/altomilanese\/articolo.php?id=176385\">un nuovo raccordo tra Legnano (rete FS) e i binari delle Nord<\/a>, a Sacconago di Busto. Il via libera &egrave; stato dato nel giugno scorso dal CIPE.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ultimi lavori per adattare la linea FNM ai treni al collegamento ad alta velocit\u00e0: tra Milano e Malpensa investiti 90 milioni di euro. Il collaudo \u00e8 previsto sabato 11 settembre<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1329,9693,21053,365,2154],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Arriva il Frecciarossa, bisogna allungare i binari della stazione<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ultimi lavori per adattare la linea FNM ai treni al collegamento ad alta velocit\u00e0: tra Milano e Malpensa investiti 90 milioni di euro. Il collaudo \u00e8 previsto sabato 11 settembre\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Arriva il Frecciarossa, bisogna allungare i binari della stazione\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ultimi lavori per adattare la linea FNM ai treni al collegamento ad alta velocit\u00e0: tra Milano e Malpensa investiti 90 milioni di euro. Il collaudo \u00e8 previsto sabato 11 settembre\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"VareseNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-09-03T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201003\/frecciarossa_malpensa__2_.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione VareseNews\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@varesenews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione VareseNews\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/\",\"name\":\"Arriva il Frecciarossa, bisogna allungare i binari della stazione\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-09-03T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2010-09-03T00:00:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169\"},\"description\":\"Ultimi lavori per adattare la linea FNM ai treni al collegamento ad alta velocit\u00e0: tra Milano e Malpensa investiti 90 milioni di euro. Il collaudo \u00e8 previsto sabato 11 settembre\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Arriva il Frecciarossa, bisogna allungare i binari della stazione\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/\",\"name\":\"VareseNews\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169\",\"name\":\"Redazione VareseNews\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png\",\"caption\":\"Redazione VareseNews\"},\"url\":\"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/redazione1\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Arriva il Frecciarossa, bisogna allungare i binari della stazione","description":"Ultimi lavori per adattare la linea FNM ai treni al collegamento ad alta velocit\u00e0: tra Milano e Malpensa investiti 90 milioni di euro. Il collaudo \u00e8 previsto sabato 11 settembre","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Arriva il Frecciarossa, bisogna allungare i binari della stazione","og_description":"Ultimi lavori per adattare la linea FNM ai treni al collegamento ad alta velocit\u00e0: tra Milano e Malpensa investiti 90 milioni di euro. Il collaudo \u00e8 previsto sabato 11 settembre","og_url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/","og_site_name":"VareseNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/varesenews","article_published_time":"2010-09-03T00:00:00+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201003\/frecciarossa_malpensa__2_.jpg"}],"author":"Redazione VareseNews","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@varesenews","twitter_site":"@varesenews","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione VareseNews","Tempo di lettura stimato":"2 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/","name":"Arriva il Frecciarossa, bisogna allungare i binari della stazione","isPartOf":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website"},"datePublished":"2010-09-03T00:00:00+00:00","dateModified":"2010-09-03T00:00:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169"},"description":"Ultimi lavori per adattare la linea FNM ai treni al collegamento ad alta velocit\u00e0: tra Milano e Malpensa investiti 90 milioni di euro. Il collaudo \u00e8 previsto sabato 11 settembre","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/09\/arriva-il-frecciarossa-bisogna-allungare-i-binari-della-stazione\/139958\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.varesenews.it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Arriva il Frecciarossa, bisogna allungare i binari della stazione"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#website","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/","name":"VareseNews","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/staging.varesenews.it\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/fb20c4da0b7b16c291707a20db73e169","name":"Redazione VareseNews","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/staging.varesenews.it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png","contentUrl":"https:\/\/staging.varesenews.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo_VN_colori_500.png","caption":"Redazione VareseNews"},"url":"https:\/\/staging.varesenews.it\/persona\/redazione1\/"}]}},"post_meta":{"id_old":"181357","argomento":"Malpensa","autore_old":"Roberto Morandi"},"photos":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/139958"}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/comments?post=139958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/posts\/139958\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/media?parent=139958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/categories?post=139958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.varesenews.it\/swgapi\/v1\/wp\/v2\/tags?post=139958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}