{"id":1437492,"date":"2022-03-11T12:43:13","date_gmt":"2022-03-11T11:43:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/2022\/03\/il-tar-respinge-il-ricorso-dei-comuni-sulla-ferrovia-gallarate-malpensa\/1437492\/"},"modified":"2022-03-11T14:16:02","modified_gmt":"2022-03-11T13:16:02","slug":"il-tar-respinge-il-ricorso-dei-comuni-sulla-ferrovia-gallarate-malpensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2022\/03\/il-tar-respinge-il-ricorso-dei-comuni-sulla-ferrovia-gallarate-malpensa\/1437492\/","title":{"rendered":"Il Tar respinge il ricorso dei Comuni sulla ferrovia Gallarate-Malpensa"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>Tar della Lombardia ha respinto il ricorso<\/strong> presentato dai Comuni di Casorate Sempione e Cardano al Campo contro la realizzazione della <a href=\"https:\/\/www.malpensanews.it\/tag\/ferrovia-malpensa-gallarate\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ferrovia Gallarate-Malpensa T2<\/a>, secondo accesso ferroviario all&#8217;aeroporto internazionale di Milano Malpensa.<\/p>\n<p>Dal punto di vista legale, il ricorso viene <strong>considerato &#8220;infondato, inammissibile o improcedibile&#8221;<\/strong>, secondo i diversi punti richiamati nel ricorso stesso e nel dispositivo del tribunale amministrativo.<\/p>\n<p>Vediamo dunque i motivi richiamati dalla Terza Sezione del Tar Lombardia.<br \/>\nIn primo luogo viene contestato che <strong>&#8220;i Comuni ricorrenti non hanno allegato per quale ragione l\u2019opera\u00a0<\/strong>avrebbe dovuto <strong>sic et simpliciter non essere effettuata<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p><strong>Secondo punto<\/strong> \u00e8 quello relativo alla &#8220;mancata acquisizione del parere dell\u2019ente\u00a0Parco ai fini della valutazione di incidenza&#8221; e qui la analisi della sentenza \u00e8 semplice: &#8220;il motivo \u00e8 improcedibile in\u00a0conseguenza dell\u2019intervenuto <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2021\/11\/sulla-ferrovia-gallarate-t2-legambiente-attacca-parco-del-ticino\/1398914\/\">parere positivo del suddetto Parco sul progetto<\/a>&#8221; nei mesi scorsi.<\/p>\n<p>Infine c&#8217;\u00e8 il<strong> terzo motivo: la &#8220;pretesa erroneit\u00e0 dell\u2019analisi del contesto<\/strong> condotta dal\u00a0proponente&#8221;: il ricorso viene dichiarato &#8220;inammissibile per\u00a0genericit\u00e0 e nella parte in cui \u00e8 volto a sindacare il merito dell\u2019azione\u00a0amministrativa svolta dalla Regione in sede di valutazione del progetto&#8221;. Da un altro punto di vista viene invece dichiarato infondato \u00a0&#8220;nella misura in cui non sono state evidenziate specifiche\u00a0incompatibilit\u00e0 dell\u2019opera con il contesto ambientale di riferimento&#8221;, considerato &#8220;che il tronco\u00a0ferroviario progettato si inserisce in un contesto a forte antropizzazione&#8221; (anche se va detto che il grosso dell&#8217;opera attraversa invece aree neppure agricole, ma boschive).<\/p>\n<p>Il ricorso era stato presentato da Casorate e Cardano, i due Comuni pi\u00f9 toccati dal punto di vista ambientale (gli altri due sono Gallarate e Somma Lombardo)<\/p>\n<p><div class=\"photo-inside-post\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/staging.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2019\/12\/gallarate-generico-777289.610x431.jpg\" alt=\"gallarate generico\"><\/div> Un&#8217;elaborazione grafica del Comitato Salviamo La Brughiera, che proietta su immagine satellitare le aree che saranno interessate dal cantiere dell&#8217;opera<\/p>\n<h3>Il sindaco di Casorate Sempione: &#8220;Non ci sono pi\u00f9 spazi per altre azioni&#8221;<\/h3>\n<p>\u00abSi pu\u00f2 essere d&#8217;accordo o meno con il giudizio, ma le sentenze si rispettano, sempre, le motivazioni che hanno portato a questa decisione sono contenute nella sentenza e non lasciano spazio ad ulteriori azioni da parte delle amministrazioni pubbliche\u00bb dice Dimitri Cassani, il sindaco di Casorate Sempione, il paese in cui pi\u00f9 si \u00e8 discusso della nuova ferrovia, anche per l&#8217;azione di un battagliero comitati.<\/p>\n<p>Cassani ricorda che \u00absu questa vicenda era stato preso un impegno politico con votazione unanime da parte del consiglio comunale\u00bb: \u00abritengo che l&#8217;impegno sia stato rispettato, adesso non rimane che vigilare affinch\u00e8 gli impegni presi e contenuti all&#8217;interno della sentenza, vengano rispettati\u00bb.<\/p>\n<h3>Il comitato<\/h3>\n<p>\u00abLa parte del leone, nelle motivazioni che il Tribunale Amministrativo ha esposto a sostegno della decisione favorevole alla realizzazione della ferrovia in Brughiera, <strong>come purtroppo atteso, l&#8217;ha fatta il cambio di parere del Parco del Ticino<\/strong>\u00bb dice <strong>Daniele Porrini<\/strong>, del Comitato Salviamo La Brughiera..<\/p>\n<p>\u00abStupisce incece che si affermi in sentenza che sulla base della relazione approvata dalla Commissione istruttoria della Giunta Regionale relativa al \u201cCollegamento ferroviario Malpensa \u2013 Terminal 2 \u2013 Linea Ferroviaria Sempione\u201d si dia per certo la presa in esame delle altre principali alternative, \u201ccompresa l\u2019alternativa zero&#8221;.\u00a0Purtroppo non \u00e8 cos\u00ec come il Parco stesso aveva evidenziato in Conferenza di Servizi\u00bb.<\/p>\n<p>Il <strong>Comitato per\u00f2 chiama in causa anche i Comuni<\/strong>, rispetto al percorso intrapreso, su cui il Comitato chiedeva trasparenza: \u00abPer una maggior comprensione di questa decisione del TAR \u00e8 indispensabile poter leggere anche le motivazioni depositate prima dell&#8217;udienza del 15 febbraio scorso da parte del ricorrente, in nome e per conto delle due Amministrazioni (Casorate e Cardano).\u00a0La richiesta \u00e8 stata avanzata lo scorso 29 gennaio ma ad oggi l&#8217;unica documentazione che ci \u00e8 stata trasmessa dall&#8217;Amministrazione casoratese riguarda le parti c.d. resistenti (Regione, Ministero e Ferrovienord).\u00a0Il sollecito dello scorso 9 febbraio \u00e8 ad oggi ancora inevaso\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I Comuni di Cardano e Casorate si erano opposti all&#8217;opera di fronte alla giustizia amministrativa, che per\u00f2 ha dato torto, per diversi motivi. 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