{"id":149439,"date":"2010-04-26T00:00:00","date_gmt":"2010-04-26T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-04-26T00:00:00","modified_gmt":"2010-04-26T00:00:00","slug":"primavera-e-tempo-di-navigare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/04\/primavera-e-tempo-di-navigare\/149439\/","title":{"rendered":"Primavera, \u00e8 tempo di navigare"},"content":{"rendered":"<p><meta http-equiv=\"CONTENT-TYPE\" content=\"text\/html; charset=utf-8\" \/><br \/>\n<meta content=\"OpenOffice.org 3.0  (Linux)\" name=\"GENERATOR\" \/><\/p>\n<style type=\"text\/css\">\n\t<!--\n\t\t@page { margin: 2cm }\n\t\tP { margin-bottom: 0.21cm }\n\t-->\n\t<\/style>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"\" vspace=\"5\" align=\"left\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201004\/img_0094_500_12499.jpg\" \/>Con la bella stagione si rinnova l&#8217;impegno della Regione Lombardia per il rilancio della navigazione sulle vie d&#8217;acqua interne, con particolare riferimento all&#8217;idrovia Locarno-Po. Oggi, luned&igrave; 26 aprile, in occasione del rilancio di una linea e della partenza del servizio&nbsp;stabile, all&#8217;incirca bisettimanale&nbsp;negli weekend,&nbsp;di quella <strong>da Sesto Calende a Porto della Torre<\/strong>, si &egrave; tenuto&nbsp;alla presenza del riconfermato assessore alle infrastrutture Raffaele Cattaneo e del presidente di <strong><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.naviglilombardi.it\/\">Navigli Lombardi<\/a><\/strong> scarl Emanuele Errico <strong>un tour su battello e pullman che ha &ldquo;disceso&rdquo; l&#8217;idrovia da Sesto Calende ad Abbiategrasso<\/strong>, offrendo scorci di intensa bellezza nelle tratte acquatiche da Sesto a Villa Pio (Somma) e da Castelletto di Cuggiono ad Abbiate. Il sindaco di Sesto&nbsp;Marco Colombo, salutando brevemente la comitiva, cui si &egrave; aggregato anche il vicesindaco di Somma Carioni, ha colto l&#8217;occasione per perorare la causa della sua citt&agrave; come snodo della navigazione turistica. Fra le proposte sul piatto c&#8217;&egrave; anche quella di portare il capolinea delle navigazione lacuale da Angera a Sesto Calende.<\/p>\n<p>Si presentavano o rilanciavano&nbsp;oggi due linee di navigazione della Navigli Lombardi, societ&agrave; istituta in collaborazione con i ben 48 enti istituzionali che hanno competenza sui&nbsp;corsi d&#8217;acqua interessati. Mentre la linea detta delle Delizie &ndash; da Turbigo ad Abbiategrasso &ndash; &egrave; in via di rilancio, &egrave; quella sul tratto superiore del Ticino, da Sesto Calende, la numero 5, a diventare regolare dopo <strong>un anno di sperimentazione coronato da notevole successo<\/strong>, tanto da restare aperta un mese in pi&ugrave; del previsto in autunno. La linea impiega un battello a propulsione elettrica e&nbsp;il percorso completo si compie in circa 90 minuti, con possibili fermate in sponda lombarda e piemontese. <br \/>\nUn calendario di massima prevede corse destinate prevalentemente a turisti e residenti nei giorni: 5-8-9-15-16-22-23-29-30 maggio; 5-6-12-13-19-20-26-27 giugno; 3-4-10-11-17-18-24-25-31 luglio; 1-7-8-21-22-28-29 agosto; 4-5-11-12-18-19-25-26 settembre; 2-3-9-10-16-17-23-24-30 e 31 ottobre. Per informazioni ulteriori, tel.02-66679131 o <a href=\"mailto:info@naviglilombardi.it\">info@naviglilombardi.it<\/a><\/p>\n<p><strong>Expo, business, turismo sostenibile<\/strong> sono i &ldquo;mantra&rdquo; del momento: in vista del traguardo del 2015 si cerca di dare vita ad attivit&agrave; in grado di autosostenersi e portare reddito tramite un turismo non solo locale. <strong>Un&#8217;idrovia completata potrebbe in effetti costituire un&#8217;attrazione di livello internazionale<\/strong>, purch&egrave; ben gestita: i valori naturalistici (evidenti dal Verbano all&#8217;alto Ticino e oltre), quelli storici e culturali con le ville e i borghi della pianura, le occasioni enogastronomiche, parlano da s&eacute;. Oltre alle linee di cui oggi si salutava il rilancio o l&#8217;attivazione, ci sono poi&nbsp;altre linee di navigazione con battelli. D&#8217;interesse quella delle Conche, dalla Darsena milanese a San Cristoforo e ritorno e lungo il primo tratto del Naviglio Pavese; o&nbsp;quella degli Aironi, tra Milano e Gaggiano con bici o carrozza, a scelta, ad attendere i turisti dopo il battello per una visita alle cascine della Bassa.