{"id":158203,"date":"2010-01-26T00:00:00","date_gmt":"2010-01-26T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-01-26T00:00:00","modified_gmt":"2010-01-26T00:00:00","slug":"legambiente-chiede-un-piano-aria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/01\/legambiente-chiede-un-piano-aria\/158203\/","title":{"rendered":"Legambiente chiede un \u201cPiano aria\u201d"},"content":{"rendered":"
Il 2010 inizia male per i nostri polmoni<\/strong>. Da giorni a Varese i limiti di concentrazione di pm10, stabiliti per legge in 50 microgrammi per metro cubo, sono ampiamente superati.<\/div>\n
Secondo Legambiente il problema è strutturale<\/strong>, perciò servono risposte strutturali: «abbiamo davanti a noi tre possibilità: continuare a fare finta di niente, anzi farci l’abitudine – dichiara Dino De Simone, presidente di Legambiente Varese<\/strong> -, rassegnandoci all’idea che l’inquinamento dell’aria sia un effetto collaterale del progresso e della modernità; oppure continuare a rincorrere l’emergenza, con sporadici blocchi di circolazione delle auto. Oppure ancora – continua De Simone – possiamo finalmente considerare la questione come prioritaria, cercando risposte di sistema».                        <\/span><\/div>\n
Per questo, l’associazione ambientalista propone un tavolo<\/strong> dove si riuniscano il comune di Varese e i comuni limitrofi, come già annunciato dall’assessore Federiconi, ma anche la Provincia e l’Arpa. Lo scopo deve essere quello di dare vita ad un “Piano Aria” che affronti l’emergenza e che programmi azioni nel medio e lungo periodo per risanare la qualità dell’aria.                                                                                                                                              <\/span><\/div>\n
Secondo Legambiente Varese le risposte partono necessariamente dalla riduzione sistematica del traffico automobilistico<\/strong>, dal potenziamento del trasporto pubblico e sostituzione i mezzi pubblici <\/strong>con quelli a basso impatto ambientale, al favorire fortemente la mobilità ciclabile e investire sul mobility manager <\/strong>per gli enti pubblici e le aziende. «I dati di questi giorni sull’inquinamento – conclude il presidente di Legambiente Varese – interrogano il nostro modello di sviluppo sempre incentrato su strade e autostrade».   <\/span><\/div>\n
 <\/div>\n
Il dossier di Legambiente Lombardia sul 2009<\/b><\/div>\n
Il 2009 è stato l’ennesimo anno irrespirabile nei capoluoghi lombardi: tutte le città della nostra regione infatti hanno ampiamente superato il limite dei giorni di sforamento di polveri sottili. A guidare la classifica con il maggior numero di sforamenti è Mantova, che risente dell’inquinamento del polo petrolchimico e per ben 126 giorni è stata oltre i limiti, seguono Milano e Pavia con, rispettivamente, 108 e 100 giornate da incubo per i polmoni.<\/div>\n
A Varese è andata un po’ meglio rispetto a queste città, ma certo non è andata bene per la nostra salute. Il limite giornaliero stabilito per legge per il PM10 è di 50mg\/m cubo, la centralina di via Copelli ha registrato il superamento per ben 46 volte: un mese e mezzo fuorilegge, in pratica.<\/div>\n
Le fonti di inquinamento in Italia<\/b><\/div>\n
Le principali fonti di inquinamento atmosferico a livello nazionale sono rappresentate dal settore industriale (responsabili del 26% delle emissioni di Pm10) e dai trasporti, con il contributo maggiore attribuibile a quello su strada con il 22% alle emissioni totali di Pm10. Diversa è la situazione se analizziamo le fonti di emissione all’interno delle aree urbane dove a farla da padrone è il traffico veicolare, ad eccezione di alcune città che convivono con grandi complessi industriali. Un’emergenza, quella dell’inquinamento nelle nostre città che è sanitaria prima ancora che ambientale, come dimostrano i numerosi e autorevoli studi pubblicati sull’argomento anche di recente. Nel 2006 l’OMS ha dimostrato, con uno studio sulle principali città italiane, che riportando i valori medi annui di polveri sottili al di sotto della soglia stabilita dalla legge (40 microgrammi\/metro cubo) si potrebbero evitare oltre 2000 morti all’anno.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Secondo Legambiente il problema \u00e8 strutturale, perci\u00f2 servono risposte strutturali: “Possiamo finalmente considerare la questione come prioritaria, cercando risposte di sistema” <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[613,258,8897],"acf":[],"yoast_head":"\nLegambiente chiede un \u201cPiano aria\u201d<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Secondo Legambiente il problema \u00e8 strutturale, perci\u00f2 servono risposte strutturali: "Possiamo finalmente considerare la questione come prioritaria, cercando risposte di sistema"\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Legambiente chiede un 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