{"id":157603,"date":"2010-02-01T00:00:00","date_gmt":"2010-02-01T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-02-01T00:00:00","modified_gmt":"2010-02-01T00:00:00","slug":"tunnel-e-nuova-stazione-dopo-l-inaugurazione-le-polemiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/02\/tunnel-e-nuova-stazione-dopo-l-inaugurazione-le-polemiche\/157603\/","title":{"rendered":"Tunnel e nuova stazione, dopo l’inaugurazione le polemiche"},"content":{"rendered":"

\"polemicheLe lamentele dei pendolari sono arrivate puntuali, a differenza dei treni che da ieri scorrono nel nuovo tunnel di Castellanza. A finire nel mirino dei viaggiatori ci sono un po’ tutti: da Ferrovienord alla Regione passando per l’amministrazione castellanzese. Se per gli automobilisti in superficie, infatti, la vita è notevolmente migliorata con l’abolizione dei tre passaggi a livello, sotto terra il mormorio dei pendolari si fa sempre più forte dopo i gravi disguidi di sabato, in seguito alla soppressione di molti treni tra Malpensa e Milano<\/a> a causa dell’attivazione della nuova linea, e oggi, lunedì, con ritardi nell’ordine di 15-20 minuti e oltre. <\/p>\n

Se ne lamenta Stefano Catone<\/a>, pendolare di Solbiate Olona oltre che esponente del Pd locale, nel suo blog, ricostruendo la sua prima giornata da pendolare alla nuova stazione di Castellanza e riportando il ritardo finale del treno a Milano, 18 minuti.  Giorgio Rappo<\/a> evidenzia, invece, il tono da campagna elettorale che ha assunto l’inaugurazione e ricorda altri eventi simili: «Corre la memoria ad altre inaugurazioni curiosamente in concomitanza con le precedenti elezioni: come non ricordare quella della Fiera di Milano-Rho e della fermata Rho della metropolitana costata un patrimonio alla collettività e subito chiusa per terminare i lavori?». Luca A. aveva una speranza <\/a>, trovare gradevoli novità con l’apertura del tunnel e invece «non per essere disfattista – racconta – nulla di nuovo. Il mio treno, partito da Vanzaghello in perfetto orario (7.31) è riuscito ad accumulare sulla tratta Vanzaghello-Saronno il consueto ritardo di 12 minuti. Come prima, esattamente. Come ogni giorno da anni».  Qualcuno alza il tiro e tira in ballo la sicurezza dei viaggiatori alla nuova stazione che, secondo Matteo Raganati, non è garantita<\/a>. In particolare il pendolare castellanzese se la prende con la fruibilità per i disabili che non è garantita e prospettando la prossima perdita dei pendolari di Castellanza da parte di Ferrovienord.<\/p>\n

L’avvio della nuova linea interrata, insomma, se da un lato ha mostrato le potenzialità notevoli con un viaggio inaugurale da 24 minuti tra Milano e Malpensa, dall’altro ha mostrato i suoi limiti, dovuti al non completamento dei lavori della nuova stazione e mantenendo inalterati i ritardi sulla linea. In attesa dei nuovi treni promessi anche dal presidente Formigoni all’inaugurazione, ci si arrangia sperando di non perdere i preziosi clienti che, poi, sono quelli che dovrebbero avere dei benefici dai grandi e importanti investimenti messi in atto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sono molte le lettere di protesta dei pendolari giunte alla redazione di Varesenews. Ritardi dei treni, assenza di locali riscaldati, accesso difficile per i disabili hanno fatto infuriare molti castellanzesi<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[3920,1113,705],"acf":[],"yoast_head":"\nTunnel e nuova stazione, dopo l'inaugurazione le polemiche<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sono molte le lettere di protesta dei pendolari giunte alla redazione di Varesenews. 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