{"id":158376,"date":"2010-01-23T00:00:00","date_gmt":"2010-01-23T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-01-23T00:00:00","modified_gmt":"2010-01-23T00:00:00","slug":"via-ai-lavori-della-pedemontana-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2010\/01\/via-ai-lavori-della-pedemontana-ferroviaria\/158376\/","title":{"rendered":"Via ai lavori della &#8220;Pedemontana ferroviaria&#8221;"},"content":{"rendered":"<div>Sar&agrave; la <strong>Pedemontana su ferro della Lombardia<\/strong>, un corridoio per le merci in movimento sull&rsquo;asse est-ovest e un collegamento suburbano a servizio di Malpensa e della Brianza. Al via oggi ai lavori del <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"Tra due anni pronta la &quot;Pedemontana ferroviaria&quot;\" vspace=\"5\" align=\"left\" width=\"280\" height=\"226\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201001\/saronnoseregno.jpg\" \/>raddoppio della linea ferroviaria Saronno-Seregno. <strong>Pronta tra 24 mesi <\/strong>&#8211; il termine previsto &egrave; il giugno 2012 -, <strong>la tratta collegher&agrave; sull&#8217;asse Est-Ovest la provincia di Varese e Malpensa con la Brianza<\/strong>. All&#8217;apertura del cantiere erano presenti l&#8217;assessore alle Infrastrutture e Mobilit&agrave; di Regione Lombardia, Raffaele Cattaneo, l&#8217;assessore alle Infrastrutture della Provincia di Monza, Francesco Giordano, il presidente di Fnm, Norberto Achille, e il sindaco di Cesano Maderno, Marina Roman&ograve; (nella foto). <br \/>\n&laquo;Oggi <strong>ridiamo vita a una ferrovia in disuso<\/strong>, con l&#8217;obiettivo di creare un servizio utile ai pendolari e compiamo un altro passo a favore di una migliore accessibilit&agrave; a Malpensa e in vista di Expo 2015&raquo;, ha detto l&#8217;assessore Cattaneo. La linea &egrave; attualmente costituita da un unico binario di 14,3 chilometri ed &egrave; utilizzata solo per un limitatissimo traffico merci con locomotive diesel. Entro due anni si trasformer&agrave; in un <strong>asse moderno, elettrificato e a doppio binario <\/strong>per &nbsp;circa 8 chilometri da Saronno a Cesano Maderno, destinato a muovere merci e persone in direzione est-ovest. Ma, per quanto riguarda i passeggeri, non solo est-ovest: &laquo;Quando sar&agrave; terminata &#8211; ha spiegato infatti Cattaneo &#8211;&nbsp;&nbsp;<strong>vi transiteranno i treni della linea S9<\/strong> che <strong>da Milano San Cristoforo <\/strong>oggi arrivano a Seregno, garantendo alla Brianza un servizio di linea metropolitana&raquo;. In prospettiva i binari potrebbero inoltre essere percorsi anche da collegamenti diretti tra la Brianza e Malpensa, gi&agrave; ipotizzati alcuni anni fa e rimasti &ldquo;congelati&rdquo; proprio per i limiti infrastrutturali. Con il progetto di riqualificazione, che prevede un investimento complessivo di 75,5 milioni di euro, saranno inoltre <strong>eliminati gran parte dei 18 passaggi a livello<\/strong> oggi presenti in un&rsquo;area caratterizzata anche da intenso traffico veicolare.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Non solo treni passeggeri, per&ograve;. &laquo;La Saronno-Seregno realizzer&agrave; inoltre il collegamento della<strong> Gronda <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"Raffaele Cattaneo apre i cantieri della Saronno-Seregno\" vspace=\"5\" align=\"right\" width=\"280\" height=\"186\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201001\/saronnoseregno2.jpg\" \/>Nord, da Novara fino a Bergamo<\/strong>, che permetter&agrave; di decongestionare il traffico sul nodo di Milano e intercettare le merci provenienti dal Nord Europa senza intasare il capoluogo&raquo; <strong>Una sorta di &ldquo;tangenziale ferroviaria&rdquo;<\/strong> che consentir&agrave; anche ai treni provenienti dal valico di Chiasso &nbsp;e da est di <strong>accedere agli scali intermodali di Busto Arsizio e Sacconago<\/strong>, tra i pi&ugrave; importanti in Lombardia. L&rsquo;asse est-ovest vedr&agrave; significativi miglioramenti infrastrutturali non solo tra due anni, ma anche tra pochi giorni: &laquo;Il prossimo sabato 30 gennaio <strong>inaugureremo il tunnel ferroviario di Castellanza<\/strong>, un intervento che consentir&agrave; di collegare Milano con Malpensa in meno di 30 minuti&raquo;. E che aumenter&agrave; di molto la capacit&agrave; di traffico della ferrovia, fino ad oggi limitata dall&rsquo;unico tratto rimasto a binario unico.<br \/>\nContemporaneamente all&#8217;apertura del cantiere ferroviario sono iniziati i lavori per la realizzazione della variante di collegamento tra la strada provinciale 10 e la provinciale 133 che diventer&agrave; il primo tratto della Pedemontana. Quella su gomma.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;assessore alle infrastrutture Raffaele Cattaneo ha inaugurato il cantiere della Saronno-Seregno: il collegamento est-ovest per merci e viaggiatori sar\u00e0 pronto tra due anni<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10832,609],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Via ai lavori della &quot;Pedemontana ferroviaria&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L&#039;assessore alle infrastrutture Raffaele Cattaneo ha inaugurato il cantiere della Saronno-Seregno: il collegamento est-ovest per merci e viaggiatori sar\u00e0 pronto tra due anni\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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