{"id":1510201,"date":"2022-10-19T15:56:14","date_gmt":"2022-10-19T13:56:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/2022\/10\/a-malpensa-si-va-avanti-con-consumo-di-suolo-e-perdita-di-biodiversita\/1510201\/"},"modified":"2022-10-19T15:56:14","modified_gmt":"2022-10-19T13:56:14","slug":"a-malpensa-si-va-avanti-con-consumo-di-suolo-e-perdita-di-biodiversita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2022\/10\/a-malpensa-si-va-avanti-con-consumo-di-suolo-e-perdita-di-biodiversita\/1510201\/","title":{"rendered":"A Malpensa si va avanti con &#8220;consumo di suolo e perdita di biodiversit\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><em>Riceviamo e pubblichiamo il comunicato della Rete Comitati Malpensa, dopo la bocciatura della mozione presentata al Pirellone dal Movimento 5 Stelle, per una ridefinizione del masterplan Malpensa<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ieri in consiglio regionale si \u00e8 discussa una mozione presentata dal M5S riguardante un tema sentito dal territorio la questione sviluppo sostenibile di Malpensa e la salvaguardia dell&#8217;ultima brughiera esistente in Italia con un\u2019attenzione al consumo di suolo al di fuori del perimetro aeroportuale come previsto dal Master Plan 2035 .<\/p>\n<p>Sempre ieri in consiglio regionale erano presenti in rappresentanza del territorio alcune realt\u00e0 associative facente parte della rete dei comitati Malpensa e di rete ambiente Lombardia per manifestare in modo pacifico il proprio dissenso sulle decisioni che Regione Lombardia ha assunto e prontamente allontanati come fossero elementi sovversivi .<\/p>\n<p>Tornando su quanto accaduto emergono alcune evidenti contraddizioni la prima riguarda il consumo di suolo , bene pregiato in una provincia che risulta al quarto posto tra tutte le province italiane per consumo di suolo e dove lo stesso soggetto, Regione Lombardia, faccia una legge contro il consumo di suolo e poi proprio lei stessa \u00e8 promotrice del suo consumo evidenziando in tutta la sua drammatica contraddizioni il fatto che per l\u2019interesse di pochi si sacrifica l\u2019interesse collettivo di un intero territorio e delle sue popolazioni aggravando il gi\u00e0 precario equilibrio sanitario dei cittadini.<\/p>\n<p>La seconda riguarda la garanzia democratica che Regione Lombardia dovrebbe attuare con le sue scelte politiche nei confronti della rappresentanza istituzionale espressa sul territorio in questione questo perch\u00e9 Regione Lombardia ha sottoscritto un accordo di programma con solo i rappresentanti dei comuni limitrofi all\u2019aeroporto il CUV 9 comuni senza prendere in considerazione che le ricadute derivanti coinvolgono una pi\u00f9 ampia rappresentanza istituzionale stimata in circa altri 25 enti comunali oltre a quelli gi\u00e0 accennati , va inoltre evidenziato che anche i sottoscrittori di questo accordo chiedano maggiori garanzie palesate con una richiesta specifica al tavolo tecnico istituito su questo tema accorgendosi dopo la loro firma di aver avallato una cambiale in bianco che sancisce la distruzione di un patrimonio ambientale naturalistico inestimabile e ancora peggio il continuo consumo di suolo non pi\u00f9 accettabile in un territorio saturo.<\/p>\n<p>La mozione votata in maniera separata per ogni punto ha visto i consiglieri regionali della maggioranza e del Partito Democratico votare contro. Dagli interventi emerge una ignoranza abissale della questione, soprattutto quando si ribadisce che se non viene approvato il Master Plan 2035 il sistema Italia fallisce.<\/p>\n<p>Interessante poi la questione delle merci: Malpensa vuole espandersi per superare la quota del 70% di merci movimentate a livello nazionale, l&#8217;aeroporto di Parma si sta sviluppando per gestire anche lui oltre il 70% delle merci nazionali idem l&#8217;aeroporto di Firenze. \u00c8 evidente che qualcosa non torna.<\/p>\n<p>Rispetto al recupero o al ripristino della brughiera sono uscite delle vere e proprie &#8220;perle&#8221;. Per stessa ammissione del proponente, che non \u00e8 esperto di questioni ambiental e di habitat, le tecniche individuate per recuperare la brughiera non garantiranno il risultato e anzi i rischi di compromissione ulteriore di questo habitat sono elevati. Eppure tutti ieri, senza aver letto le integrazioni al Master Plan 2035 hanno sostenuto la bont\u00e0 del progetto.<\/p>\n<p>L&#8221;unico soggetto che invece ha titolarit\u00e0 a parlare su questo settore \u00e8 il Parco del Ticino, citato pochissime volte durante il dibattito e snobbato da tutti i consiglieri regionali che hanno votato contro anche rispetto alla richiesta di istituzione del Sic\/Zps.<\/p>\n<p>Nulla di nuovo sotto il sole quindi, se non la continua narrazione tossica e falsata su cui si \u00e8 costruito il Protocollo d&#8217;Intesa dello scorso giugno e la grande asinata economica ed ambientale che per compensare la perdita di suolo, biodiversit\u00e0 \u00e8 necessario costruire altre infrastrutture che comporteranno a loro volta consumo di suolo e perdita di biodiversit\u00e0.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>RETE COMITATI MALPENSA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo la bocciatura della mozione presentata dal Movimento 5 Stelle, la dura posizione della Rete Comitati Malpensa<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - 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