{"id":1484167,"date":"2022-07-20T11:43:26","date_gmt":"2022-07-20T09:43:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1484167"},"modified":"2022-07-20T11:43:26","modified_gmt":"2022-07-20T09:43:26","slug":"jimmy-pasin-sul-masterplan-sindaci-firmato-cambiale-bianco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2022\/07\/jimmy-pasin-sul-masterplan-sindaci-firmato-cambiale-bianco\/1484167\/","title":{"rendered":"Jimmy Pasin sul Masterplan: “I sindaci hanno firmato una cambiale in bianco”"},"content":{"rendered":"

\u00abNoi dobbiamo impegnarci a chiedere spiegazioni sull’accordo di programma del Masterplan.La miseria sta nel non darsi diverse alternative: \u00e8 come se i sindaci avessero accettato l\u2019ineluttabilit\u00e0 di questa soluzione\u00bb, ha denunciato Jimmy Pasin<\/strong> nell’incontro dedicato al Masterplan<\/a> e al protocollo firmato dai sindaci ieri sera, marted\u00ec 19 luglio<\/strong>, a Tornavento di Lonate Pozzolo<\/strong>.<\/p>\n

Quella di ieri rientra in\u00a0serate illustrative sul futuro dell\u2019aeroporto di Milano Malpensa<\/strong> <\/a>e del territorio dopo l\u2018accordo dello scorso 6 giugno tra i Comuni del Cuv, Enac, Sea e Regione Lombardia sull\u2019espansione a Sud del Cargo e del Masterplan 2035\u00a0<\/a>(non c\u2019era il Parco del Ticino, che si era ritirato dal tavolo qualche settimana prima<\/a>): dopo Somma Lombardo, Casorate Sempione e Lonate Pozzolo, venerd\u00ec 22 luglio sar\u00e0 a Gallarate.<\/strong><\/p>\n

La serata \u00e8 stata aperta da Walter Girardi<\/strong> di Viva via Gaggio:\u00a0\u00abLa decisione non \u00e8 stata analizzata o presentata in una commissione territorio o una un serata pubblica con i cittadini, ma sono state tenute nelle segrete stanze: le giunte hanno deliberato o il sabato mattina o luned\u00ec 6 giugno prima della riunione in Regione\u00bb.<\/p>\n

Una velocit\u00e0 “incredibile”<\/h3>\n

Pasin e Girardi sono partiti proprio dalla sottolineatura della velocit\u00e0 in cui \u00e8 avvenuta la firma al Pirellone del 6 giugno, partendo dalle delibere dei Comuni:\u00a0\u00abN\u00e9 assessori n\u00e9 consiglieri comunali sapevano della data del 6 giugno dell\u2019incontro in Regione. Sabato alle 12 hanno firmato a Cardano e alle 14 a Golasecca; luned\u00ec mattina tutti gli altri, prima delle 11, hanno firmato in giunta la delibera che dava mandato al sindaco di sottoscrivere il documento. Tutto ci\u00f2 fatto in tempi rapidi e ora dopo un mese e mezzo Regione non ha mandato nulla al Ministero: quella fretta non \u00e8 ancora chiara. Non c\u2019era stata una comunicazione prima, dopo mi sarei aspettata un qualcosa di pubblico per spiegare il protocollo\u00bb.<\/p>\n

\"jimmy<\/div> Girardi e Pasin<\/h6>\n

Cosa che non \u00e8 avvenuta, e Pasin ha affermato come sia\u00a0\u00abtriste che gli amministratori siano incapaci di\u00a0sviluppare un\u2019idea alternativa: si sono lasciati convincere che non c\u2019\u00e8 altra alternativa<\/strong>, accettando qualcosa in cambio\u00bb.<\/p>\n

“Il Parco lasciato solo”<\/h3>\n

Ma la cosa pi\u00f9 grave, per Pasin, \u00e8 stata lasciare da solo il Parco del Ticino<\/strong>:\u00a0\u00abIl Parco a febbraio ha dato l’incarico a una societ\u00e0 che redige e progetta aeroporti per dimostrare come, con alcuni piccoli sacrifici in capo al gestore aeroportuale, i nuovi capannoni si potessero allestire all\u2019interno del sedime con tutta la sicurezza necessaria.<\/strong>\u00a0Ha abbandonato il tavolo a fine maggio dopo l\u2019ennesimo diniego dell\u2019aeroporto. I sindaci hanno lasciato solo il Parco, che continua a scrivere al Ministero dell\u2019ambiente. La firma al protocollo non chiude la procedura aperta al Ministero, che deve aspettare che Regione mandi il protocollo e dopodich\u00e9 dovr\u00e0 decidere se \u00e8 fattibile o no\u00bb.<\/p>\n

