{"id":150356,"date":"2010-04-15T00:00:00","date_gmt":"2010-04-15T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-04-15T00:00:00","modified_gmt":"2010-04-15T00:00:00","slug":"nuova-ss341-una-tangenziale-per-due","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/04\/nuova-ss341-una-tangenziale-per-due\/150356\/","title":{"rendered":"Nuova SS341: una tangenziale per due"},"content":{"rendered":"<p><strong>Una tangenziale per due citt&agrave;<\/strong>: ecco cosa potrebbe rivelarsi la variante della statale 341 Gallaratese che collegher&agrave; la Pedemontana con la Malpensa-Boffalora. Una strada che in parte gi&agrave; esiste come &quot;peduncolo di Vanzaghello&quot;, e che verr&agrave; prolungata attraverso i boschi di Samarate fino a raggiungere il tratto delle 336 fra Busto e Gallarate, ad attraversarlo e raggiungere il &quot;chilometro zero&quot; di Pedemontana a Cassano Magnago.<strong> Sia Busto che Samarate<\/strong> sono interessate ad una sollecita realizzazione dell&#8217;opera, lunga una decina di chilometri, e per la quale &egrave; stato appena pubblicato in Gazzetta Ufficiale <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=170452\" target=\"_blank\">l&#8217;esito della gara<\/a> per l&#8217;affidamento della progettazione definitiva.<\/p>\n<p>L&#8217;interesse delle due citt&agrave;, non solo confinanti, ma adesso rette nuovamente da giunte dello stesso colore politico, &egrave; di <strong>liberarsi del traffico di attraversamento<\/strong>, soprattutto di quello pesante. Samarate &egrave; strozzata, nelle ore di punta, da quello che proviene dalla superstrada della Malpensa e deve muoversi verso Ferno e Lonate, o viceversa; Busto ha un intero asse viario come quello che scende da viale Trentino trasformato in una sorta di tangenziale interna verso la <strong>zona industriale<\/strong> di Sacconago, tuttora mal collegata col resto della citt&agrave;, per tacere della carenza di collegamenti rapidi verso l&#8217;esterno. Il discorso vale anche per Magnago, beninteso: anche&nbsp; il Comune altomilanese ha inserito nella sua pianificazione urbana dei collegamenti esterni in grado di liberarlo da attraversamenti molesti. E che offrirebbe uno sbocco verso la variante della 341 alla zona industriale bustese.<\/p>\n<p>&laquo;Sicuramente la nuova 341 sar&agrave; utile&raquo; commenta il vicesindaco di Busto <strong>Giampiero Reguzzoni<\/strong>, &laquo;ma ci&ograve; che tornerebbe davvero a vantaggio della nostra zona industriale sarebbe il <strong>&quot;Sempione bis&quot;<\/strong>, che dalla zona della rotonda di Bienate collegherebbe verso via Amendola&raquo;, fungendo in pratica da tangenziale sud-ovest. Il Sempione bis &egrave; per&ograve; ancora fermo al CIPE (i lavori <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.infrastrutture.org\/variante.asp\">dovevano iniziare quest&#8217;anno<\/a> ma non c&#8217;&egrave; un centesimo) e <a href=\"http:\/\/www.otinordovest.it\/Pagine\/Sintetico.asp?ID=120\" target=\"_blank\">la sua realizzazione appare lontana<\/a>. &laquo;Certo quando fosse tutto completato &#8211; Pedemontana, nuova 341, Sempione bis, nodo ferroviario, <strong>Busto sarebbe la citt&agrave; meglio collegata e servita forse d&#8217;Italia, dopo Milano stessa&raquo;<\/strong>. Purch&egrave; il risultato non sia una muraglia di centri commerciali e capannoni: la zona ne rigurgita gi&agrave;. &laquo;In ogni caso&raquo; anuncia Reguzzoni, &laquo;la nostra attenzione sar&agrave; massima perch&egrave; i collegamenti stradali in uscita dalla zona industriale abbbiano priorit&agrave;, dobbiamo togliere i camion da Busto&raquo;. Anche perch&egrave; buona parte delle ultime vittime della strada in citt&agrave; sono proprio finite sotto i mezzi pesanti, pericolo numero uno per ciclisti e pedoni. Mentre si attendono gli interventi &quot;dall&#8217;alto&quot;, a Palazzo Gilardoni resta da sciogliere il nodo di<strong> via Piombina<\/strong>, l&#8217;accesso da nord-est alla zona industriale, dove &egrave; atteso un intervento che sta andando per le lunghe, mentre i camion continuano ad attraversare Sacconago.<\/p>\n<p>A Samarate, dall&#8217;altra parte degli ultimi boschi degni di questo nome sopravvissuti nella zona, <strong>si attende &laquo;a braccia aperte&raquo;<\/strong> la nuova SS341. A parlare il neosindaco <strong>Leonardo Tarantino<\/strong>, della Lega Nord come Reguzzoni. &laquo;Sarebbe una manna dal cielo, ormai abbiamo atteso tanti anni che qualunque periodo ulteriore ci sembrer&agrave; breve&raquo; commenta. &laquo;La variante <strong>&egrave; assolutamente necessaria<\/strong>, ci liberer&agrave; dal serpentone di auto e camion che ci attraversa tutti i giorni. Il centrosinistra riteneva la nuova 341 solo un prolungamento della Pedemontana, che ci porterebbe ulteriore traffico, io non sono di questo avviso. Il tracciato &egrave; stato predisposto sul lato dei boschi verso l&#8217;abitato, gli effetti erano gi&agrave; valutati in sede di PGT, non credo che le modifiche che apporteremo noi incideranno su questo aspetto. Semmai la mia amministrazione si impegna a ottenere ulteriori mitigazioni ambientali. Con l&#8217;aiuto del Parco del Ticino, <strong>pianteremo pi&ugrave; alberi di quelli che verranno abbattuti<\/strong> per fare posto alla variante&raquo;.<br type=\"_moz\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il futuro collegamento tra Pedemontana e Malpensa-Boffalora potrebbe sgravare del traffico pesante sia Samarate che parte di Busto: una prospettiva che interesa entrambe le amministrazioni<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nuova SS341: una tangenziale per due<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il futuro collegamento tra Pedemontana e Malpensa-Boffalora potrebbe sgravare del traffico pesante sia Samarate che parte di Busto: una prospettiva 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