{"id":162179,"date":"2009-12-04T00:00:00","date_gmt":"2009-12-04T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-12-04T00:00:00","modified_gmt":"2009-12-04T00:00:00","slug":"il-bonus-per-varese-c-e-per-milano-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.varesenews.it\/2009\/12\/il-bonus-per-varese-c-e-per-milano-no\/162179\/","title":{"rendered":"Il Bonus? Per Varese c&#8217;\u00e8, per Milano no"},"content":{"rendered":"<div>Bonus ritardi, ma non per tutti. Per molti pendolari<strong> <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/lombardia\/articolo.php?id=156031 \">il &ldquo;regalo&rdquo; di Natale della Regione<\/a> non arriver&agrave;<\/strong>: niente abbonamento gratis a gennaio per i titolari di abbonamenti che partono da molte delle stazioni della linea Milano-Varese. &laquo;Trenitalia &ndash; ci segnala un lettore che &ldquo;pendola&rdquo; tra Legnano e il capoluogo lombardo &#8211; non considera sulla direttrice Milano-Gallarate-Varese-P.to Ceresio (Direttrice 4) tutte le stazioni che sono servite anche dalla linea S5, quindi anche Gallarate, Busto Arsizio, Legnano, Canegrate, Parabiago, Vanzago. Pertanto il tanto auspicato e pubblicizzato ripristino del Bonus e recupero del Bonus 2008 sospeso unilateralmente da Trenitalia, <strong>nei fatti non e&#8217; applicato alla maggior parte dell&#8217;utenza pendolare della linea<\/strong>&raquo;.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>I treni sulla linea Milano-Varese-Porto Ceresio appartengono infatti a <strong>due categorie diverse<\/strong>: i treni <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"267\" alt=\"\" hspace=\"5\" width=\"200\" align=\"left\" vspace=\"5\" border=\"1\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/200901\/robertomora.jpg\" \/>diretti fanno parte della &ldquo;direttrice 4&rdquo; (delle 28 esistenti in Lombardia), mentre i treni che fanno tutte le fermate vengono considerati come una linea a parte, la &ldquo;Suburbana 5&rdquo; Pioltello-Gallarate-Varese, che era gestita da una ATI Trenitalia-Le Nord <strong>(nella foto: due carrozze delle due societ&agrave; alla stazione di Varese)<\/strong>.<\/div>\n<div>Cos&igrave; ogni pendolare deve scoprire a quale delle due relazioni fa riferimento il suo treno e se ha diritto al bonus. Per fugare ogni dubbio Trenitalia ha pubblicato sul sito <strong><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.trenitalia.com\/cms-file\/allegati\/trenitalia\/direttricenewlombardia.pdf\">un&rsquo;apposita tabella<\/a><\/strong>: &laquo;datata 26 novembre e denominata in maniera sospetta &quot;direttricenewlombardia.pdf&quot;&raquo;, fa notare il nostro lettore. Guardando la tabella si capisce che <strong>chi va da Varese a Gallarate o Milano avr&agrave; l&rsquo;abbonamento gratuito <\/strong>a gennaio perch&eacute; usa i treni della relazione 4, che ha registrato ritardi significativi nel 2008, mentre <strong>chi parte da Gazzada o da Parabiago per raggiungere il capoluogo lombardo <\/strong>non ne ha diritto, perch&eacute; la relazione &egrave; servita dai treni della linea S5. Che nei mesi scorsi non ha registrato ritardi sopra la soglia prevista (anche grazie alle soppressioni che non entrano nel computo: ma questa &egrave; un&rsquo;altra storia&hellip;)<\/div>\n<div>L&rsquo;assurdo &egrave; per&ograve; che, stando alla tabella, chi parte da Gallarate e va a Varese avr&agrave; diritto al bonus (nonostante abbia a disposizione anche i treni della S5), mentre chi, partendo sempre dalla citt&agrave; dei due galli, andr&agrave; a Milano non ne avr&agrave; diritto. <strong>Quali sono le ragioni della disparit&agrave; di trattamento<\/strong>? Forse perch&eacute; il numero di viaggiatori verso Milano &egrave; maggiore e il costo del bonus sarebbe stato troppo elevato.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Le <strong>stranezze non finiscono qui<\/strong>: &nbsp;&laquo;A pagina 3 del documento &#8211; continua il nostro lettore &#8211; si dice che &quot;le stazioni di Segrate e Pioltello Limito sono attribuite alla direttrice 4 Pioltello Limito-Milano-Varese-Porto Ceresio&quot;. Questo e&#8217; in contraddizione sia con l&#8217;elenco delle direttrici in pag.1, dove si legge &quot;Dir.4 Milano-Varese-Porto Ceresio&quot; <em>[senza riferimento a Pioltello, ndr]<\/em>, sia con la tabella di pag. 3, in cui le stazioni di Segrate e Pioltello sono assegnate sempre alla linea S5, a prescindere dalla stazione di arrivo\/partenza. Questo, a mio avviso, conferma la <strong>mancanza di chiarezza della stessa Trenitalia <\/strong>ed il tentativo &quot;in extremis&quot; di riordinare le assegnazioni di stazioni su linee e direttrici&raquo;.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;accordo tra Regione Lombardia e Trenitalia ha concesso il rimborso per il 2008: a gennaio abbonamenti gratis, ma solo su alcuni percorsi. E se parti da Gallarate avrai il bonus se vai in una direzione, ma non nell&#8217;altra<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[17107,1284,2699],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Il Bonus? 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