{"id":152839,"date":"2010-03-18T00:00:00","date_gmt":"2010-03-18T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-03-18T00:00:00","modified_gmt":"2010-03-18T00:00:00","slug":"non-c-e-pace-per-la-rotonda-piu-pazza-del-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/03\/non-c-e-pace-per-la-rotonda-piu-pazza-del-mondo\/152839\/","title":{"rendered":"Non c\u2019\u00e8 pace per la \u201crotonda pi\u00f9 pazza del mondo\u201d"},"content":{"rendered":"<div><strong>Non c&rsquo;&egrave; pace per la &ldquo;rotonda pi&ugrave; pazza del mondo&rdquo;<\/strong>. Siamo in piazza Cavour a Casciago, a due passi dal confine con il Comune di Varese: da ormai tre anni e mezzo, nel novembre 2007, <strong><a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/varese\/articolo.php?id=156756\">i lavori per la nuova viabilit&agrave; sulla strada statale 394 <\/a>sono una realt&agrave; (scomoda) per automobilisti, commercianti e abitanti del paese<\/strong>. Il progetto fu approvato nel 1999 dalla giunta Brovedani e avviato dall&rsquo;ex sindaco Zanotti (con Brovedani assessore): <strong>l&rsquo;attuale amministrazione guidata da Beniamino Maroni ha ereditato la patata bollente dopo la vittoria elettorale dello scorso giugno 2009<\/strong>. Non &egrave; per&ograve; ancora il momento di poter vedere la fine del tunnel e si parla di una nuova rotonda al centro della strada statale 394.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&Egrave; Paolo <strong>Ciotti<\/strong>, architetto e assessore alla Viabilit&agrave;, a spiegare a che punto della vicenda siamo arrivati: &laquo;Abbiamo terminato il rapporto con la ditta che ha vinto l&rsquo;appalto (la Andreozzi Costruzioni&nbsp;di Vietri sul Mare, in provincia di Salerno), senza per&ograve; che i lavori progettati a suo tempo siano stati portati a termine &ndash; spiega Ciotti -. <strong>Da due settimane con loro non abbiamo pi&ugrave; un rapporto di lavoro<\/strong>: avevamo deciso a novembre di finirla, dopo un rapporto problematico evidenziatosi gi&agrave; con la passata giunta. Presto ci sar&agrave; la stima definitiva di quello che &egrave; stato&nbsp;e non &egrave; stato fatto: <strong>loro hanno avanzato riserve e aperto un arbitrato molto oneroso per il Comune<\/strong>, noi crediamo che siano cifre fuori misura (circa 1 milione di euro tra i lavori di via Cavour e quelli in prossimit&agrave; della stazione ferroviaria, anche quelli realizzati dalla Andreozzi Costruzioni, costati rispettivamente 1,6 e 1 milione di euro circa). Abbiamo chiesto i pareri legali del caso prima di procedere. Vedremo come finir&agrave;&raquo;. Chiuso il rapporto con la ditta (con voto contrario del vicesindaco e assessore Fabrizio Anesa, poi astenutosi nella seconda votazione di due settimane fa), <strong>resta da capire cosa succeder&agrave; ora<\/strong>: &laquo;Siamo stati &ldquo;costretti&rdquo; a portare avanti i lavori fino a questo punto, con la realizzazione di <strong>14 impianti semaforici<\/strong>, i sottoservizi (fognatura e tubature varie), la segnaletica provvisoria (in fase di ultimazione) e cos&igrave; via, fino ad aver garantito la percorrenza in sicurezza delle strade &ndash; spiega ancora Ciotti -. <strong>Ora che abbiamo testato il sistema viabilistico e capito che non &egrave; sostenibile, abbiamo deciso di interrompere i lavori e di non realizzare la rotonda pensata nel progetto iniziale<\/strong>: i bilici e i grossi mezzi non ci passano. Adesso dobbiamo pensare ad un progetto diverso: siamo gi&agrave; a buon punto (&egrave; stato deliberato dalla giunta lo studio di una perizia di variante) ed entro due mesi ci sar&agrave; il disegno definitivo. Vaglieremo tra varie ipotesi (tra le quali c&rsquo;&egrave; anche quella presentata dal progettista che studi&ograve; il sistema attuale, l&rsquo;architetto Silvio Gobbi, della Arc Sistemi di Novara, ndr). L&rsquo;obiettivo &egrave; avere l&rsquo;esecutivo entro l&rsquo;estate&raquo;.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Nuovi lavori e nuovi esborsi da parte del Comune, dunque, con diverse ipotesi sul piatto: &laquo;Siamo costretti a provvedere &ndash; spiegano sindaco e assessore -. Ci auguriamo di riuscire a limitare i costi e di poter affidare i lavori ad un&rsquo;impresa in grado di portare tutto a termine in tempi adeguati e con modalit&agrave; chiare da subito. <strong>Noi vorremmo che fosse possibile costruire una rotonda al centro della carreggiata, eliminando tutti i semafori o almeno quanti pi&ugrave; possibile<\/strong>. L&rsquo;Anas a suo tempo aveva dato parere negativo a questa ipotesi per la mancanza del diametro necessario, ora speriamo che ci siano i presupposti per poter realizzare la rotatoria: il diametro non &egrave; cambiato, ma sembra che sia cambiato qualcosa, che ci sia pi&ugrave; disponibilit&agrave; e sensibilit&agrave; &ndash; commenta ancora Ciotti -. Dobbiamo riuscire a garantire sicurezza per tutti, pedoni e automobilisti, ma anche la possibilit&agrave; di poter viaggiare ai cittadini di Casciago e spazi per i parcheggi in favore dei commercianti. Non ci sono ancora idee di cifre, ma ripeto, <strong>vogliamo limitare i costi e gli esborsi: i casciaghesi hanno gi&agrave; pagato troppo per questa rotonda<\/strong>&raquo;.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Concluso il rapporto di lavoro con la ditta che ha vinto l&#8217;appalto tre anni e mezzo fa, senza per\u00f2 che siano finite le opere: ora la giunta ha deciso di studiare il progetto per una nuova rotonda al centro della 394<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[27499,3587,6985],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Non c\u2019\u00e8 pace per la \u201crotonda pi\u00f9 pazza del mondo\u201d<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Concluso il rapporto di lavoro con la ditta che ha vinto 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