{"id":158073,"date":"2010-01-27T00:00:00","date_gmt":"2010-01-27T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-01-27T00:00:00","modified_gmt":"2010-01-27T00:00:00","slug":"il-pd-suona-la-riscossa-dei-pendolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/01\/il-pd-suona-la-riscossa-dei-pendolari\/158073\/","title":{"rendered":"Il Pd suona la riscossa dei pendolari"},"content":{"rendered":"<div>Il <strong>Partito Democratico <\/strong>vuole migliorare i treni in Lombardia e si schiera dalla parte dei pendolari. La regione deve considerare ogni giorno 560mila viaggiatori su rotaia, ancora pochi se si pensa che l&rsquo;88% dei pendolari su Milano si sposta in auto. Eppure il servizio &egrave; ancora, secondo il Pd, scadente. In tutte le stazioni della regione, gli esponenti democratici, manifesteranno gioved&igrave; mattina per illustrare le proposte di Fillipo Penati, candidato alla regione e sfidante di Roberto Formigoni. L&#8217;accusa al governatore uscente &egrave; di aver&nbsp;amministrato 15 anni senza aver migliorato la situazione. I dati dicono che&nbsp;in Lombardia&nbsp;si spende lo&nbsp;0,54% delle risorse disponibili a bilancio, mentre la Campania ad esempio&nbsp;investe l&#8217;1,52%. &nbsp;Le penali applicate alle aziende che fanno ritardi sono pi&ugrave; basse delle altre regioni del nord, e tutte le linee sono in terza fascia, cio&egrave; quella che classifica le cadenze delle corse come meno frequenti. Se si guarda poi la rete, abbiamo 1600 chilometri di rete, gli stessid el Piemonte, che per&ograve; ha la met&agrave; dei pendolari. In una parola: c&#8217;&egrave; un ritardo infrastrutturale.<\/div>\n<div><b><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"225\" alt=\"\" hspace=\"5\" width=\"300\" align=\"left\" vspace=\"5\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200812\/tosi e alfieri 3.JPG\" \/>&laquo;E&rsquo; la prima campagna tematica delle elezioni &ndash; spiega Alessandro Alfieri, vicesegretario regionale<\/b>, candidato alle prossime elezioni &#8211; il Pd della Lombardia vuole mettere l&rsquo;attenzione su temi concreti, e non ideologici, da contrapporre a Formigoni, per migliorare la qualit&agrave; della vita dei pendolari, di chi si alza tutte le mattine per andare a lavorare. I cittadini hanno diritto ad avere i treni in orario e in buone condizioni, a un prezzo equo. Inoltre, avanziamo l&rsquo;idea di un solo biglietto da casa al lavoro, da poter utilizzare a tariffe omogenee e anche con mezzi diversi. Vorrei chiarire che non siamo contro l&rsquo;uso dell&rsquo;auto, semplicemente crediamo che si debba rendere pi&ugrave; conveniente il mezzo pubblico &ndash; conclude Alfieri &ndash; aumentando le corse, e installando pi&ugrave; parcheggi e servizi legati alle stazioni in maniera conveniente. Chiediamo pi&ugrave; attenzione a questi temi, perch&eacute; la Regione ha il potere di destinare pi&ugrave; risorse&raquo;.<\/div>\n<div><b>Stefano Tosi, segretario provinciale, spiega che il centrosinistra &egrave; determinato a chiedere importanti cambiamenti, triplicando la spesa per le ferrovie:<\/b> &laquo;Il servizio regionale &egrave; in difficolt&agrave; e bisogna investire di pi&ugrave; &ndash; spiega il consigliere,&nbsp;e segretario provinciale, a sua volta candidato per un seggio al Pirellone &ndash; ci vuole pi&ugrave; materiale rotabile, e va affrontata con una spesa che &egrave; stimata in 2 miliardi di euro da qui al 2015. Secondo noi, bisogna cambiare politica, e dare finalmente pi&ugrave; attenzione all&rsquo;utenza. Pensate ad esempio che&nbsp;dalla fine del 2008 alla fine del 2009 la Regione non hanno pi&ugrave; fornito dati sulla puntualit&agrave;, e non &egrave; pensabile che in un sistema del genere non ci siano pi&ugrave; informazioni sul servizio a cui l&rsquo;utenza ha invece pieno diritto. La gente ha anche diritto a viaggiare in&nbsp;ambiente pulito e confortevole &#8211; conclude &#8211; ma &egrave; anche un giudizio sulla nuova societ&agrave; tra nord e stato, che rischia semplicemente di unire due grandi debolezze&raquo;.<\/div>\n<div>Tra le proposte del Pd, &ldquo;Una carta dei diritti dei pendolari&rdquo;, che fissi degli standard minimi di assistenza e qualit&agrave;.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stefano Tosi e Alessandro Alfieri chiedono che vengano triplicate le spese regionali per il trasporto ferroviario<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,2],"tags":[534,19202],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Il Pd suona la riscossa dei pendolari<\/title>\n<meta name=\"description\" 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