Lo squilibrio tra Sea e il territorio<\/h3>\n

Pasin ha poi letto, analizzato e spiegato l’intero documento, riscontrandone i punti pi\u00f9 problematici, a partire dalle compensazioni ambientali promesse ai Comuni, ovvero la tangenziale di Somma e Arsago, l\u2019ampliamento di via Giusti, la tangenziale ovest di Cardano al Campo, la Bretella di Gallarate, la Variante di Samarate e la Variante alla Sp28:\u00a0\u00abRegione non si impegna a realizzare queste opere, ma \u201csi impegna a istituire e presiedere un tavolo di lavori\u201d e si impegna a dare vita a un osservatorio ambientale. Quello istituito nel 199 che doveva verificare la questione del verde e delle compensazioni e potete vedere che lavoro ha fatto: sono parole vaghe e null’altro<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

Inoltre, i 44 ettari della brughiera di Lonate che verranno occupati saranno\u00a0\u00abtutto asfalto e cemento, tra capannoni e aree di movimentazione degli aerei e dicono che verr\u00e0 restituita ad uso pubblico un\u2019area verde di 15 ettari e verranno costruiti 20 ettari di impianti di produzione di energia rinnovabile (impianti fotovoltaici).\u00a0La mitigazione ambientale non pu\u00f2 essere ulteriore distruzione di aree verdi cementificate anzich\u00e9 la piantumazione di nuovi alberi\u00bb, ha affermato sarcasticamente.<\/p>\n

\"jimmy<\/div><\/span><\/h6>\n

Infine, si \u00e8 concentrato sullo squilibrio tra i desiderata dei Comuni e il cronoprogramma ben delineato del Masterplan<\/strong>, che \u00abtorna vantaggio di Sea\u00bb, perch\u00e9 l’ente aeroporto nell’accordo\u00a0\u00absi occuper\u00e0 solo della progettazione delle opere, e tutto questo dovr\u00e0 rientrare nelle spese massime di 25 milioni di euro: bisogner\u00e0 capire se i soldi bastano per la progettazione delle opere. Ma io non vedo scritto quando inizieranno a progettare, quando finiranno e quali saranno i costi, perch\u00e9 noi stiamo dando l\u2019appalto della progettazione Sea senza nessuna gara<\/strong>. Ci sono delle opere pubbliche da fare, bisognerebbe fare una gara o chiamare dei professionisti, ma questo \u00e8 un modo per bypassare una serie di normative che si dovrebbero tenere presenti\u00bb.<\/p>\n

Per questo motivo per Pasin i sindaci hanno\u00a0\u00abfirmato una cambiale in bianco\u00bb:\u00a0\u00abSi scrivono promesse ma non si capiscono tempi, modi e qualit\u00e0 di quanto si impegnano di fare\u00bb.\u00a0Infine, ha sottolineato l’onere in carico ai comuni, ovvero vigilare e gestire le\u00a0aree interne al sedime che non ricadono nella recinzione doganale, che sar\u00e0 oggetto di convenzione: \u00abSe capita qualcosa \u00e8 a carico del Comune di Lonate Pozzolo\u00bb.<\/p>\n

La mobilitazione continua<\/h3>\n

Dopo la pausa estiva riprenderanno questi incontri sul Masterplan con i cittadini anche in altri Comuni. In pi\u00f9, questa mattina (mercoled\u00ec 20 luglio<\/strong>) hanno scoperto che Enac mander\u00e0 delle integrazioni, compreso il protocollo d’intesa, quindi\u00a0\u00abci sar\u00e0 tempo 35 giorni per fare le osservazioni\u00bb, oltre alla stesura di una raccolta firme indirizzata a tutti i residente del territorio, da portare poi al Ministero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La serata a Tornavento di Lonate Pozzolo per parlare del protocollo d’intesa firmato a giugno sull’espansione a Sud, verso la brughiera: “Un protocollo che non garantisce nulla se non la distruzione di un habitat unico”<\/p>\n","protected":false},"author":15866,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[14122,118811],"acf":[],"yoast_head":"\nJimmy Pasin sul Masterplan: "I sindaci hanno firmato una cambiale in bianco"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La serata a Tornavento di Lonate Pozzolo per parlare del protocollo d'intesa firmato a giugno sull'espansione a Sud, verso la brughiera: "Un protocollo che non garantisce nulla se non la distruzione di un habitat unico"\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta 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