<\/p>\n<p><strong>Quanto all&#8217;intera navigabilit&agrave; della tratta Locarno-Milano, l&#8217;obiettivo &egrave; di concludere gli<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"\" vspace=\"5\" align=\"right\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201004\/img_0059_500.jpg\" \/> interventi per il gennaio 2013<\/strong>, riferisce il presidente Errico. Il tratto critico da sistemare &egrave; quello tra il Panperduto (sotto Somma) e Turbigo. Gli interventi in programma da parte del Pirellone mirano a superare i punti di criticit&agrave; che interrompono l&#8217;idrovia: nella parte alta,&nbsp;ricorda Cattaneo, la diga di Porto della Torre, che &egrave; di competenza piemontese, o quella del <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=152496\">Panperduto<\/a> sul lato lombardo. In tutto su 68 km di idrovia, 5 non sono al momento navigabili: la Regione ha in cantiere un progetto complessivo da 18 milioni per &ldquo;sbloccarli&rdquo;, di cui tre sono gi&agrave; investiti. <\/p>\n<p>Per il <strong>Parco Ticino<\/strong> parla il vicepresidente Luigi Duse. &laquo;Siamo d&#8217;accordo sulla mobilit&agrave; dolce, ma crediamo che possa e debba avvenite potenziando la navigazione <strong>pubblica<\/strong>, particolarmente per il tratto superiore del Ticino. Non riteniamo un obiettivo aprire ai privati. Quanto ai mezzi, a parere nostro e dei dirimpettai del Parco piemontese, quella del natante elettrico &egrave; la scelta migliore, vista la delicatezza dell&#8217;ecosistema fluviale&raquo;. Errico invece&nbsp;<strong>non<\/strong> concorda sul no ai privati: &laquo;E&#8217; necessario uno sforzo di tutti gli enti, non possiamo pensare a un servizio solo pubblico. Aprire anche ai privati porterebbe una fonte di reddito; e il pubblico non potr&agrave; mai rimpiazzare <em>in toto <\/em>l&#8217;iniziativa privata. Servono risorse per mantenere&nbsp;nel tempo gli interventi svolti.&nbsp;In prospettiva, questo stesso servizio si potrebbe privatizzare&raquo;.<br \/>\nL&#8217;assessore Cattaneo ha rimarcato il &laquo;lavoro prezioso&raquo; di Navigli Lombardi che sta tramutando in realt&agrave; quella che era una semplice idea, sperimentando gi&agrave; lo scorso anno il passaggio della conca della Miorina. Entro l&#8217;estate, annuncia,&nbsp;riprenderanno i lavori per lo sblocco dei punti critici nella zona &ldquo;varesina&rdquo;, al Panperduto. &laquo;La nostra &egrave; una regione che conta <strong>1500<\/strong> km di vie d&#8217;acqua, <strong>6000<\/strong> km di coste interne&raquo; elencava Cattaneo, &laquo;158 comuni lacuali, <strong>183 porti pubblici<\/strong>, una tradizione di armatori e costruttori&raquo;.&nbsp;Se Milano &egrave; la citt&agrave; italiana con pi&ugrave; patenti nautiche, come ben sanno i nostri laghi, <strong>il momento per il settore &egrave; grigio:<\/strong> il 2009 &egrave; stato un anno di pesante crisi. Ora si spera di rilanciare, a partire&nbsp;dal Salone sul Naviglio &ldquo;NavigaMI&rdquo; in programma da venerd&igrave; 30 aprile a domenica 2 maggio a Milano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Navigli Lombardi rilancia l&#8217;attivit\u00e0 dei battelli su Ticino e Navigli; diventa &#8220;regolare&#8221; il collegamento fra Sesto e Porto della Torre attraverso la Miorina. 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