{"id":161592,"date":"2009-12-10T00:00:00","date_gmt":"2009-12-10T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-12-10T00:00:00","modified_gmt":"2009-12-10T00:00:00","slug":"treni-pendolari-in-ritardo-il-primato-spetta-a-milano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/12\/treni-pendolari-in-ritardo-il-primato-spetta-a-milano\/161592\/","title":{"rendered":"Treni pendolari in ritardo, il primato spetta a Milano"},"content":{"rendered":"<p>Un tempo i treni arrivavano puntuali. Solo che &laquo;lui&raquo; non faceva il capostazione. Il problema della puntualit&agrave; dei mezzi pubblici non &egrave; per&ograve; una questione di democrazia&nbsp;o dittatura, bens&igrave; di efficienza e buona organizzazione. I ritardi ci sono&nbsp;e rendono la vita dei pendolari impossibile. E non si tratta di un&#8217;eccezione. Un&#8217;indagine di Legambiente dimostra che&nbsp; il 35% dei convogli &egrave; in ritardo di oltre 5 minuti. A <strong>Milano e Roma <\/strong>oltre il 50% fuori orario. In Italia un treno pendolare ogni tre arriva in ritardo. Nel capoluogo meneghino succede ben pi&ugrave; spesso: &nbsp;oltre un convoglio su due infatti tarda pi&ugrave; di 5 minuti (<strong>59% a Milano Cadorna -Ferrovie Nord e 57% a Milano Centrale<\/strong>). Nella&nbsp;Capitale&nbsp;non se la passano certo meglio, considerato che&nbsp;a tardare, sempre pi&ugrave; dei 5 minuti considerati &ldquo;accettabili&rdquo; dalla Carta dei Servizi sottoscritta dalle associazioni dei consumatori, sono il 54% dei treni pendolari.<br \/>\nL&#8217;indagine di Legambiente, realizzata nell&rsquo;ambito della campagna Pendolaria 2009, &egrave; stata condotta con un&nbsp;monitoraggio effettuato dai volontari in 13 stazioni di 11 citt&agrave; capoluogo di provincia, tra il 23 e il 27 novembre, nella fascia oraria 7&nbsp;alle 9 del mattino, per tre giorni consecutivi.<br \/>\nSu 1216 treni monitorati, ben 430 (pari al 35% del totale) hanno registrato un ritardo dai 5 minuti. 410 sono invece i convogli arrivati con un ritardo compreso tra uno e quattro minuti, mentre solo 374 treni (pari al 31% del totale) sono giunti in orario. Dopo Milano e Roma, nella poco onorevole classifica dei treni pendolari maggiormente in ritardo, troviamo la citt&agrave; di Palermo, con solo il 16% dei treni monitorati in orario, il 41% in ritardo di pochi minuti e il 43% in ritardo dai 5, seguita da Salerno (37% dei convogli con ritardi dai 5 minuti), Torino (32% dai 5 minuti) e Messina (30%). Chiude invece la classifica la stazione di Genova Principe con &ldquo;solo&rdquo; il 18% dei treni pendolari in ritardo di pi&ugrave; di 5 minuti ma ben il 44% comunque fuori orario anche se entro i 5 minuti.<br \/>\nIl ritardo medio registrato (sempre calcolato dai 5) &egrave; di 11 minuti anche se la media sale a 15 a Salerno e alla stazione di Genova Principe e a 16 a Messina. Pi&ugrave; fortunati a Roma, Palermo, Bari e Torino, dove il ritardo medio ammonta a 9 minuti.<br \/>\nPendolaria 2009 &egrave; lo specchio fedele di quanto accade ogni giorno nelle stazioni d&#8217;Italia. O meglio, di quanto devono sopportare ogni giorno i <strong>pendolari<\/strong>. Le lamentele e le proteste sono sbarcate da tempo anche sul web. Sono moltissimi i blog e i forum che trattano la questione: denunciano ma raccolgono anche la protesta di migliaia di persone che ogni giono fanno tardi al lavoro, viaggiando stipate su vagoni lerci. Uno dei&nbsp;blog pi&ugrave; conosciuti &egrave; quello del <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.ilpollonord.it\/\">Pollonord<\/a>, sito di resistenza pendolare per pendolari molto resistenti. &quot;Il Pollonord &#8211; si legge sulla presentazione &#8211; &egrave;&nbsp;l&rsquo;unico animale del cortile che le becca sempre senza mai aprire il becco&quot;. L&#8217;ironia &egrave; spesso un&#8217;arma efficace per battere la frustrazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel capoluogo oltre un convoglio su due infatti tarda pi\u00f9 di 5 minuti (59% a Milano Cadorna -Ferrovie Nord e 57% a Milano Centrale). 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