{"id":160933,"date":"2009-12-17T00:00:00","date_gmt":"2009-12-17T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-12-17T00:00:00","modified_gmt":"2009-12-17T00:00:00","slug":"binari-al-posto-dei-camion-abbiamo-evitato-mille-tonnellate-di-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/12\/binari-al-posto-dei-camion-abbiamo-evitato-mille-tonnellate-di-co2\/160933\/","title":{"rendered":"Binari al posto dei camion: “abbiamo evitato mille tonnellate di Co2”"},"content":{"rendered":"
Mentre a Copenhagen<\/a> il vertice sui cambiamenti climatici si avvia alla conclusione in Svizzera le ferrovie federali presentano i risultati di un’operazione che ha permesso di ridurre al minimo l’impatto dei trasporti di merci<\/strong>. Dall’inizio di ottobre di quest’anno, FFS (Ferrovie Federali Svizzere)<\/a><\/strong> Cargo offre i trasporti con compensazione di CO2 e<\/strong> a tale scopo lavora in stretta collaborazione con la fondazione no profit Myclimate<\/a>. Il primo cliente ad avere sfruttato questa opportunità è stata l’azienda Saw<\/strong>, che ha sede nella valle del Reno sangallese e produce elementi in calcestruzzo per l’edilizia industriale e la costruzione di loft. Un segnale importante per contribuire attivamente alla protezione del clima. 
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Il gruppo aziendale, che già da anni punta sul trasporto merci ferroviario ecocompatibile, possiede un binario di raccordo a Widnau<\/strong>, dove riceve ogni anno circa 4700 carri di ghiaia e cemento<\/strong>. Sempre più spesso vengono però anche caricati elementi in calcestruzzo che vanno poi consegnati in treni blocco tramite il trasporto notturno a numerosi cantieri in tutta la Svizzera. In questo modo, solo nel 2008, sono state evitate complessivamente 11.489 corse di camion<\/strong> e di conseguenza 1023 tonnellate di biossido di carbonio<\/strong>. <\/div>\n
Scegliendo il trasporto a impatto zero sul clima, Saw intensifica il proprio impegno a favore dell’ambiente e compensa le emissioni di CO 2 prodotte dal trasporto di 17.223 tonnellate di cemento all’anno da Zizers a Heerbrugg, addirittura con effetto retroattivo fino al 2008. Un dato che soddisfa non solo FFS Cargo ma anche l’organizzazione di tutela climatica myclimate<\/strong>, che ora può investire in un progetto ambientale l’importo di compensazione. <\/p>\n

\"camionIl biossido di carbonio (CO2) non conosce frontiere geografiche.<\/strong> Per la tutela climatica è indifferente il luogo in cui si liberano gas nocivi nell’atmosfera o quello in cui si possono prevenire poiché è esclusivamente il volume di inquinamento prodotto o evitato a livello mondiale che pesa ai fini delle ripercussioni sull’ambiente. <\/div>\n

Nel suo calcolo di impatto ambientale il progetto di FFS Cargo tiene conto di tutte le emissioni nocive e dell’intero ciclo di vita di un trasporto. Per la compensazione si calcolano tutte le emissioni prodotte per lo sviluppo, la produzione, il confezionamento, il trasporto, la manutenzione e il funzionamento nonché per la vendita, la consegna e lo smaltimento di un prodotto. «Sulla base di queste premesse e i n collaborazione con myclimate, abbiamo elaborato un procedimento grazie al quale siamo in grado di garantire ai clienti di FFS Cargo trasporti su rotaia dall’impatto completamente neutrale» , sottolinea Nicolas Perrin<\/strong>, CEO di FFS Cargo . <\/div>\n
Con la nuova offerta FFS Cargo sottolinea il proprio impegno per una mobilità ecocompatibile e fornisce così un contributo personale all’«espresso per il clima FFS», il treno speciale in partenza il 16 dicembre dalla Svizzera per portare a Copenhagen circa 70 passeggeri del mondo della politica, della scienza e dell’economia assieme a rappresentanti dell’ONG, delle sezioni giovanili dei partiti e 20 scolari. <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le ferrovie svizzere offrono alle aziende un’opportunit\u00e0 importante per ridurre l’impatto ambientale del trasporto di merci. Il caso dell’impresa Saw<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,15,25],"tags":[3722,613,28100,11554],"acf":[],"yoast_head":"\nBinari al posto dei camion: "abbiamo evitato mille tonnellate di Co2"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le ferrovie svizzere offrono alle aziende un'opportunit\u00e0 importante per ridurre l'impatto ambientale del trasporto di merci. 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