{"id":157093,"date":"2010-02-05T00:00:00","date_gmt":"2010-02-05T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-02-05T00:00:00","modified_gmt":"2010-02-05T00:00:00","slug":"sarebbe-bastata-una-picconata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/02\/sarebbe-bastata-una-picconata\/157093\/","title":{"rendered":"“Sarebbe bastata una picconata”"},"content":{"rendered":"

 \"marino«Alle forme della politica chiediamo sobrietà, un poco di pudore, onestà intellettuale e la correttezza di non presentare infrastrutture ordinarie come se fossero un miracolo». Marino Bergamaschi<\/strong>, direttore generale dell’associazione artigiani della provincia di Varese, con un comunicato pungente<\/a><\/strong> rompe il ghiaccio, slogan, tra l’altro, utilizzato durante il conto alla rovescia dell’avvio ai lavori.
\n«Se la politica avesse voluto inviare un messaggio concreto e pieno di "socialità" alla cittadinanza, – continua Bergamaschi, – l’inaugurazione della Pedemontana sarebbe stata l’occasione giusta: nessun spreco di denaro pubblico, nessuna opulenza, nessun sfarzo<\/strong>. Una picconata sarebbe bastata<\/strong>. Ha ragione il cardinale Bagnasco, quando afferma: "Tutti noi abbiamo serio ed urgente bisogno di recuperare il senso e il valore della sobrietà». Soprattutto in una situazione economica difficile come lo è l’attuale: casse integrazioni alle stelle e imprese che soffrono".
\nInvece l’inaugurazione costerà 300mila euro<\/strong>. "Non un soldo pubblico a parte i 50mila della Regione, – affermano i responsabili di Pedemontan<\/strong>a – perché 100mila li tirano fuori le aziende che realizzeranno l’opera e gli altri 150mila la nostra società, che come si sa è privata". 
\nIl direttore degli artigiani è nettamente favorevole a questa grande opera<\/strong> che porterà benefici a tutto il territorio, ma sviluppa alcune riflessioni sul senso della politica e su quanta sia la distanza dai problemi dei cittadini e delle imprese. «Condividiamo la dichiarazione di Leonardo Carioni<\/strong>, consigliere di amministrazione di Pedemontana: "Molti dicono che dobbiamo festeggiare. Io sto con i piedi per terra e dico che dobbiamo scusarci con la gente per i ritardi, e cercare di fare in fretta. Non si può festeggiare, dobbiamo ammettere che le opere pubbliche arrivano in Lombardia con 40 anni di ritardo".
\n\"\"La realizzazione della Pedemontana è necessaria e utile, ma sa tanto di conquista. Ci auguriamo, ovviamente, che si rispettino i tempi ed i budget, perché nel nostro sistema le infrastrutture costano sempre il triplo di quelle europee e sui tempi si nutrono sempre incertezze».
\nUn altro aspetto delicato è proprio il parterre di domani all’inaugurazione. Una parata di esponenti del Pdl e basta<\/strong>. Apre l’assessore Cattaneo<\/strong>, segue il presidente della provincia di Milano Podestà<\/strong>, poi Formigoni<\/strong> e a chiudere il ministro Matteoli<\/strong>. Il presidente del consiglio Berlusconi<\/strong> forse in video.
\nMa la Pedemontana non era stato un laboratorio di lavoro comune per il bene del territorio? <\/strong>
\nGiuseppe Adamoli interviene<\/strong> con prontezza sul suo blog<\/a><\/strong>. "Quella di domani, più che una cerimonia, è un circo mediatico che mette in scena uno show<\/strong>. Soprattutto è in corso una mistificazione dei meriti<\/strong>. Il passo decisivo era stato compiuto dal governo Prodi qualche anno fa con la spinta, devo riconoscere, del ministro Antonio Di Pietro. Tutto questo finora è stato ignorato o bellamente sottovalutato.
\nMa la considerazione più importante è un’altra. La scelta del governo Prodi era stata tutta preparata qui da noi, sotto la regia del “tavolo Milano-Lombardia”. Di Pietro ed Enrico Letta, sottosegretario alla presidenza del Consiglio, erano qui spessissimo per dialogare con Formigoni, Letizia Moratti, Filippo Penati e le rispettive istituzioni. Tornato Berlusconi al governo il “tavolo” è sparito e sono ricomparse le cene di Arcore e le trasferte a Roma dei vari protagonisti coinvolti nelle infrastrutture, nella difesa del lavoro, nel contrasto allo smog, nella tutela dell’ambiente. Un esempio luminoso di federalismo al contrario".<\/strong>
\nInterviene anche il consigliere regionale Mario Agostinelli,<\/strong> anche lui con il suo blog<\/a><\/strong>. "Forse erano alle inaugurazioni di fine legislatura, a far ammirare lo smog pagano di questo inverno dal nuovo palazzo della regione o a entusiasmare i pendolari in ritardo e infuriati sui marciapiedi con lo sfrecciare del Malpensa Express carico di giornalisti e telecamere. Pensano che basti una inaugurazione al giorno per nascondere i fallimenti di Malpensa e di Arese, l’arresto di Prosperini, il declino di una Regione che quotidianamente vede scendere in piazza o salire sui tetti i suoi operai senza lavoro?"<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trecentomila euro per l’inaugurazione della grande opera. Interviene Marino Bergamaschi tirando le orecchie alla politica per il troppo sfarzo. I consiglieri Adamoli e Agostinelli criticano le scelte fatte <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[132,1320,802],"acf":[],"yoast_head":"\n"Sarebbe bastata una picconata"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Trecentomila euro per l'inaugurazione della grande opera. Interviene Marino Bergamaschi tirando le orecchie alla politica per il troppo sfarzo. 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