{"id":160125,"date":"2009-12-30T00:00:00","date_gmt":"2009-12-30T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-12-30T00:00:00","modified_gmt":"2009-12-30T00:00:00","slug":"milano-monaco-puntuale-anche-con-la-neve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/12\/milano-monaco-puntuale-anche-con-la-neve\/160125\/","title":{"rendered":"Milano-Monaco? Puntuale anche con la neve"},"content":{"rendered":"<div>La sfida al monopolio di Trenitalia parte dalla Lombardia, passando per il Brennero: gi&agrave;, perch&eacute; il <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"Il treno delle Nord che fa concorrenza a Trenitalia\" vspace=\"5\" align=\"left\" width=\"250\" height=\"166\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200912\/190_malnate_21_11__19_.jpg\" \/>primo treno a lunga percorrenza gestito da una compagnia diversa da Trenitalia non &egrave; il treno ad alta velocit&agrave; della NTV di Montezemolo di cui tanto si &egrave; parlato, ma l&rsquo;Eurocity Milano-Monaco gestito congiuntamente da OBB e dalle Nord. Pi&ugrave; che alta velocit&agrave; (anche se comunque raggiunge i 200 km\/h), <strong>il treno fino ad ora ha puntato sull&rsquo;alta regolarit&agrave;<\/strong>: entrato in servizio lo scorso 13 dicembre, <strong>ha dato ottima prova di se nei giorni delle grandi nevicate<\/strong>. Mentre Trenitalia sopprimeva numerosi treni, i&nbsp;convogli guidati dai macchinisti delle Nord collegavano regolarmente Italia e Germania. Ritardi minimi e una sola soppressione in una settimana di ghiaccio e neve.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>La linea del Brennero &egrave; un po&rsquo; <strong>un laboratorio della liberalizzazione <\/strong>delle ferrovie: dal 2001 <strong>una parte crescente del traffico merci &egrave; affidato a varie compagnie private<\/strong>, che hanno intaccato il monopolio di Trenitalia Cargo. Sulle relazioni <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width: 294px; height: 202px\" border=\"1\" hspace=\"5\" alt=\"\" vspace=\"5\" align=\"right\" width=\"250\" height=\"179\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200912\/e_190_011_viadotto_malnate_bassassss.jpg\" \/>regionali circolano sempre pi&ugrave; spesso i convogli acquistati e gestiti dalle Province Autonome di Trento e Bolzano.<\/div>\n<div>Sulla lunga percorrenza ora ci provano le ferrovie austriache OBB e le tedesche DB, che hanno messo in campo <strong>cinque coppie di collegamenti tra Milano, Verona, Bologna e Monaco di Baviera<\/strong>: treni austriaci e <strong>macchinisti italiani delle Nord<\/strong>. Le due societ&agrave; tedesche hanno infatti scelto proprio l&rsquo;operatore ferroviario lombardo per la conduzione dei convogli in territorio italiano. Merito anche del fatto che Le Nord sono gi&agrave; attive con il proprio personale&nbsp;sui binari delle Ferrovie dello Stato, con servizi locali (i suburbani delle linee S) e soprattutto con i treni merci che toccano buona parte della penisola, da Milano aTrieste, da Domodossola&nbsp;a Roma. <strong>Le corse di istruzione per i macchinisti si sono svolte anche sui binari della linea Milano-Varese <\/strong>(tutte le foto per gentile concessione&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.tg-trains.com\/\">Tg Trains<\/a>).<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Il servizio &egrave; di qualit&agrave; elevata e punta anche sulla puntualit&agrave; e la regolarit&agrave;, come dimostrato nei giorni delle nevicate, compensando i <strong>tempi di percorrenza leggermente pi&ugrave; lunghi <\/strong>rispetto a quelli in vigore fino allo scorso anno. E pazienza se il treno in partenza da Milano &egrave; stato confinato alla stazione di Porta Garibaldi, anzich&eacute; sulla pi&ugrave; prestigiosa e importante Stazione Centrale.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parte dalla Lombardia la sfida a Trenitalia: la nuova compagnia ha treni delle OBB e macchinisti delle Nord. Collega la citt\u00e0 lombarda con la Germania e ha superato il debutto &#8220;nella bufera&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1329,27968,172],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Milano-Monaco? 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