{"id":143726,"date":"2010-06-29T00:00:00","date_gmt":"2010-06-29T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-06-29T00:00:00","modified_gmt":"2010-06-29T00:00:00","slug":"la-regione-a-malpensa-ma-per-ora-nessuna-decisione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/06\/la-regione-a-malpensa-ma-per-ora-nessuna-decisione\/143726\/","title":{"rendered":"La Regione a Malpensa, ma per ora nessuna decisione"},"content":{"rendered":"
\"\"Perché votare tre documenti diversi quando si può scriverne uno comune? Deve essere questo il pensiero che è corso nella mente dei consiglieri regionali lombardi <\/strong>riuniti in via straordinaria martedì mattina a Malpensa. Come aveva annunciato<\/a> il presidente Davide Boni<\/strong>, oggi il consiglio regionale si è infatti riunito non al Pirellone, ma al Museo Volandia a fianco di Malpensa <\/strong>per parlare dell’aeroporto e del suo sviluppo. I gruppi consiliari si sono presentati con tre diversi ordini del giorno da votare<\/strong>: uno di Pdl e Lega<\/strong>, uno del Pd <\/strong>e uno dell’Italia dei Valori<\/strong>. Ma al momento della votazione finale – dopo quattro ore di dibattito che ha visto gli esponenti varesini fra i protagonisti – ecco la nuova decisione approvata da tutti i capigruppo e votata dal Consiglio: ritirare gli ordini del giorno e inviare tutta la documentazione prodotta alla Commissione competente<\/strong>. Sarà quest’ultima a elaborare un documento comune che abbia al centro i temi delle opportunità di sviluppo da cogliere e l’integrazione con il territorio<\/strong>. Per la verità, gli ordini del giorno presentati da Pdl-Lega e Pd contenevano già dei punti comuni, ma si differenziavano su alcuni aspetti fondamentali come la terza pista <\/strong>– presente del documento della maggioranza – e la valutazione ambientale strategica <\/strong>(Vas) – inserita della proposta del Pd.<\/p>\n

Il Consiglio regionale – costato in tutto 8mila euro <\/strong>e che ha visto la partecipazione di 68 consiglieri su ottanta e di tutta la Giunta<\/strong> – torna quindi a Milano senza nessuna decisione presa per ora, ma con le parole “sviluppo, infrastrutture e lavoro<\/strong>” sulla bocca di tutti. «Malpensa ha imboccato la via del rilancio e della crescita – ha commentato nel suo intervento il presidente Roberto Formigoni -. Può essere un motore di sviluppo e occupazione per la Regione e il Paese<\/strong>». All’assessore alle Infrastrutture Raffaele Cattaneo<\/strong> <\/a>è toccato il compito di tracciare le tappe infrastrutturali previste nei prossimi mesi: entro Expo2015 il quarto binario fino a Parabiago <\/strong>e successivamente il terzo con Gallarate; da settembre il collegamento Freccia Rossa <\/strong>diretto da Roma e Bologna; da dicembre quattro collegamenti all’ora da Milano<\/strong>, due dalla stazione Cadorna e due dalla Centrale; da settembre il collegamento Bellinzona-Malpensa<\/strong>. Un tema, quello delle infrastrutture, su cui è tornato a più riprese anche il Partito democratico. «Serve una visione pluriennale, che guardi ai prossimi vent’anni – spiega il varesini Stefano Tosi <\/strong>-. Malpensa e il territorio hanno bisogno di veder confermate le risorse, mentre invece dal governo arrivano segnali preoccupanti<\/strong>. Il triplicamento della Rho-Gallarate è fondamentale e anche il collegamento diretto fra i terminal 1 e 2. Serve una strategia di profilo non locale, ma interregionale e un piano d’area che guardi oltre a Malpensa e non in dimensione francobollo<\/strong>». Un futuro che per l’altro consigliere democratico Alessandro Alfieri <\/strong>passa per la «rinegoziazione degli accordi bilaterali<\/strong> con gli altri paesi per poter attrarre nuove compagnie. La nostra comunità imprenditoriale ha bisogno di collegamenti diretti e veloci con paesi in crescita come Brasile e Cina».<\/div>\n

 <\/div>\n
Nel dibattito, in cui sono intervenuti una dozzina di consiglieri, è entrato più volte anche il tema spinoso della terza pista. Se l’Italia dei Valori <\/strong>dichiara che si tratta di una «cementificazione con cui non potremo mai essere d’accordo<\/strong>», il consigliere gallaratese del Pdl Rienzo Azzi <\/strong>si dice sbalordito «dall’ambiguità della politica. Oggi siamo tutti qui a dire che Malpensa è una grande opportunità, e poi esponenti del centro sinistra si dicono contrari alla terza pista a priori<\/strong>».<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nel consiglio straordinario a Volandia si decide di inviare tutta la documentazione in Commissione per lavorare a un documento unitario. Sviluppo, lavoro e infrastrutture le parole chiave<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[222,365,9474,622],"acf":[],"yoast_head":"\nLa Regione a Malpensa, ma per ora nessuna decisione<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nel consiglio straordinario a Volandia si decide di inviare tutta la documentazione in Commissione per lavorare a un documento unitario. 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